70%以上：米国とカナダ間の航空需要が大幅に減少

Corey

2025-03-27

旅行データ会社 OAG が発表したデータによると、カナダとカナダ間の予約の転送が増加していることが明らかになりました。

今後数カ月間で最大75％下落した。

先物予約の崩壊

によるとOAG、「大手 GDS [グローバルディストリビューションシステム - 編注] サプライヤーからの予約データ」を使用したデータでは、非常に憂慮すべき減少傾向が示されています。

先渡し予約の比較カナダからアメリカへ2025 年 3 月と 2024 年 3 月のデータによると、4 月から 9 月にかけて、月によっては 75.7% も減少しました。

OAGによるデータ	カナダから米国への予約の転送 (2024 年 3 月のスナップショット)	カナダから米国への予約の転送 (2025 年 3 月のスナップショット)
4月	120万	295,982
5月	817,912	226,982
6月	649,878	184,720
8月	370,228	103,914
9月	223,160	65,680

「この急激な減少は、おそらく広範な貿易紛争を巡る不確実性が続いているため、旅行者が予約を控えていることを示唆しています。」

データは本質的に何を裏付けるか医師の2月の調査によると、「カナダ旅行者のほぼ半数（48％）は、2025年に米国を訪れる可能性は昨年に比べて低くなると言っている」。

直前の予約ですか？

同社はこれまでのところ、最新の業績を発表した唯一のカナダの航空会社であり、同社の2024/2025年度第1四半期は1月31日に終了しており、国境を越えた状況を依然として注意深く監視していることが示されている。

この航空会社は米国市場との関わりがあまりなく、4月には南部の2つの空港にのみ就航しているが、

(FLL) と

(MCO) は、経済環境に基づいて乗客が直前予約をする可能性が高くなるかどうかを引き続き監視しています。

もっと詳しく知る：昨年乗客数が3%以上減少した5つの空港

それでも、エア・トランザットの社長兼最高経営責任者（CEO）であるアニック・ゲラール氏は、航空業界が3月30日に始まる夏季シーズンに向けて好調な予約期間に入っていることから、同社は「状況の推移を注意深く監視している」と述べた。

写真：Rix Pix Photography |シャッターストック

CEOのアレクシス・フォン・ホーエンスブローヒ氏は、

カナダに拠点を置く人に語ったCTVニュースドナルド・トランプ米大統領が関税を発表して以来、同航空会社ではカナダから米国への予約が大幅に減少したと述べた。

「私個人としては、事態の推移に非常に失望している。貿易戦争は、この国、この大陸、この世界が最も必要とするものではないと思う。」

同社は2月13日に2024年の決算を発表した時点で、利払い・税・減価償却前調整前利益（EBITDA）が34億カナダドル（23億ドル）から38億カナダドル（26億ドル）の間で2025年を終えると予想しており、そのガイダンスは部分的には「輸出または関税に対する関税の賦課（または賦課の脅し）に関する政府の声明や行動の潜在的な影響」に影響されると述べた。輸入品とそれに関連する影響。」

容量の変更

航空分析会社のデータが示すように、これまでのところ、3月から10月にかけてカナダと米国の間で輸送能力の調整はほとんど行われていない。シリウムのDiio Mi 航空会社計画ツール。

2025年から2024年の同じ8カ月間を比較すると、航空会社はカナダ発米国行き路線で便数の4.1％、座席数の4.5％を追加しており、旅程を廃止した航空会社はカナダのみとなっている。

これにはエアトランザットと

2024年の同時期と比較して、3月から10月までのフライトはそれぞれ22.1％と26.5％削減され、エア・カナダは国境を越える路線の便を0.6％しか増やしていない。

当然のことながら、刻々と変化する状況の中で、トランプ政権は自国の有権者に明らかな経済的損害を与えているにも関わらず引き下がらず、むしろ倍増してカナダと欧州連合（EU）に対し、もし両国が協力すれば米国は「両国がこれまでに築いてきた親友を守るために両国に大規模な関税を課すだろう」と脅迫していると、トランプ大統領の投稿は述べている。真実の社会、容量の数値は急遽変更される可能性があります。

同時に、需要により航空会社は少なくとも一部の輸送能力の調整を余儀なくされているため、以前に予定されていたカナダから米国への一部の路線は離陸しないことになる。これらは、Cirium の Diio Mi のデータを使用して以下に表示されます。