ローガンエア、サーブ 340 に別れを告げる
ローガネアは、自社保有機最後のサーブ 340 に別れを告げ、ターボプロップ機によるほぼ四半世紀にわたる運航に終止符を打ちました。同機の最後の収益便は木曜日にグラスゴーに到着し、同航空会社で最も長く勤務したパイロットが操縦し、このパイロットも退職した。
この飛行は、340の最後の旅路に敬意を表して、特別なフライトコードLM340の下で行われた。 1月25日、サーブ340B(登録: G-LGNA)は最後から2番目の便でカークウォール(KOI)からインバネス(INV)まで飛行し、11時35分にインバネスを離陸しグラスゴー(GLA)に向かいました。
写真:ローガネア
Loganair の CEO、ジョナサン ヒンクルズ氏は次のように述べています。
「これはローガエアにとってまさに歴史的な瞬間です。サーブ 340 は長年にわたって当社の離島サービスの運営に不可欠であり、遠隔地コミュニティと本土を結び、800 万人以上の顧客に食料、新聞、ペット、郵便物を届けてきました。」
12時15分にグラスゴーに着陸した後、同機は放水敬礼を受け、エプロンで笛吹き男が出迎えてからローガエアの格納庫にタキシングした。偶然にも、木曜日はサーブ 340 の初飛行から 41 周年の記念日でもありました。

写真:ローガネア
サーブ リージョナル エアクラフトのセールスおよびマーケティング担当副社長のケント リンドグレン氏は次のようにコメントしています。
「ローガネアは、四半世紀にわたってサーブ地域専用機の大切な顧客であり、オペレーターでもあります。あらゆる航空機の成功にはプロのオペレーターが不可欠であり、ローガネアはサーブ 340 および 2000 コミュニティの重要な部分を形成するために実際に力を入れてきました。サーブは、25 年間にわたる安全なサーブ運航で、非常に多くのスコットランドのコミュニティにサービスを提供し、地域と関係の繁栄を可能にしたローガネアに感謝したいと思います。」
最古の飛行機、最古のパイロット
興味深いことに、G-LGNA は 1999 年 6 月に同社に到着した最初のサーブ 340 であり、同機の最後の飛行を引き受ける栄誉を受けました。このターボプロップ機は約 34 年前のもので、ローガエアーに入社する前はアメリカン イーグルの下で飛行していました。

写真:ローガネア
この飛行機を操縦するパイロットは、1996年10月に入社し、ローガンエアにさらに長く勤務している。エディ・ワット機長は同社で最も長く勤務したパイロットで、今週金曜日に65歳の誕生日を迎え、34年間パイロットを務めた後に退職する。 Loganair によると、ワット氏はこれまでのキャリアで約 40,000 便を飛行しており、同僚の間で高く評価されており、コックピットからの興味深い解説で知られています。
この便には特別な客室乗務員と乗客も搭乗していました。その中には、ローガネアでアバディーンで最も長く勤務した客室乗務員であるニコラ・チャーリッシュ氏と、退職前最後の商業飛行を終えようとしているライオネル・マクリーン氏が含まれる。 40年前にローガン航空の救急車で生まれた2人の双子、リンジーとデビッド・ヘンダーソンも最終便に搭乗していた。
ローガネアとサーブ 340
同社の18機のサーブ340は43万回以上の飛行を完了し、800万人以上の乗客を乗せた。特に、同社のサーブ 340 のうち 1 台は、英国で開催された 2012 年の夏季オリンピック中にシェトランド島とストーノウェイに聖火を運びましたが、他の 2 台は新型コロナウイルス感染症のパンデミック中に航空救急車として転用されました。

写真:ローガネア
ローガンエアはこのタイプをATRターボプロップ機に置き換える予定で、現在同社は7機のATR 42と10機のATR 72を運航している。これらの航空機は、34 人乗りのサーブ 340 よりも多くの乗客を収容でき、燃料効率が高く、より静かです。
Loganair の Saab 340 航空機に乗ったことがありますか?コメント欄でお知らせください。
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