Kinshasaの滑走路遠足で大幅に損傷したエアカーゴボーイング737を提供する
コンゴ民主共和国(DRC)であるキンシャサでの滑走路の遠足に関与した後、サーブエアカーゴボーイング737が大幅に損傷しました。この事件は、空港での一時的な飛行の混乱をもたらし、いくつかの国際的な航空会社にサービスを提供しています。これは、アフリカで週末に発生した3つの主要な事件の1つでした。
航空貨物滑走路の遠足を提供します
Kinshasaに拠点を置くサーブエアは、11機の艦隊を持ついくつかの国内目的地への貨物便を運営しています。 2024年5月5日、ボーイング737-300の1つが、Kinshasa N'djili International Airport(FIH)に着陸しながら滑走路から外れました。航空機がどこから飛んでいるのかについての詳細はあまりありませんが、事件は現地時間頃に行われたと伝えられています。
Xで共有されている画像とビデオは、航空機が滑走路の近くの草の上で停止したことを示しています。負傷者や死傷者は報告されていませんが、航空機は大きな損害を受けました。atdb.aero今、それを「破壊した」とリストし、エンジンが引き裂かれたと言っています。事件に関与した航空機は1991年に建設され、最初に乗客作戦のためにマレフに届けられました。キティホークエアカーゴの艦隊に入社する前に、2005年9月に貨物の転換を受けました。 2020年11月に空気を提供するために配達されました。
滑走路の遠足は、空港での飛行の混乱を数回発生させました。 DRCの航空輸送局であるRegie des Voies Aeriennes(RVA)が航空機を除去しようとしたため、N'djili空港は一時的に閉鎖されました。それは約1時間半後に滑走路からけん引され、その後空港は操業を再開しました。
写真:flightradr24
ルアンダからキンシャサへのブリュッセル航空のフライトは、ルアンダに戻る前に20:02頃にホールドに入ることを余儀なくされました。現地時間20:45に、それは再びキンシャサに向かって振り向き、最終的には到着が予定されてから1時間以上着陸しました。一時的な混乱は、クルーが軍人に拘留された後、ケニア航空がキンシャサへのフライトを停止した1週間近く後に起こります。
週末の他の事件
R'omor Fokker 50
5月5日の別の事件で、コモロのr'komorが運営するFokker 50がコモロのMohéliBandarEslam空港(NWA)の滑走路をオーバーランします。によると航空ヘラルド、航空機はアンジュアンへの国内便を運転しており、52人が乗船していました。滑走路31を促進しながら、乗組員は離陸を拒否し、滑走路をオーバーシュートし、右のメインランディング装置が崩壊して近くの茂みに停車しました。
グラウンド証人は、Fokker 50がその主要な着陸装置の1つで問題に遭遇し、障害に襲われる可能性が高いと述べました。致命的なものはありませんでしたが、いくつかの怪我が報告されました。航空機の登録D6-AIBは1997年に建設され、最初にエチオピア航空に届けられました。 R'Komorは2022年11月にそれを取り上げました。2024年2月に同様の事件に関与しました。タイヤの1つが着陸時に破裂した後、アンジュアンの滑走路から外れました。修理され、サービスに戻りました。
Westair Cessna 406
2024年5月3日、ウェストエア航空が運営するセスナ406が、エロス空港(ERS)から離陸した直後に、ナミビアのウィンドフックの住宅地でcrash落しました。 2人のパイロットと1人の航空機エンジニアを含む3人のWestair従業員がcrash落事故で死亡しました。 Westair Aviationの最後の声明の一部が読んだ、
「Westairの私たちが2024年5月3日にWindhoekのエロス空港の近くで発生した悲劇的な事故に取り組んでいるのは、深い悲しみです。この恐ろしい出来事は、ウェストエアで私たち全員に深く個人的に影響を与えました。

写真:ウェストエア
によって報告されているようにウィンドフックオブザーバー、乗組員は、日常的な機械サービスに続いてテストフライトで航空機を運転していました。現地時間17:00頃、航空機は個人の家の庭に衝突し、衝撃で炎上しました。事故中に火災を起こした後、3台の車も損傷しました。
Westair Aviationは、Namibian Capital of Windhoekに拠点を置く完全に統合された航空サービスプロバイダーおよび航空会社です。航空機のリース、チャーター、専門航空サービス、フライトトレーニングなど、幅広いサービスを提供しています。同社はウィンドフックに拠点を置くFlynamibiaの60%を所有していますが、残りの40%は南アフリカ最大の航空会社であるAirlinkが所有しています。
続きを読む:エチオピア航空のダッシュ8は、プロップストライク滑走路の遠足中に損傷しました
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