エアバスの新たな研究で航空旅行の急増を予測し、アフリカの未就航飛行ルートを特定

Corey

2024-06-21

エアバスは、アフリカ発着およびアフリカ国内での運航されていない路線を示す詳細な調査結果を発表した。これは、2023 年後半に発表された世界市場予測の一部のデータに基づいています。

ちょっとした文脈

昨日、ナミビアのウィントフックで開催された AviaDev カンファレンスでのプレゼンテーション中に、エアバスは広範な研究に関する情報を明らかにしました。まず、製造業者は、未サービスのルートのいくつかのカテゴリを定義しました。これは、以前にノンストップサービスがなかったルート、または以前はノンストップサービスがあったが一時停止され、再開されなかったルートです。これらのルートを見つけるために、エアバスは出発地と目的地 (O&D) の交通状況を調査し、人々がどこを行き来するのか、そしてどの都市のペアが自社のサービスで維持できるのかを確認しました。報告書によると、エアバスは2022年12月から2023年11月までのデータを使用した。

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興味深いことに、リストにあるルートのほとんどはいくつかの都市に集中していました。ケープタウン、ナイロビ、ラゴス、ダカール、ドゥアラにはそれぞれ、上位にいくつかの未運行ルートがありました。アフリカ内のフライトは便数が少ないため、サービスが提供されていないペアのほとんどはアフリカと他の大陸を結ぶフライトです。サービスが提供されていない路線が最も多いのは西アフリカで、報告書では15路線のうち9路線がこの地域に関係している。上位15社のうち、11社は数年前に運用され削減されており、残りの4社は2022年に稼働していた。

「社内でルートとネットワーク開発の可能性について分析する能力を備えたエアバスは、アフリカ全土の航空会社と提携して、アフリカ大陸の航空輸送業界の成長をさらに刺激し、旅行者の接続性を向上させる、ネットワーク開発要件に沿った最適化されたフリートソリューションを特定することに今後も尽力していきます。」 – Geert Lemaire 氏、エアバス社、マーケットインテリジェンス兼コンサルティングディレクター

分解する

最初のルートにはロンドンが含まれますが、ロンドンが世界で最も交通の便の良い都市の 1 つであることを考えると、これは驚くべきことではありません。エアバスの調査によると、反対側の都市はジンバブエにあるハラレだという。 2022年12月から2023年11月まで、毎月約5,000人の乗客がハラレからロンドンへ、そして約4,000人が反対方向へ飛行機で移動しました。 2 つの都市間で最も多くの乗客を輸送した航空会社 3 社は、エミレーツ航空、カタール航空、エチオピア航空でした。

2 番目のルートには、世界で最も急速に成長している市場の 1 つであるインドの都市が含まれます。この調査によると、ヨハネスブルグ・ムンバイ間が次にリストに載っているという。 2019年には両都市間を飛行する乗客の数はさらに多かったものの、報告書のために調査された期間には、毎月3,000人以上の乗客が各方向に飛行機で移動しました。大多数がアディスアベバを経由しており、正確には 45% でした。エアバスは、ヨハネスブルグとムンバイ間の直行便を開始すれば、パンデミック以来満たされていない残りの25％の輸送量を取り戻すのに役立つと判断した。過去には南アフリカ航空とジェットエアウェイズがこの路線に就航していた。

ニューヨーク市は、アフリカから北米への最もサービスが行き届いていないルートとしてリストに載っています。パンデミック以前は、毎月約 5,000 人の乗客が両都市間を行き来しており、そのうち 25% はロンドンのヒースロー空港を経由していました。しかし、その数は依然としてパンデミック前のレベルに達しておらず、調査期間中に片道約3,000人の乗客が飛行機に乗っていた。

2022年12月から2023年11月まで、月間約3,000人の乗客がほぼ均等に分散した航空会社を利用した。エチオピア航空は、ニューヨーク行きではなかったにもかかわらず、ほとんどの乗客を乗せた。 ETは20％、デルタ航空は18％、ヴァージン・アトランティック航空は16％だった。乗客の25％がLHRを経由し、16％がトーゴのロメ・トコイン空港、11％がアトランタを経由した。

以下はエアバスの調査対象路線の完全なリストです。