ロイヤル・エア・モロッコが10機目のボーイング787ドリームライナーを取得

モロッコのフラッグキャリア

同社は、このタイプの最初の例を受領してからほぼ 10 年後に、10 番目のボーイング 787 を納入しました。同社は、機材開発戦略の一環として長距離輸送能力を増強し、年末までにもう1機の広胴機を受領する予定である。

長距離路線の運航を強化

の

、登録CN-RHAは、11月24日日曜日にエベレットから直接、航空会社のハブであるカサブランカ・ムハンマド5世国際空港に到着しました。フライトレーダー24航空機が15時34分にエベレットを出発し、現地時間10時22分にカサブランカに着陸し、伝統的な放水砲による祝砲で歓迎されたことが示されています。

写真: ロイヤル・エア・モロッコ

によるとチャンネル航空, この航空機は2021年7月に初飛行を行ってから3.4年経過していますが、ロイヤル・エア・モロッコに引き渡されるまで未使用でした。

。この注文は以前、ボーイングの注文と納品に「身元不明の顧客」として記載されていた。

の1つ世界航空会社は現在、保有するドリームライナーを 10 機保有しており、787-8 型機 5 機と 787-9 型機 5 機に分かれています。これは、同社が2023年7月に政府とプログラム協定を締結して以来、初めての広胴機納入となる。そのため、この航空機の到着は、ロイヤル・エア・モロッコの開発計画実施の第一歩となる。

年末までにドリームライナー11便

同社は年末までにもう1機ドリームライナーを受領し、ワイドボディ機の保有機数を11機に増やす予定だ。この航空機は、サンパウロ、トロント、北京、その他の長距離目的地への長距離路線で使用される予定です。モロッコを代表する航空会社は現在、北米、ヨーロッパ、中東の 35 以上の大陸間の目的地に運航しています。

写真: ヴィンチェンツォ・パーチェ |シンプルな飛行

、2020年以来南米への復帰を記念し、フライトは週3便運航されます。 12月8日、

、週3便運航し、2025年1月20日に北京行きの便を再開します。

同航空は、ブラジル行きの運航再開は、大西洋の両側でのビジネスと観光の需要の高まりに対応するものであると強調した。一方、中国への新ルートは主にモロッコ観光の発展に役立ち、旅行者の80％は外国人観光客になると予想される。航空会社も求めています

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。

ロイヤル・エア・モロッコは、2014 年 12 月 31 日に最初のドリームライナーを受領しました。保有機数は現在 10 機に増加し、2016 年、2017 年、2018 年、2019 年、2024 年に納入されました。10 機すべてが GEnx エンジンを搭載しています。

(古いカラーリング。) 写真: EvrenKalinbacak I Shutterstock

からのデータによるとキャンドル航空分析会社であるロイヤル エア モロッコは、ボーイング ワイドボディ機を 2024 年 11 月現在 16 都市に運航しています。モントリオールが最も多く週 9 便運航しており、次いでドーハ、ダカール、ニューヨーク JFK 線、パリ オルリー線が毎日運航しています。 787 は、北米の他の目的地であるワシントン-ダレスおよびマイアミにも就航しています。

合計で、同社は 27 機のボーイング 737 を含む約 43 機の航空機を保有しています。

。その拡大は、北アフリカの国における観光客を増加させるという政府の計画と一致している。さらに、空港は 2025 年までに年間約 9,000 万人の乗客を処理できるようにする予定です。