ポーター航空、ハミルトン発の国内線4路線を追加

は、世界最大のエンブラエル E195-E2 運航会社となったカナダを拠点とする地域航空会社で、カナダのハミルトンからの 4 つの新しい路線を発表しました。これらにより、トロント・ハミルトン都市圏（GTHA）から国内の4つの主要都市への新たな国内線接続が追加されることになります。

ハミルトン発の初便

ポーター航空は2月4日、ジョン・C・マンロ・ハミルトン国際空港（YHM）からの初の就航を6月に開始すると発表した。航空会社は GTHA 内にある施設を

(YYC)、エドモントン国際空港 (YEG)、ハリファックス スタンフィールド国際空港 (YHZ)、

(Yvr) 毎日。

ポーター航空のハミルトンからの新しい路線は、空港ターミナル全体の一連の機能強化と同時に行われると同紙は指摘した。

写真: 大圏地図

同社は、エコノミークラス旅行への同社の「独特のアプローチ」がカナダのハミルトンで歓迎されるだろうと強調し、その特徴的な体験はグラスで提供される無料のワインとビールから始まると強調した。プレミアムスナックもすべての乗客にご利用いただけます。また、新しい旅程のカルテットは、同社の航空会社によって運航されます。

、2×2構成です。

よりプレミアムな体験を楽しみたい乗客のために、ポーターリザーブの運賃には、作りたての食事、プレミアム カクテル (長距離フライトのみ)、航空機前方の足元に余裕のある座席、および予約関連の機能が含まれています。ポーター航空のマイケル・デルース最高経営責任者（CEO）は、この航空会社の乗客体験は、ハミルトンの旅行者がこれまでに見たものとは異なっていたと述べた。

「ハミルトン住民とその近隣住民は、ポーター氏が国中を結ぶ4つのルートで取り組んでいるような取り組みに長い間値してきた。」

デルース氏は、ハミルトンには北米全域にネットワークを拡大する大きなチャンスがあると付け加えた。コミュニティがこれらのフライトをサポートできれば、航空会社は空港からの追加フライトを提供できる立場にある可能性があります。航空分析会社からのデータキャンドルディオ ミの航空計画システムによると、ポーター航空は 2006 年の設立以来、ハミルトン空港発着の便を運航していないことが判明しました。

空港への投資

ポーター航空は、新しい国内線サービスはハミルトン空港で現在進行中の機能強化と同時に行われると繰り返し述べた。

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ハミルトン空港の常務取締役コール・ホーンキャッスル氏は、YHMが現在そして将来にわたって空港の成功に投資を続ける中、ポーター航空は空港の「戦略的航空会社パートナー」になったと述べた。

「ポーターのワンランク上のエコノミーサービス、機内体験、カナダ全土の主要目的地との間を結ぶ航空サービスは、ハミルトン・インターナショナルが提供するストレスのない便利な空港体験にぴったりです。」

写真: ポーター航空

ポーター航空がハミルトン国際からの就航を開始すると、3つの主要なGTHA空港すべてからの便を提供する唯一の航空会社となります。他の 2 つはビリー ビショップ トロント シティ空港 (YTZ) と

(YYZ)。

独占の打破

シリウムのディオ・ミ氏は、ポーター航空が計画している4つの新しい路線のうち、カルガリー、エドモントン、ハリファックス行きの3路線は現在、ポーター航空のみが運航していることを明らかにした。

。カナダの航空会社は、ハミルトンから週26便の出発を予定しており、エドモントンとハリファックスへは毎日、カルガリーへは週12便が出発します。これは、ポーター航空が競合する 3 路線と独占路線となる 1 路線で毎日運航する便数と比較します。

ウエストジェットは 3 つの路線を運航しています。

比較すると、E195-E2 航空機は、E195-E2 航空機の最大離陸重量 (MTOW) の違いにより、運用コストが高くなります。実際、E195-E2 の MTOW は 62,000 kg (136,687 ポンド) であるのに対し、737-700 の MTOW は 70,080 kg (154,500 ポンド) です。さらに、E195-E2 は翼に次世代の、つまりより効率的なエンジンを搭載しています。