タタとエアバスがC295 FALを就航：インド空軍アブロ機隊に代わる航空機40機を建造

とタタ・グループは、インドのグジャラート州に新しいエアバス C-295 最終組立ライン (FAL) 複合施設を開設しました。この施設は、インド空軍 (IAF) の老朽化したアブロ 748 航空機の代替となる C-295 輸送機の大型発注の大部分を構築するのに役立ちます。

エアバスがインドで新型C-295 FALを開設

この施設は、インドのナレンドラ・モディ首相とスペインのペドロ・サンチェス・ペレス＝カステホン大統領が出席した式典で落成式が行われた。 「メイク・イン・インディア」プロジェクトと呼ばれるこの路線は、エアバスとインドの航空宇宙企業タタ・グループの子会社タタ・アドバンスト・システムズとの合弁事業（JV）の一環である。

写真: エアバス

FALは40機のエアバスC-295（以前はCASA C-295として知られていた）戦術輸送機を製造、組み立てする予定で、3年前に56機のC-295として最終的に確定した25億ドルのIAF発注の大部分を占める。最初のインド製機体が生産ラインから出るまで、IAFはスペインのセビリアで製造されたC-295の納入を継続する。すでに6機のC-295が納入されており、2025年8月までに合計16機が到着するまでは月に1機の納入となる。

これはインドで民間企業によって設立された初の航空機FALであり、インドの成長する航空宇宙産業にとって重要な瞬間を表しており、同国の「アトマニルバーラット」（自立したインド）プログラムの一部でもある。

いつかインド製の民間航空機？

モディ首相はスピーチの中で、FALがインドの航空宇宙エコシステムの広範な繁栄を促進するのに役立つと述べ、インドがいつか独自の民間航空機を製造できるようになるという期待を表明した。タタ・サンズ会長のN・チャンドラセカラン氏はこう付け加えた。

「タタ・グループは、国内初の民間防衛機を一から製造するこの先進的な施設の設立を非常に誇りに思っています。これにより、防衛能力と先進的な製造能力の両方が大幅に強化されることになります。」

写真：航空宇宙軍 スペイン国防省 l Flickr

飛行機の部品はハイデラバードにある主要部品組立て（MCA）施設ですでに生産が開始されており、グジャラート州バドダラにある新しいFALに輸送されている。エアバスのリリースによると、FAL は以下の責任を負います。

• 細部部品と関連工具の製造を統合
• 主要コンポーネントの組み立て
• 工具、治具、テスター
• サブアセンブリ

最初の機体は2026年9月までに完成

エアバスは、最初のインド製C-295が2026年9月に生産ラインからロールオフすると発表した。エアバスは2031年8月までにIAFに40機を納入することを目指しており、その後生産は大幅に増加するだろう。エアバス・ディフェンス・アンド・スペースのマイケル・シェルホーン最高経営責任者（CEO）は次のように述べた。

「このFALは、インドの航空宇宙産業エコシステムの進歩を推進し、インドのバリューチェーン全体で最先端の設計、部品製造​​、航空機の組み立て、サービス能力の可能性を解き放つでしょう。」

写真：InsectWorld |シャッターストック

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「Make In India」プログラムでは、コンポーネントと組立プロセスの 85% 以上がインド国内で行われ、インドの供給パートナー 37 社が関与し、13,000 個の詳細部品が製造されます。インド空軍は、1960年代に遡るアブロ748艦隊の後継としてC-295を導入しているが、その歴史を考えると、IAFのアブロ艦隊は大幅な運用停止に悩まされており、現代の輸送機の期待を下回っている。