次世代ナローボディー: デルタ航空のエアバス A321neo による最長ルートは何ですか?

Corey

2024-07-14

デルタ航空はエアバスA321neoの主要な運航会社になりつつある。ベストセラーのナローボディ機の人気の最新版は、特に航続距離が長くなり、燃費が向上しており、老朽化したボーイング 757-200 ジェット機のほぼ完璧な代替品となっています。アトランタに本拠を置くこの航空会社は、2022年に初めてA321neoの運航を開始した。それ以来、エアバスはデルタ航空からの同型機150機以上の注文を徐々にこなしてきた。

新しい機能を備えた新型航空機として、同社は最長の国内路線の一部に配備することを躊躇しなかった。場合によっては、その飛行機が独占的な運航者となり、デルタ航空がそのルート上に他の航空機をスケジュールしないことになります。デビューと同時に、同社は米国で最もプレミアムな航空会社になることへの注力の一環として、新しい国内線ファーストクラスの座席を発表した。この座席は非常に成功し、その後デルタ航空は保有する他の狭胴機にも座席を設置しました。

写真: デルタ航空

A321neo の多くはロサンゼルス国際空港 (LAX) から運航されていますが、西海岸の他の空港でも頻繁に見られます。

サンフランシスコ国際空港 (SFO)
シアトルタコマ国際空港 (SEA)
サンディエゴ国際空港 (SAN)

これらの空港からの最長ルートの中には、フロリダとニューイングランドの東海岸の目的地まで、そして反対方向の太平洋を越えてハワイへ向かうルートもあります。

2,700マイル以上

航空データおよび分析プロバイダーによるとキャンドル, デルタ航空のA321neoの最長路線は2,500マイルを超えます。今月の最長路線はSEAとフォートローダーデール・ハリウッド国際空港（FLL）の間です。総距離は 2,717 マイルで、東行きのルートは長さ約 5 時間 35 分ですが、西行きは約 30 分長く、所要時間は 6 時間です。デルタ航空はこの路線を毎日運航しており、使用機材はA321neoのみです。このサービスは、同じくボーイング 737 型機を利用して毎日の便を提供しているアラスカ航空と直接競合します。

2 番目に長い A321neo 路線は、SFO とボストンローガン国際空港 (BOS) の間です。片道約 4,704 マイルで、1 日に 3 便も運行されています。デルタ航空はこの路線がこの航空機の初就航路線であったため、特別な存在となっています。

SEA-FLL と同様に、東行きの所要時間は約 5 時間半ですが、西行きの所要時間は 6 時間近くです。デルタ航空は長年にわたり757-200をこの路線に導入してきましたが、最近になって新型のA321neoに置き換えました。同社はこの路線でアラスカ航空、ユナイテッド航空、ジェットブルー航空と競合している。太平洋横断運航に焦点を移すと、SEA とリフエ空港 (LIH) 間の移動距離は片道 2,701 マイルに達し、A321neo にとって 3 番目に長いルートとなります。このルートは今月は毎日 1 便運行され、アラスカ州の毎日の運行と競合します。

2,600マイル以上

次の 5 つのルートはハワイを目的地とし、距離は 2,600 マイルを超えます。

デルタ航空、エアバス A321neo が 2,600 マイルを超える路線に就航 (2024 年 7 月)
ルート	各方向のマイル数	頻度
シアトル・タコマ国際空港 (SEA) – エリソン・オニヅカ・ケアホールのコナ国際空港 (KOA)	2,688	1日1回
シアトル・タコマ国際空港 (SEA) – ダニエル・K・イノウエ国際空港 (HNL)	2,677	1日2回
シアトル・タコマ国際空港 (SEA) – カフルイ空港 (OGG)	2,640	1日1回
ロサンゼルス国際空港 (LAX) – リフエ空港 (LIH)	2,615	1日1回

2,500マイルマークを超える

SAN と BOS 間のクロスカントリールートは、2,500 マイル範囲を超える最長ルートのトップにあります。この路線も以前は 757-200 で運航されており、総距離は 2,588 マイルで、1 日 1 便運行されています。デルタ航空は BOS にハブがあるため、SAN で大きな存在感を示すアラスカ航空と競合しています。 SFO-BOS と同様に、デルタ航空もこの路線でジェットブルー航空と競合しています。デルタ航空やアラスカ航空とは異なり、ジェットブルー航空は 2 つの目的地間を 1 日 2 便運航しており、最もプレミアムな体験も提供します。この航空会社の人気がありよく知られているミントサービスは、路線上で唯一のフラットベッドを備えたビジネスクラスキャビンです。

デルタ航空の A321neo は、片道 4,556 マイルの LAX-HNL 路線にも就航しています。この航空機はこのルート上で 1 日 2 便の運航を行っていますが、2 つの目的地間の独占的な運航者ではありません。デルタ航空は、特定の航空機に応じて、より多くの収容力と横たわるベッドを備えた 767-300ER もこの路線に配備しています。場合によっては、ピーク時には 757-300 型機のより大型の 767-400ER 型も利用します。

オーランドはA321neoの最長路線の一つとしてもリストに載っている。 SEAとオーランド国際空港（MCO）間の移動距離は片道2,553マイルで、デルタ航空は今月、この路線に1日2回航空機を運航するよう計画した。この航空機は、距離が 2,500 マイル未満であるにもかかわらず、LAX と MCO 間を 1 日 2 便運航しています。最後に、A321neo は LAX と KOA 間でも運航します。今月は2,504マイルのルートに1日1回配備される予定だ。

デルタ航空は、新しい国内線ファーストクラスシートとBluetooth接続を備えた最新の機内エンターテイメントシステムを備えた最初の航空機としてA321neoを使用しました。広々とした快適な座席の上部には翼が付いており、乗客のプライバシーがさらに確保されています。

写真: チャニング・リード |シンプルな飛行

この航空機は 3 クラス形式で合計 194 名の乗客を収容できます。ファーストクラス 20 席、コンフォートプラス 42 席、メインキャビン 132 席です。すべてのキャビンには座席内電源と座席内ビデオが備わっています。によると、これまでのところ、デルタ航空は保有するA321neoを61機保有している。チャンネル航空。同航空会社は94機の航空機の納入を待っており、これにより155機の発注が完了することになる。

アメリカン航空はA321neoの米国最大の運航会社で、80機が運航している。デルタ航空が 2 番目に大きく、ジェットブルー航空、フロンティア航空、スピリット航空、ユナイテッド航空が続きます。