ソマリア、エチオピア航空ダッシュ8機の領空侵入を阻止

1月17日水曜日、エチオピア当局者を乗せたエチオピア航空航空機がアディスアベバ・ボレ国際空港（ADD）からソマリランドのハルゲイサ・エガル国際（HGA）へ向かい、ソマリア民間航空局（SCCA）によって領空への進入を拒否された。

これは、エチオピアに紅海へのアクセスを許可する代わりにソマリランドがエチオピア航空の株式を取得するという元旦の合意により、隣り合う2国間の緊張が高まり続けている中で行われた。ソマリランドは独自の政府、警察、通貨を持っているにもかかわらず、正式な国とは認められておらず、ソマリアはソマリランドを自国の領土の一部とみなしている。

ET8372便はアディスアベバに戻ります

エチオピアのDHC-8-Q400は、アディスアベバ発ソマリランドの首都ハルゲイサ行きのET8372便を運航していた。しかし、エチオピア領空を離れる直前に引き返すことを余儀なくされ、アディス島に帰還した。 SCAAによると、同機には入国許可がなかったという。

写真：フライトレーダー24

ソマリア規則 (SOMCAR) および国際航空法により、フライトは出発前に目的地国による許可を受ける必要があります。によるとフライトレーダー24, ET8372はADDを08:32に出発し、HGAに09:35頃に到着する予定でした。しかし、目的地から約81.6NM（151.1km）の9時20分頃、ET8372はADDに向けて向きを変え始め、10時20分に着陸した。ソマリア当局者はX（旧Twitter）への声明で次のように述べた。

「ソマリア民間航空局は、定期航空便が混乱なく運航を続ける間、無許可の航空機が我が国の領空に進入することを厳しく禁止しています。」

Simple Flying はエチオピア航空に問い合わせを行っており、返答があればこの記事を更新します。同社はボーイング 737NG でハルゲイサ行きのフライトを毎日 2 便運航しています。現在、この路線で便を運航している唯一の航空会社です。 Flightradar24 によると、次の ADD-HGA 便 (ET372) は今日の 09:30 に出発する予定でしたが、公開時点ではまだ出発していませんでした。 2 番目のフライト (ET374) は現地時間の 15:20 に予定されています。

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エチオピアとソマリア間の緊張

2024年1月1日、エチオピアはソマリランドと主権国家としての公式承認と国家航空会社の権益と引き換えに紅海へのアクセスを認める覚書をソマリランドと締結した。この歴史的な合意により、内陸国のエチオピアはベルベラ港周辺の約20キロメートルを50年間リースすることになり、一方ソマリランドはアフリカ最大かつ最も収益性の高い航空会社の株式を保有する初の外国となる。

エチオピアはまた、ソマリランドを公式の国として正式に承認する最初のものとなる。しかし、ソマリア政府はこの協定を「エチオピアの国家主権と領土保全に対する不法な侵害」として強く拒否している。この合意により、アフリカの角で新たな政治的混乱が起きるのではないかとの懸念が高まっている。

写真: デ・ハビランド・カナダ

1月6日、ソマリアのハッサン・シェイク・モハムド大統領は、エチオピアとソマリランドの間の覚書を無効にする新法に署名した。さらに、ソマリアは、昨日ET8372便の引き返しを強行したことで、ソマリランドが独立国家ではなく、依然としてソマリ領土の一部であることを強調している。モハムド大統領は覚書発表直後、「ソマリアは誰にも署名できないし、署名されない。ソマリアはソマリア国民のものだ。これが最終的なものだ」と述べた。

ヘルゲイサのエガル国際空港は、首都にサービスを提供する国の主要空港です。約 7 社の航空会社が運航する月間平均 140 便のフライトが運航されています。エチオピア航空は空港を最も頻繁に利用しており、アディスアベバは最も接続されている目的地です。ヘルゲイサ空港には、ジブチ航空、フライドバイ航空、ダーロ航空も就航しています。

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