アエロ・ディリがチャンギ空港へのエアバスA320便の運航を開始、シンガポールが新たな運航会社を歓迎

アエロ ディリは、東ティモールのディリと東南アジアで最も混雑する空港の 1 つとの間の待望の接続を正式に開始しました。ディリのプレジデンテ・ニコラウ・ロバト国際空港（DIL）とシンガポール・チャンギ国際空港（SIN）を結ぶ同便は、唯一のエアバスA320型機で火曜日、木曜日、土曜日に最大週3便運航する。

17:00に本拠地のディリを離陸し、20:00にシンガポール・チャンギに着陸します。往復便は水曜日、金曜日、日曜日の早朝01:00に出発し、朝食のために東ティモールに06:30に到着します。

小さな国内航空会社から国を代表する国際線航空会社に変貌したアエロ ディリは、そのサービスへの関心が高まっています。シンガポールは、昨年から始まったデンパサール・バリに次いで2番目の海外目的地としてリストに加わった。

同社は最近、昨年3月に最初のエアバスA320型機をDAEキャピタルから2年間のリース契約で受領したが、同機は保有機材から退役し東ティモールに移転し、4W-AALとして再登録されるまで14年以上バンコク・エアウェイズの主力製品として運航していた。

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写真：エアロディリ

シンガポールに向けて出発

フライトは主に、ライオンシティへの航空会社の初便の乗客のために予定通りに出発しました。からのデータによるとフライトレーダー24, 8G991便は出発予定時刻よりわずか12分遅れの17時12分にディリの基地を出発しました。巡航高度36,000フィートでシンガポールに向けて北西に進み、3時間27分の飛行を行った。同機は21分早くSINに到着し、到着予定時刻の20時を早めて19時39分に着陸した。

シンガポール空港での多くのファンファーレとスピーチの後（彼らの記事として共有されました）インスタグラム）、飛行機は翌朝早く出発し、東ティモールに戻りました。 8G992便は、予定時刻01:30より16分遅れの01:46にSINからプッシュバックし、4時間4分飛行し、到着予定時刻06:01より49分遅れの06:50にディリに戻りました。

ソース：フライトレーダー24

この航空会社はこの路線では大きな競争に直面することはなく、エア・ティモールのみがシンガポール発着のチャーター便を運航するだけだ。 Flightradar24のデータによると、今週は他の航空会社が同サービスを利用する予定はないという。

シティリンクとバリ島で直接対決

アエロ・ディリのもう一つの国際線は、バリ・デンパサール・ングラライ国際空港（DPS）発着の直行便で、ガルーダ・インドネシア航空の低価格部門であるインドネシアの航空会社シティリンクと真っ向から競合している。シティリンクのサービスはエアバス A320 型機で毎日運行されており、飛行時間は片道約 1 時間 45 分です。

写真: バーンフレント |ウィキメディア・コモンズ

QG500 は毎日 09:30 にバリ島を出発し、12:20 にディリに着陸し、13:20 に QG501 として戻り、14:10 に再びバリに着陸します。対照的に、アエロ ディリの毎日のフライトは、8G182 としてバリ島を 10 時 35 分に出発し、ディリに 13 時 25 分に到着します。バリ行きのフライトは8G181として09:00に出発し、09:55に到着します。