採用の優位性: アラバマ大学のプライベートジェットに注目してください

アラバマ大学は、米国の陸上競技界で最も成功した大学の 1 つです。この大学は 1831 年に開校し、アラバマ州最大の公立大学に成長し、州内のライバルであるオーバーン大学を僅差で破りました。同社は非常に研究活動が盛んな大学として知られており、13の学術部門で学位を授与している。

アラバマ大学には、大学の学術的名声に加えて、世界的に有名な運動プログラムがあります。アラバマ クリムゾン タイドは、全米大学陸上競技協会 (NCAA) のサウスイースタン カンファレンス (SEC) の西部部門に出場しています。これは、ディビジョン I スポーツの中で最も競争の激しいカンファレンスの 1 つです。クリムゾン・タイドには、主に SEC にある合計 21 の代表チームが所属しています。大学の運動チームは、以下を含む公式に認められた全国選手権で合計 10 回優勝しています。

• 男子ゴルフで2位
• 女子ゴルフ界で1位
• 女子ソフトボールで1位
• 女子体操で6位

アラバマ大学は、フットボールの全米選手権を 18 回開催していることで最もよく知られていますが、NCAA は公式の全国選手権を開催したことはありません。これらのチャンピオンシップの多くは、伝説的なヘッド フットボール コーチ、ポール “ベア” ブライアントの下で獲得されました。最近では、多くの人が史上最高のヘッドコーチであると信じているニック・セーバンの下で、チームは全国選手権で6回優勝しました。

セーバンは厳格な指導スタイルを持っており、それが彼のチームがフィールドで成功を収めるのに役立ちました。しかし、セーバンは全米トップクラスの人材を採用し、その多くは後にNFLで成功を収めることになる。彼が採用活動で成功を収めることができた理由の 1 つは、国中を旅して人材を見つける能力にありました。これは、アラバマ大学のビジネスジェットが、コーチが全米で採用活動に使用したためでした。アラバマ大学のプライベート ジェットと、その魅力的な特徴のいくつかを詳しく見てみましょう。

クリムゾン・タイドのプライベートジェット

アラバマ大学陸上競技部が時々使用するビジネス ジェットは、N1UA として登録されているセスナ サイテーション ソブリンです。によるとジェットスパイ、この航空機は元々 2011 年に製造されました。アラバマ大学のプライベート ジェットは現在、非営利教育団体であるクリムゾン タイド財団によって所有されています。

クリムゾン・タイド財団には、アラバマ大学の運動プログラムに資金を提供するブースター基金であるクリムゾン・スタンダードも含まれています。この財団は、大学のフットボール スタジアムであるブライアント デニー スタジアムの改修、運動施設やロッカー ルームの再設計などに資金を提供してきました。

クリムゾン・タイド財団のプライベートジェットは、明らかにアラバマ大学のあるタスカルーサ地域空港（TCL）を拠点としています。 JetSpy によると、N1UA が最も訪問する空港のトップ 3 は次のとおりです。

• アラバマ州タスカルーサのタスカルーサ地域空港 (TCL)
• アラバマ州モビールのモービル ダウンタウン空港 (BFM)
• フロリダ州マーティン郡のウィザム・フィールド（SUA）

JetSpyによると、同機は2024年までに91回の飛行を完了し、合計飛行時間は108時間となった。また、2023年には計307便、計327飛行時間を飛行した。

サイテーション・ソブリンの歴史

セスナは 1990 年代後半にサイテーション ソブリンを開発しました。 1998 年の全米ビジネス航空協会 (NBAA) 年次大会で正式に発表されました。サイテーション ソブリンは、成功を収めたサイテーション エクセルから開発されましたが、伸びた胴体、より大きな翼、より強力なエンジンを備えていました。最初のプロトタイプは、2022 年 2 月に初飛行を実施しました。連邦航空局 (FAA) は 2024 年 6 月に型式証明を授与し、翌年 9 月に納入が始まりました。

以下も参照してください。1990 年代のプライベート ジェットの優位性: セスナは民間航空業界をどのように変えましたか?

写真: WanderWolf 画像 |シャッターストック

セスナは、2012 年 10 月に、後にサイテーション ソブリン + と呼ばれるアップグレード版を導入しました。この航空機には、追加のウィングレット、アップグレードされたエンジン、および新しいアビオニクス システムが搭載されていました。この航空機の納入は 2013 年 12 月に始まりました。

セスナは最終的に、Citation Sovereign からより大きな Citation Latitude を開発しました。新しい航空機はより大型で、より優れた性能仕様を備えていました。セスナは、合計 350 機近くの派生型が生産された後、2021 年にサイテーション ソブリンの生産を中止しました。

Citation Sovereign の注目すべき機能

前述したように、Cessna は Citation Excel から Citation Sovereign を開発しましたが、いくつかの重要なアップグレードが含まれていました。この航空機には、プラット・アンド・ホイットニー・カナダ製 PW306C エンジンが 2 基搭載されていました。これらはそれぞれ、航空機に約 6,000 ポンドの推力を提供しました。アップグレードされたエンジンと、燃料容量を増やすための大型の翼により、航空機は次の仕様を達成することができました。

長さ	63フィート6インチ
身長	20フィート4インチ
翼幅	72フィート4インチ
最大離陸重量 (MTOW)	30,775ポンド
最高速度	マッハ 0.80 (時速 613 マイル)
巡航速度	460 ノット (時速 530 マイル)
範囲	3,200海里 (3,700マイル)
飛行天井	47,000フィート

サイテーション ソブリンには、ハネウェル プリムス エピック グラス コックピットが装備されています。このアビオニクス システムは 4 つの大型 LCD スクリーンを利用します。この航空機の最大の運航会社の 1 つはネットジェッツで、一時 44 機のジェット機を運航していました。パラグアイ空軍はVIP輸送にサイテーション・ソブリンを使用しており、日本の航空自衛隊は飛行検査任務に3機のサイテーション・ソブリンを使用しています。