マイケル・オレアリー氏、ライアンエアは米国株を維持すると語る

ライアンエア・グループのマイケル・オレアリー最高経営責任者（CEO）は、同社が現在アイルランドの普通株よりも約30％高く評価されている米国株を手放すつもりはないと述べた。同社は非EU国民による株式保有を制限するというBrexit後の方針を見直している。

が報じたように、アイルランドの独立系, オリアリー氏は、ライアンエアの米国預託証券（ADR）を廃止するという考えを却下した。同氏は、建設会社CRHやギャンブル会社フラッターなど、アイルランド証券取引所から米国に撤退し、その後株価が大幅に上昇した他の企業を指摘した。

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オリアリー氏は、これらの企業に追随して米国の証券取引所に移行する可能性は排除するとしながらも、次のように述べた。

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「1997年に私たちが初めて浮上したとき、私たちがこれまでに行った最善のことは、米国で所有権の少なくとも半分を持つことでした。」

英国の欧州連合（EU）離脱を受けて、ライアンエアはEUの所有権規制に抵触しないように株式所有方針を変更した。 EU離脱後、英国国民は非EUに分類されたため、同社はEU国民による株式の50％以上の保有を義務付けるEUの規則を確実に順守する必要があった。

その結果、この航空会社は非EU国民が保有する株式に制限を課し、議決権や株主総会への参加を剥奪するなどの変更を加えた。

所有権制限が解除される可能性がある

ライアンエアは今週ダブリンで開催された年次総会（AGM）で、EU離脱後の規則変更を維持するかどうか検討していると述べた。同社は現在、発行済み株式資本の約49％がEU国民によって所有されており、今後12カ月以内にこれが50％に達すると予想していることを明らかにした。

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オリアリー氏は、所有権制限を撤廃することに賛成だと述べたが、同航空はEUの規制を遵守するために「おそらく投票制限を維持すべきだ」と述べた。所有制限を撤廃することで考えられる利点は、株価が約30％高い価格設定のADRと同等に近づくことだ。

オリアリー氏はこう説明した。

「非EU（投資家）による普通株購入の制限を撤廃すれば、普通株はADRの現在の評価額まで取引されることになり、プレミアムはさらに高くなるだろう。」

同氏は、現在、普通株の価格は制限のためADRと比較して「大幅な割引」になっていると付け加えた。

今四半期以降も運賃は引き下げられます

最初に報告されたように、ロイター, ライアンエアは、9月までの3カ月間の平均運賃が5～9％安くなると予想している。しかし、航空会社はここ数週間、学校の夏休みの終わりに伴い運賃の需要が高まっていることを認識している。

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オリアリー氏はまた、先月、2025年3月に終わる次期冬季シーズンの運賃は前年比で約5％安くなる可能性が高いと述べた。ライアンエアは、2025年度第1四半期の四半期利益が46％減少したと報告し、通年の旅客数見通しを2億500万人から2億人に下方修正したが、これは2024年度の通期利益が過去最高の20億ドルだったことが背景にある。