ソルトレイクシティインターナショナル：6空港の歴史からマイルストーンを定義する

、ユタ州と空港にその名前が付いている都市にサービスを提供することは、ダウンタウンから4マイルに位置する共同民軍空港です。

のハブとして

、空港は、インターマウンテンウェストと米国西海岸との間を移動するための主要な玄関口です。

1日に最大340の出発

空港は、北米全体の93の都市への毎日340を超える離脱し、

。小さいものと並んで

（PVU）、2つの空港は、ソルトレイクシティメトロポリタンエリアを故郷と呼ぶ約300万人の住民にサービスを提供しています。

近い

空港は7,700エーカーの土地に広がっており、NNW/SSEの磁気方向に向けられた4つの専用の滑走路があります。

現在、空港には、地下トンネルで接続された2つのコンクールを備えた単一のターミナルがあります。 73のゲートのうち、国際到着のための別の施設に沿って1つのセキュリティチェックポイントがあります。

空港は現在、広範なアップグレードプロジェクトを行っています。リフレッシュされたコンコースAは2023年に完成し、47個のゲートだけが家にあります。

空港は今日もオッズに反し続けていますが、Simple Flyingは空港の歴史の5つの重要な瞬間を振り返ることにしました。

1911年に飛行場に選ばれたサイト

バスクのフラットにあります

1911年、飛行場は、荒涼としたソルトレイクバレーフィールズに取り組んでいるシーパー奏者にちなんで名付けられたバスクのフラストに建設されることを決定しました。

航空の先駆者は、その後の地域に来ました偉大な国際航空カーニバル、そしてCurtiss Airplane and Motor Companyを代表する先駆者は、新たに発明された水上飛行機をカーニバルにもたらしました。

数年後、飛行場は以下に使用されていました。

• エアロバチック

しかし、これはすべて、空港が2年目の10年間の運用に入ったため、すべて変化します。

1920年の空軍操作

米国郵政公社（USPS）

いつ

ソルトレイクシティで航空郵便サービスを開始したこの市は、王子額4,000ドルのために100エーカーの土地を購入しました。

この土地により、畑、格納庫、その他の施設が建設され、飛行場は地元の飛行士ジョンP.ウッドワードにちなんで正式にウッドワードフィールドと名付けられました。

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出典：GCMAP

1925年までに、民間企業はUSPSによって契約を授与されていました。

ラスベガスを介してロサンゼルスから塩湖への手術を開始しました。

近い

乗客の運用は次のように運営されていました。

• Western Air Express
  • Western Air ExpressがWestern Airlinesになる頃には、キャリアはWoodward Fieldで実質的な事業を築き上げていました。

ソルトレイクシティ市営空港になります

ユナイテッド航空は運用を開始します

1927年にウッドワードフィールドを訪れ、この時までに、飛行場の地面が拡大するにつれて空港は2番目の滑走路を獲得しました。

近い

1930年までに、空港はソルトレイクシティ市営空港と改名され、わずか3年後に

ニューヨーク市へのマルチストップフライトでSLCで事業を開始し、

。

航空旅行の人気が高まっています米国陸軍空軍第二次世界大戦中にソルトレイクシティ市立空港に基地を開発しました。このために、3番目の滑走路が追加されました。

ジェット時代に入る

ニューヨーク市へのノンストップフライト

1957年までに、空港では、西部、ユナイテッドを含むいくつかの航空会社で42日の出発を見ました。

。ユナイテッドはノンストップで飛んでいたが

1950年から、ユナイテッドのボーイング720は空港への最初のジェット機であり、米国西海岸への直接サービスがついに始めました。

行き先	航空会社	装置	年が始まりました
ニューヨーク	ユナイテッド航空	ボーイング720ジェット	1968年

近い

1960年代には、新しいターミナル開発が空港の西側に建設されました。当時、800万ドルの費用がかかりました。空港は再びソルトレイクシティ国際空港に改名され、ウェスタン航空は国境を越えて直接サービスを受賞しました

、カナダ。

出典：GCMAP

1978年に航空会社の規制緩和により、Western Airlinesは1982年にハブステータスに操業を増やしました。

1980年、アトランタを拠点とする航空会社のための大きな西部のハブを作成しました。

国際的なイベントと成長

2002年冬季オリンピック

1991年までに、空港は拡大し、新しい短期駐車ガレージを開き、1995年に新しい滑走路を追加しました。国際ターミナル、スカイウェスト航空会社のコンコース、328フィートの背の高いコントロールタワー、および1999年までの年に消防署がオープンしました。

近い

デルタ航空は、2008年に愛の街（パリ）への直接サービスを開始しました。これは空港初の大西洋横断サービスでした。デルタはユタ空港で拡張を続け、翌年に東京ナリタを追加しました。しかし、このサービスは一年中長い間続くことはなく、2011年10月に完全にxされる前に最終的に季節に縮小されました。

SLCでの新しい開発

空港再開発プログラム

2014年、空港は新しいSLCターミナル複合施設で地面を壊しました。これは、老朽化し​​た施設を交換し、新しいレンタカーセンター、駐車ガレージ、ターミナル、高架道路を追加することでした。この若返りプロジェクトは、ジョージア州アトランタのデルタのハブと同様に、SLCを2つの線形コンクールと並べました。

フェーズ12020年に完成したコンコースの西側は、25のゲートを備えたオープンと21のゲートを備えたコンコースBを見ました。ミッドフィールドの地下トンネルがこれらを接続します。古いターミナルは取り壊され、コンコースAとBの東部が始まりました。

このプロジェクトを通して、デルタ航空は、SLCのネットワーク内でその時点で最大のスカイクラブも開設しました。コンコースAの東部は、の一部として2023年を通じて徐々に開かれましたフェーズ2。

の初期部分フェーズ3先月オープンしました。コンコースBには5つの新しい門と、新しい食べ物と買い物の譲歩がある追加の広場がありました。これには、「川のトンネル」も含まれていました。これには、コンコースBの間に乗客を徒歩で接続し、セキュリティチェックポイントの外側、ウォークタイムを半分にすることが含まれます。

近い

新機能は内に導入されるように設定されていますフェーズ3および4、そして空港には最初の非デルタクラブが表示されます、

クラブ、そして

。