電子機器が座席に挟まる危険性
今日の旅行者は、機内モードであろうとなかろうと、電子機器に依存しています。これらのガジェットが機内に搭載され、航空機の座席に閉じ込められると、重大な安全上のリスクが生じる可能性があります。これらの事例により、煙や火災の危険により何度か緊急着陸が発生しました。この記事では、電子機器が飛行機の座席に挟まってしまう危険性についてお答えします。
このデジタル時代では、ほとんどの旅行者は電子デバイスを持って旅行します。スマートフォン、ラップトップ、タブレットなど、これらのデバイスは、事前にダウンロードまたはストリーミングした映画、テレビ番組、ポッドキャスト、電子書籍の視聴などのエンターテイメントに使用され、その対極では、出張者がデバイスを使用して重要な電子メール、レポート、プレゼンテーションを作成し、学生が試験やエッセイを勉強するために使用されます。旅行中に接続を維持することは重要ですが、電子機器が座席に挟まれるリスクは、いくつかの危険を引き起こす可能性があります。
電子機器が飛行機の座席に挟まった場合の危険性は何ですか?
いくつかの一般的なシナリオにより、乗客の電子機器が座席に挟まれてしまうという最近の事例が発生しています。最も頻繁に発生するのは、リクライニング シートが乗客のデバイスを挟み込む可能性がある場合です。シート機構間のスライドによってデバイスが隙間に挟まれる可能性があり、解放されるまでデバイスが押しつぶされたり挟まれたりすることにより、電気的誤動作が発生する可能性があります。
Kindle、携帯電話、タブレットなどの小さなアイテムは、座席の隙間に簡単に滑り込む可能性があります。シートトラック近くの隙間は、小型デバイスが暗闇に滑り込みやすい最も頻繁な場所の 1 つであり、着陸前にデバイスを見つけるために高低を探したり、携帯電話を見つけるために前または後ろの乗客の助けが必要になる可能性があります。航空会社は、前方のシートポケットに、使用しないときに安全に保管できるスペースを設けることで、このありがちな状況を軽減しようとしています。
もう 1 つの一般的なシナリオは、デバイスが到着後に機内に忘れられた場合です。乗客は、空港ターミナルをはるかに越えるまで、自分のデバイスが置き忘れられたことに気づかない可能性があります。デバイスは、飛行中に乗務員から提供された座席、クッション、さらには毛布の下で簡単に失われる可能性があります。
デバイスが座席に挟まるのはなぜ十分に深刻な問題なのでしょうか?

まず、壊れたバッテリーは物理的に損傷するとショートする危険性があり、その結果過熱して発煙や発火が発生する可能性があります。このようなシナリオが発生した場合、フライトが目的地外に変更され、緊急事態が宣言されるのが一般的です。
危険、炎、または煙が機内に存在した場合。航空会社が空中でこのような思い切った寄港を行う場合、航空会社の燃料費や着陸料だけでなく、行き場を失った乗客の対応にも、目的地変更の費用として数千ドルがかかる可能性がある。
もう 1 つの問題は、シートの全体的な機能に干渉する可能性があることです。装置が動かなくなると、座席が適切にロックされなくなり、座席が使用できなくなったり、航空会社の緊急避難の準備に影響を与えたりする可能性があります。座席に欠陥が生じた場合、通常、航空会社は整備員を呼んでフライトの合間に搭乗し、座席を修理します。ただし、状況によっては、航空会社が座席の使用を制限し、その結果、フライトがオーバーブッキングになり、乗客が飛行機から降ろされる可能性があります。電子機器は主にリチウムイオン電池によって駆動されます。最も危険なコンポーネントを以下に示します。
続きを読む:カナダ、米国渡航勧告を更新:旅行者に「精査を期待」し電子機器の検査を警告
| リチウムイオン電池の危険性 |
詳細 |
要因 |
|---|---|---|
| 火災または爆発 |
温度が自動的に上昇する熱滑走路中に発火する可能性がある |
過充電、過熱、物理的損傷、ショート |
| 熱滑走路 |
温度が上昇し、火災や爆発を引き起こす可能性があります |
過充電、過熱、または内部コンポーネントの損傷 |
| 過熱 |
過度の熱の蓄積 |
過充電、過熱、または高温または環境への曝露 |
| 短絡 |
プラス端子とマイナス端子間の直接接触 |
物理的な損傷、不適切な取り扱い、または接続不良 |
| 化学物質の漏洩 |
可燃性電解液の漏洩 |
物理的損傷、過熱、または不適切な保管 |
火災の危険性は、電子機器がシートに挟まれることによる最も深刻な危険性です。リチウムイオン電池は発火する可能性があり、密閉された客室環境では火災が急速に広がり、乗客と乗務員の両方の生命が危険にさらされる可能性があります。運航乗務員は機内で小規模な火災を消火するための装備を機内に搭載しています。ただし、この場合、ほとんどの航空会社は、特別な訓練を受けた初期対応者が地上で航空機と合流できる、最も近い実行可能な空港に緊急目的地を変更します。
過熱と熱滑走路: リチウムイオン電池の主なリスク

