わずか 121 マイル: 南西部の新しい非常に短いルート

サウスウエスト航空は、ネットワーク全体の調査に基づいて、6 月に約 930 の国内線および国際線を計画しています。OAGデータ。最近追加されたのはボルチモアとリッチモンドの特に短い空港ペアで、6月のフライトでサウスウェストで4番目に利用客の多いボルチモア空港の乗り継ぎ客をほぼ完全に中心に展開することになる。 1日の離着陸回数は合わせて約435回。

こんにちは、ボルチモア・リッチモンド！

によると、片道わずか121マイル（194キロ）の新ルートは6月4日に開始される。イシュリオン・アビエーション。毎日 2 回実行され、接続性が向上します。執筆時点では予約できないため、タイミングを提供できませんが、それはすぐに変更されます。

両都市間は車で約 3 時間しかかからないことを考えると、予約データによると、2023 年のポイントツーポイント市場は必然的にほぼ存在せず、乗客は片道 1 日あたり 1 人になります。

もちろん、ユナイテッド エクスプレスは、100 マイル (161 km) 離れたワシントン ダレスのハブ空港からリッチモンドにサービスを提供しています。 6月はERJ-145と3クラスのCRJ-550を使用した週27便の出発便があります。米国運輸省の T-100 データによると、ご想像のとおり、昨年は乗客の約 98% が他の便に乗り継ぎました。

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南西部で5番目に短いルート

約 930 のルートをすべて考慮すると、サウスウェストの平均ステージ長は 785 マイル (1,263 km) になります。これは、平均ブロック時間が航空機の生産性にとって 2 時間のスイートスポット内にあることを意味します。これは航空会社にとって不可欠です。当然のことながら、この平均ステージ長には、わずか 73 マイル (117 km) から最長 2,917 マイル (4,695 km) まで、非常に大きなばらつきが隠されています。

写真: ルーカス・ソウザ |シンプルな飛行

以下に示すように、サウスウェスト航空の新しいボルチモア-リッチモンド路線は、ネットワーク全体の距離で 5 番目に短い路線であり、米国本土では 2 番目に短い路線です。シカゴ・ミッドウェイ・グランドラピッズを最下位５校のリストから追い出した。通常の場合と同様、代わりにブロック時間が使用された場合、順序は異なる可能性があります。

• デンバー - コロラドスプリングス(73マイル、117キロ)
• カフルイ - コナ(84マイル、135キロ)
• ホノルル - タワー(100マイル、162キロ)
• ビーチ ホノルル - リヒニ(102マイル、164キロ)
• ボルチモア-リッチモンド(121マイル、194キロ)

ボルチモアとノーフォークの概要

これまで、この 159 マイル (257 km) のルートは、メリーランド州駅から南西部で最短のルートでした。 2023 年の T-100 の情報によると、乗客数は約 392,500 人、平均座席搭乗率は 76% でした。出発ごとに乗客は約127名で、そのうち推定116名がボルチモアで別の便に乗り継ぎました。

あなたがこれまでに乗った中で最も短い南西行きのフライトは何ですか?コメント欄でお知らせください。