マイルハイクラブ?ブリティッシュ・エアウェイズの従業員、エアバスA380のバスルームで裸で踊っているのが見つかる

Corey

2025-06-03

ブリティッシュ・エアウェイズの乗務員がサンフランシスコ発ロンドン行きの機内で衣服を着ていないのが発見された。報道によると、乗務員は同便のビジネスクラス部分のトイレで発見されたという。この事件はエアバスA380便で発生し、報道によると、問題の従業員は現在停職処分となっている。

飛行機内で手に負えない人がいることは珍しいことではありません。ライアンエアのような航空会社は、フライトを妨害した人々を法廷に連れて行き、その行為の責任を問うことを大々的に主張している。しかし、今回の事件の場合のように、飛行機内で手に負えない人物は通常乗客であり、乗務員ではありません。

ブリティッシュ・エアウェイズの乗務員が混乱を引き起こす

『ザ・サン』など英国に拠点を置く複数の新聞が報じた。ブリティッシュ・エアウェイズの客室乗務員が服を着ずに踊っているのが発見された5月25日、(SFO)発(LHR)行きのフライトのビジネスクラスの客室化粧室にて。

報道によると、男性客室乗務員は食事サービス中に行方不明に気づき発見されたという。その後、乗務員は彼にブリティッシュ・エアウェイズのファーストクラスのパジャマ一式を提供した。事件後、問題の乗務員は残りのフライトをファーストクラス客室内で過ごした。この事件には麻薬が関与していたという指摘もあり、ロンドン・ヒースロー空港に到着した航空機には警察と医療スタッフが出迎えたと言われている。

ブリティッシュ・エアウェイズは関係者に、この事件は現在警察問題になっていると伝えた。航空会社の関係者は、この事件に関する追加の詳細を共有し、報道機関の1つに次のように語った。

「私たちは、その男が仕事をするはずだったときに錠剤を飲んだのではないかと考えています。これは異常なことです。飛行機は大西洋上空37,000フィート[11,277メートル - 編集者注]を巡航していましたが、この男は他の誰よりも高かったように見えました。」

この事故で他の乗組員は動揺した

報告書はまた、人員配置レベルの低下により、他の乗組員が予定された休憩を取ることができなかったことを示唆している。前述の情報筋はザ・サン紙に対し、「彼の居場所が特定されるまでには長い時間がかかり、完全に気を失っていた」と語った。彼らはこう付け加えた。

「それは本当に危険なだけでなく、学士としてのキャリアを終わらせるクレイジーな方法だ。この仕事は人々にばかばかしいことをする可能性があるが、クラブワールドのトイレでワンマンディスコをステージングするのは私にとって新しい仕事だ」と関係者は付け加えた。

フライトレーダー24記録によると、その日、ブリティッシュ・エアウェイズはカリフォルニアの空港から英国の首都までの2便、BA284便とBA286便を運航していた。関係者によると、同便は午前11時頃ロンドン・ヒースロー空港に着陸し、事件が起きた便はBA284便であることが判明した。飛行追跡サービスの記録によると、同機は現地時間5月25日16時39分（UTC-7）にサンフランシスコを出発した。

この航空会社のシートマップでは、ビジネスクラスのキャビンがメインデッキとアッパーデッキに位置していることがわかりました。クラブワールドの化粧室は、下層デッキのビジネスクラス座席の後ろ、または上層デッキの前にあります。ブリティッシュ・エアウェイズのA380型機にはクラブ・ワールド席が97席あります。

航空分析会社のデータによるとシリウムのDiio Mi 航空計画ツールによると、ブリティッシュ・エアウェイズは 5 月に、ボストンローガン国際空港 (BOS)、ヨハネスブルグ OR タンボ国際空港 (JNB)、(LAX)、マイアミ国際空港 (MIA)、サンフランシスコ、シンガポールチャンギ空港 (SIN)、ワシントンダレス国際空港 (IAD) の 7 つの目的地への A380 の飛行を計画していました。

ブリティッシュ・エアウェイズは6月、ロンドン発シンガポール行きのA380便を廃止し、6月1日よりBA11便の2階建て機をボーイング777-300ER型機に置き換えた。さらに、6月にはA380便によるロンドン・ヒースロー空港発サンフランシスコ行きの1日2便の代わりに、同社のA380型機がヨハネスブルグ行きの1日2便で出発することになる。

パンデミック中に一時的にA380を保管していた英国の航空会社は、2021年11月に同型機での運航を再開し、最初の便は(FRA)とマドリード・バラハス空港(MAD)に就航した。大西洋横断サービスは 2021 年 12 月 5 日に再開され、ロンドン発マイアミ行きの便が運航されました。Ch-aviation記録によると、同社はA380を12機保有しており、そのうちの1機、つまりG-XLEBとして登録されている機体がマニラ・ニノイ・アキノ国際空港（MNL）でメンテナンスを受けている。

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