リチウムイオン電池はほとんどの電子機器に電力を供給します。これらのバッテリーは製造コストや消費者にとっての使いやすさで人気がありますが、可燃性の電解質が含まれています。バッテリーが損傷したり、高温環境にさらされたりすると、「熱暴走」が発生する可能性があります。これは連鎖反応であり、バッテリーが極度の熱 (最大華氏 1,000 度または摂氏 538 度) に上昇します。
これが発生すると、バッテリーから有毒な煙が吹き出し始める可能性があり、バッテリーの製造に使用されている材料のせいで、一般的な消火設備で火を消すのは困難になる可能性があります。このような状況が発生すると、航空機に似た環境と相まってリスクが高まり、航空会社にとって危険となります。リスクを高める可能性のある環境には次のようなものがあります。
| 機内圧力が低い |
船内の空気循環の変化はバッテリーの化学的性質に影響を与える可能性があります |
|---|---|
| 限られた消防設備 |
航空会社の乗務員は特別なハロン消火器を持っています。しかし、リチウムの火災は再燃しやすいことが知られています。 |
| 密閉空間 |
煙は狭い環境ではすぐに広がる可能性があり、乗客の密度が高いため、すぐに危険になります。 |
米国連邦航空局 (FAA) と国際航空運送協会 (IATA) は、リチウムイオン電池のリスクに関するガイドラインを発行しました。これらには、破損した機器やリコールされた機器の禁止、航空会社にバッテリーが過熱した場合の報告の義務付け、バッテリー火災に対処するための乗務員に対する広範な訓練などが含まれます。
航空会社はリスクを管理するためにどのようなプロトコルを持っていますか?

航空会社は、乗務員が電子機器のバッテリーが損傷し、発煙や火災が発生する可能性がある場合のリスクと、その状況にどのように対処できるかを理解するための広範な訓練プログラムを用意しています。航空機には、電気火災と戦うために使用されるハロンベースのシステムである特殊な消火器が装備されています。対応可能な場合はチームが消火に努めるのが賢明だが、バッテリーが再発火する危険性が高く、通常は飛行を迂回することになるだろう。
耐火性ポーチである格納バッグも機内に持ち込むことができ、機器が燃えており隔離する必要がある場合に使用されます。最も一般的なのは、機内で煙や火災が検知された場合、パイロットは迅速な行動をとって飛行を変更し、地上の緊急隊員に支援を要請することです。
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電子機器を放置しないよう乗客に警告するために航空会社が従うガイドラインがあり、過熱事故が発生した場合は航空会社の規制機関に報告する必要があります。これにより、通信事業者による学習のためにインシデントをレビューできるようになります。シート設計の改良では、デバイスがシート内に引っかかったり損傷したりするリスクが考慮されており、新しいデザインではデバイスが閉じ込められる可能性のある隙間が少なくなりました。閉じ込められたデバイスやガジェットは引き続き飛行の安全性に対する文書化された脅威となっており、規制当局は飛行をより安全にする方法を引き続き検討しています。その一例として、預け荷物にリチウムイオン電池を入れることを禁止することが挙げられます。これにより、人は常にその品物を認識できるようになります。
このような状況の発生を防ぐために乗客は何ができるでしょうか?

乗客は、電子機器が座席内、または前、後ろ、横で動かなくなったり、押しつぶされたり、損傷したりする事故を防ぐために、いくつかの措置を講じることができます。最初のステップは、デバイスを座席の背もたれポケット、身体、または機内持込バッグにしっかりと収納することです。シートを調整する前にシートの隙間を確認し、挟み込まれないようにすることが重要です。座席をリクライニングしているときは、挟み込まれる可能性を避けるために、デバイスの使用を制限するようガイダンスも推奨されます。
デバイスが動かなくなった場合は、バッテリーが損傷する可能性があるため、自分で無理に取り外そうとしないでください。このシナリオでは、客室乗務員はバッテリーの危険に対処するように訓練されているため、すぐに客室乗務員に警告します。そうすることで、状況がエスカレートした場合にパイロットに即座に警告することができます。煙が出た場合は、必ず乗務員の指示に従ってください。このような状況では、その場から離れ、危険を軽減するために専門家に任せてください。押しつぶされたり固着したデバイスは過熱して火災を引き起こす可能性があり、リチウムイオンの場合は最終的に消火するのが難しく、急速に広がり、乗客や乗務員に影響を与える可能性があります。
航空会社、規制当局、機内の乗客は、安全に対する共通の責任を持って協力する必要があります。デバイスを保護し、電子デバイスが閉じ込められたり損傷したりしたときに乗務員に警告することで報告することで、リスクを最小限に抑え、すべての人にとってより安全な空を確保できます。乗客は、機内火災のリスクを軽減するために、電子機器を常に安全に収納する必要があります。火災が発生すると、フライトが注目を集め、航空機が緊急着陸のために方向転換される可能性があります。
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