パリ シャルル ド ゴール空港、開港 50 周年を祝う

3月4日、パリで最も有名な国際空港であるシャルル・ド・ゴール空港（CDG）が開港半世紀を迎えた。最初にオープンしたターミナルは、適切な名前のターミナル 1 でした。ターミナル 1 は、その独特の丸い形と衛星ゲートの配置により、従業員、パイロット、乗客の誰もが議論の余地のない空港のシンボルとして同様に考えています。未来的な旅行のイメージを反映したいと考えた、著名な建築家ポール アンドリューによって設計されました。

この建物はジェット時代を念頭に置いて設計されており、広いゲートとジェットブリッジがあり、それぞれが本館を一周する中央誘導路に接続されています。これにより、以下のビデオに示すように、最大​​のワイドボディを除くほとんどの交通が真っすぐにタクシーで走行できるようになります。世界中のほとんどのターミナルとは異なり、到着ターミナルは出発ターミナルの上の階にあります。したがって、乗客は広大な旅行者ネットワークの中を移動する必要があり、上空から見るとその姿は印象的です。

写真：EQロイ |シャッターストック

チェックインデスクがあり、その円形の形状から「カマンベール」という愛称が付けられている主要な建築物は、グランドオープン以来大きな変化は見られませんでした。ただし、一部のサテライト ゲートは取り壊され、空港の新しいターミナル ビルに統合されました。によると生きて飛ぼう、ターミナルはパンデミックの大部分の間閉鎖されていましたが、2022 年に新しいゲートで再開されました。

この改装には、アールデコ調のインテリア デザインにインスピレーションを得た新しい座席エリアが含まれており、元の門と建築家への敬意を表しています。長期的には、すべての衛星端末が同様の刷新を受けると言われています。

CDGの更新期間

ターミナル 2 とそのサブターミナルは、1981 年から 1999 年にかけて段階的にオープンしました。それぞれのターミナルには、A から F までのアルファベット順の名前が付けられています。ここでは、特にターミナル 2B と 2D に注目します。後者はシェンゲン圏外の国際線に就航しており、前者は偶然にも「国内線」便、つまり出国審査を必要としないシェンゲン圏内の便に就航していました。 2013 年に両方とも大規模な改築のため閉鎖されました。

ADPグループ歴史的な2つのターミナルの将来像を示し、これらは1つのチェックインホールと保安検査場に統合され、シェンゲン圏以外のフライトに対応するBゲートが設けられると述べた。1つ世界の航空会社と非同盟航空会社、および D は主にイージージェットやその他の格安航空会社向けのシェンゲン圏内のフライトにサービスを提供しています。

写真：EQロイ |シャッターストック

姉妹ターミナル2Aと2C、特にエア・カナダ、エチオピア航空、エミレーツ航空、サウディアが本拠地を置いていたターミナル2Aと2Cも工事のため閉鎖されている。ただし、2012 年からはすでに単一ターミナルのレイアウトになっています。その代わりに、受託手荷物用のベルトコンベアが 1 つの複雑なネットワークに統合されています。

今後数年を見据えて。

CDGは初めて、ロンドンのヒースロー空港と同様の高速鉄道網でパリと結ばれることになる。当初は今年のパリオリンピックに合わせてオープンする予定だったが、延期が続いており、現在は2027年にオープンする予定となっている。

推奨読書:エティハド航空エアバスA380型機、アブダビ～パリ・シャルル・ド・ゴール線を再開

CDG は創立 50 年を迎え、継続的に改善を続け、ヨーロッパで最も利用者が多く、最も有名な空港の 1 つになりました。数十年後にどのように進化し続けるかを見るのはエキサイティングです。

最近空港を利用しましたか?どうだった？コメントでお知らせください。