ロンドンガトウィックは2年で最新の新しい航空会社と20+を取得します

Corey

うらやましい立場にあります。国際的には、航空会社や乗客の間で強いブランド認知度を持っています。ロンドンのヒースローよりも、より多くのスロットがありますが、料金/料金が低くなります。これらの要因などは、英国で2番目に忙しい空港に貢献してきました20以上の新しい航空会社2023年以来。ガトウィックのフライトを明らかにしたばかりのキャリアが1つ含まれています。

湾岸空気はガトウィックに飛ぶ

Gatwickサービスを追加する最新の航空会社です。最近行った他の多くのキャリアと同様に、それは必要な時間にヒースローで拡大できないからです。

これは必然的に、そのようなオペレーターが可能であればヒースローで単純に成長する程度の問題を提起します。特に、それはより単純で、安価で、管理しやすいロンドンの運用を意味するからです。それにもかかわらず、それはガトウィックにとって素晴らしい位置であり、さらにキャリアが空港に追加の周波数を追加している場合、ヒースローでの統合が難しくなります。

写真:pjsaero |シャッターストック

ガトウィックは湾岸空気になります3月30日、北部のキャリアがIATAスロットシーズンに基づいて夏のスケジュールに移行するとき。それは、それがそこに飛ぶことが明らかになったときからかろうじて1か月です。それは実行されます3週間その唯一のワイドボディタイプ、ボーイング787-9。スケジュールは次のとおりで、常にローカルです。

  • ガトウィックからバーレーン:GF9、01:45-06:55(7H 10mブロック時間)
  • ガトウィックからバーレーン:gf10、11:25-20:00(6h 35m)

画像:GCMAP

このスケジュールは、バーレーンハブでの航空会社のコア出発/到着銀行中のヒースローの能力をサポートすることに大きく基づいています。実際、GF7/GF2にどれほど似ているかに注意してください。 GF7は02:00にバーレーンを出て、現地時間06:55にヒースローに到着し、GF2は10:00にヒースローを出発し、18:15に家に到着します。

航空会社の3番目の英国空港

ガルフエアはガトウィック、ヒースロー、マンチェスター(2022年以来提供されている)に飛んでいます。すべての場合において、南アジア、UAE、サウジアラビア、タイ、およびフィリピンへの接続性が重要です。

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結合すると、レコードがあります22週間の英国便今年、以前の最高値は毎週上昇しています。

  • ヒースロー:ダブルデイリー787-9
  • マンチェスター:5週間787-9
  • ガトウィック:3週間の787-9

写真:ジェームズ・ピアソン

Gatwickの20以上の新しい/復帰航空会社

彼らは次のとおりです:

  • 2025年:ケニア航空、ガルフエア
  • 2024年:大西洋航空(2013年までガトウィックにサービスを提供していた)、フライヤービル、イベリアエクスプレス(2017年までガトウィックを提供)、イタエアウェイズ、スカイアルプス、ウズベキスタン航空、トルクメニスタン航空
  • 2023年:エア・チャイナ(2020年までガトウィックを提供)、エア・インディア、エア・モーリシャス、アゼルバイジャン航空(2007年までガトウィックを提供)、チャイナ・イースタン(2020年までガトウィックを提供)、中国南部、デルタ・エア・ライン(2012年までガトウィックを提供)、エチオピア・エアラインズ(ガトウィックまで、ノル・アトラン・アトラン・アトラン・ア・アトラン・ア・アトラン・ア・アトラン・ア・アトラン・ア・アトラン・ア・アトラン・ア・アトラン・ア・アトラン・ア・アトラン・ア・アトラン・ア・ア・アトラン・ア・アトラン・エチオピア・エアラインズ)オペレーション)、スカイエクスプレス、ウル航空会社、ボロテア

写真:ロンドンガトウィック空港

それらはさまざまな方法で分類できます。例えば:

  • Heathrowで十分に(またはまったく)拡張できなかった航空会社
  • 空気平和などの英国への新しい航空会社は、ヒースローに仕えたいと思っていたが、スロットを得ることができなかった(必要な時間/量であっても)
  • エアモーリシャスやイタエアウェイズなどのオペレーターは、より低い料金/料金からお金を節約するためにヒースローからガトウィックに切り替えました
  • 薄い/ニッチ演算子

2025年にケニア航空からガトウィックへ

湾岸航空は別として、ケニア航空は今年、ガトウィックのフライトを開始し、7月2日に着陸します。空港は20年以上ぶりにナイロビフライトを開催します。 BAは1990年代/2000年代初頭にそれを提供し、イギリスのカレドニアンはより遠い過去に行いました。

ケニア航空は、毎週10回のロンドン便があり、3週間Gatwick Operationは、毎日のヒースローサービスを補完します。ただし、SkyTeamキャリアは、2023/2024年の夏に13週間から2日1日のヒースロー操作を行いました。これは、今年同じスロットを取得できないことを示唆しているため、代替案を求めています。

写真:Vincenzo Pace |単純な飛行

しかし、それはすべて良いニュースではありません…

他の空港と同様に、ガトウィックは同じ時間枠でキャリアを失いました。これらには、アゾレス航空、竹航空、そして最も重要なことに、ルフトハンザが含まれます。

明らかに、期間を拡張すると、他の結果が得られます。たとえば、2022年、シンガポールの低コストのキャリアスクートは、シンガポールバンコクガトウィックの運営から引き出されました。 2025年、バンコクは初めて2つのガトウィックキャリアを獲得します。ブリティッシュエアウェイズと北欧大西洋です。