ルフトハンザドイツ航空、史上初となるミュンヘン〜ワシントン・ダレス間のエアバスA380便の運航を開始
5 月 31 日、ルフトハンザのミュンヘンと米国間の開発において 2 つの重要な出来事が起こりました。まず、コンドル航空が 2017 年に短期間就航したシアトル行きの路線が始まりました。そしてこの記事の主題, ルフトハンザはA380をワシントン・ダレス空港に導入し、スーパージャンボがミュンヘン空港ペアで運航するのは初めてであった。この進展は、私の注目すべき路線の記事がぎゅっと詰まった来週版に掲載されると確信しています (先週版はこちらをご覧ください)。
ルフトハンザは 2005 年以来、3,705 海里 (6,861 km) のスター アライアンス向け路線を運航しています (ユナイテッド航空も運航しています)。私がこの記事を調べて書いた 5 月 31 日には、ルフトハンザは281席のA340-600から509席のA380に切り替えた。ピークシーズンを前に。
ルートは次のようにスケジュールされており、時間はすべて現地時間です。
- ミュンヘン-ダレス: LH414、16:25-19:25 (ブロックタイム9時間)
- ダレス-ミュンヘン: LH415、22:20-12:20+1 (8h)
ルフトハンザのA380は9月30日までダレス空港に就航する予定である。ルフトハンザ航空の2階建て空港が夏に見られる世界5つの空港のうちの1つである。ボストン、デリー、ニューヨーク JFK、ロサンゼルス。 10月1日からダレス航空は293席のA350-900に切り替え、座席数を42%削減し、需要の少ない季節の生産性向上に大きく貢献する。
写真:チッタポン・ケウキリヤ |シャッターストック
ダレスへの3番目のA380オペレーター
ルフトハンザはブリティッシュ・エアウェイズとエミレーツ航空に加わり、ダレス行きのスーパージャンボ便の利用を開始した。航空会社3社がこの機器を使用したのは2019年以来初めてで、その後このタイプを廃止したエールフランスも同様だった。
2024 年 6 月から 9 月までの間、ダレスは、3 社以上の A380 オペレーターがいる米国 3 つの空港のうちの 1 つです。ニューヨーク JFK (4 件) とロサンゼルス (6 件) に加わります。

写真:ヴィンチェンツォ・パーチェ |シンプルな飛行
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で2024年6月, ダレスのダブルデッカー時刻表は以下の通りです。 2機のA380が同時にバージニア州の地上に着陸する。
| 航空会社 |
A380の到着時間 |
A380の出発時刻 |
フライト |
|---|---|---|---|
| ブリティッシュ・エアウェイズ |
20:30/20:35 |
22:45/22:50 |
毎日 |
| エミレーツ航空 |
08:40 |
10:55 |
毎日 |
| ルフトハンザドイツ航空 |
19:25 |
22:20 |
毎日 |

ミュンヘンの乗客が行く場所
ルフトハンザのミュンヘン - ダレス便では、ポイントツーポイントの乗客、バイエルンのハブ空港で別の便に乗り継ぐ乗客、ダレスでユナイテッド航空に乗り継ぐ乗客、および両空港を経由する乗客を運びます。
予約データによると、A380 が使用されていなかった昨年、ルフトハンザ航空の往復乗客約 54,000 人がダレス-ミュンヘン-xxx 便を利用しました。乗客の2人に1人以上がそのようにして乗り継ぎました。イタリアが主要国市場であり、ドイツ、クロアチアがそれに続いた。空港レベルでの出発地と目的地はダレス・ベルリンが第1位で、ブダペストとドブロブニクがそれに続いた。
すぐに A380 でダレス往復を運航する予定ですか?コメント欄でお知らせください。
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