ジェットブルー社、「慢性的な」フライト遅延でUSDOTから罰金200万ドルを言い渡される

Corey

2025-01-03

の

(USDOT) は 200 万ドルの罰金を課しました

2022年から2023年にかけて慢性的に遅れた複数便の運航に対して、代理店は声明でこう述べた。連邦政府機関が、持続的な遅延を引き起こす非現実的なスケジュール設定の慣行、乗客の混乱を招き、航空業界内の公正な競争を損なう違反行為に対して航空会社に罰金を科したのはこれが初めてである。

は和解の一環として、こうした進行中の遅延の影響を受ける旅行者に100万ドルを支払う予定だ。米国財務省は残りの100万ドルを受け取ることになる。さらに、ジェットブルーは、翌年中に後続のフライトで 3 時間以上の遅延が発生した旅行者に、少なくとも 75 ドル相当の旅行券を提供することを約束しました。

写真: グローバルガイ |シャッターストック

DOT: 慢性的なフライト遅延により飛行の信頼性が低下する

影響を受ける4つの飛行ルートには、以下の便が含まれます。

に

、

、オーランド、およびコネチカット州ウィンザーロック。ロイター通信によると、

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研究者らは、4つの慢性的な遅延便（1か月の50％以上の割合で欠航または30分以上到着する米国便と定義）では、合計395件の遅延と欠航があったことを明らかにした。同航空会社は、遅延の70％以上はジェットブルーのせいだと述べたが、遅延は数カ月にわたって継続的に発生したため慢性的とみなされている。

ピート・ブティジェッジ米国運輸長官は声明で次のように述べた。

同氏は、「不法な慢性的な航空遅延により、旅行者にとって飛行機は信頼できないものになっている。今日の措置により、航空業界は航空スケジュールが現実を反映するものであることを期待していると認識することになる」と述べた。「同省は、健全な競争を保護し、乗客が公平に扱われることを保証するために、慢性的な遅延や非現実的なスケジュール設定を行っている航空会社に対して法律を施行する予定です。」

写真: Ritu Manoj Jethani Shutterstock

ジェットブルーはATCの遅れを批判

ジェットブルーは声明の中で、数千万ドルを投資して遅延を減らすよう努めており、定時運航の価値を認識していると強調した。USA TODAYによると。しかし、このことは航空交通管制の人員配置など、より一般的な構造的問題も浮き彫りにしており、特に混雑した北東部とフロリダの部門での運航困難に大きく寄与していると航空会社は主張している。

ジェットブルーは「顧客にとって時間通りに目的地に到着することがいかに重要であるかを理解しており、予定通りにフライトを運航するために懸命に取り組んでいる」と述べた。「我々は2022年と2023年の4便に関してこの問題を解決する和解に達しましたが、信頼できる航空旅行に対する説明責任は、我が国の航空交通管制システムを運用している米国政府にも同様にあると考えています。私たちは米国が世界で最も安全で最も効率的で先進的な航空交通管制システムを持つべきだと考えており、何百万もの航空便に影響を与えるATCの遅延を減らすために、時代遅れのATC技術の近代化と慢性的な航空管制官の人員不足への対処を優先するよう次期政権に要請します」毎年旅行者が来ます。」

こうした努力にも関わらず、同社は米国の大手航空会社の中で定時運航率で常に最下位近くにランクされている。 2025 年 1 月から 9 月までのジェットブルーの定時運航率は 71% で、米国国内航空会社トップ 10 の中で下から 2 番目にランクされました。運輸省のデータによると、。