エミレーツ航空のファーストクラス スイートとその搭乗方法に関する究極ガイド

エミレーツ航空は、他の中東の航空会社と同様、乗客体験において常に際立ってきました。これらの航空会社にとって、地域の経済発展を重視していることもあり、乗客の快適性の質は最優先事項となっています。 「Fly Better」をマーケティングフレーズとして使用するこの航空会社は、ドバイへの旅行を奨励し、地域の成長の原動力への依存を超えてドバイを発展させることを目的として設立されました。

その重要性を念頭に置き、エミレーツ航空のファースト クラス スイートが長距離旅行の快適さの頂点であることを理解した上で、「より良いフライト」とは何を意味するのでしょうか?湾岸の航空会社は、中東に立ち寄って世界旅行を容易にする長距離便で有名です。エミレーツ航空の場合、それはドバイ国際空港（DXB）になります。偶然ですが、ファーストクラスの乗客は、お金で買える最も楽しい長距離旅行の 1 つを楽しみにしていることになります。何が付属しているのか気になったことはありませんか?

エミレーツ航空は、路線の航空機に応じて異なるファーストクラス体験を提供します。同社の機材は間もなくさらに多様化する予定ですが、現時点ではエアバス A380 とボーイング 777 で構成されています。どちらのファースト クラス体験もプライベート キャビンを提供しており、どちらもトリップアドバイザーによって 2020 年のベスト ファースト クラスに選ばれました。

予約

航空券はエミレーツ航空のウェブサイト自体、航空会社独自のアプリ、または旅行代理店を通じて予約できます。エミレーツ航空のファーストクラスは最も贅沢な旅行方法の 1 つですが、ファーストクラスの航空券は高額です。

たとえば、世界中を相互接続するという同社の強みと、2月下旬のウェブサイトでの運賃検索を利用した場合、ワシントン・ダレス国際空港（IAD）発オーストラリア・シドニー（SYD）行きの航空券の価格は、2024年3月9日出発、3月16日帰国の場合で2万8839ドルからとなる。旅行には片道約 17,800 ドルかかります。ちなみに、このルートでプライベート ジェットをチャーターするには、1 時間あたり 2,000 ドルから 11,000 ドルの費用がかかります。同じ日付の同じ運賃は、カタール航空の QSuite とファーストクラスの組み合わせを使用して 22,000 ドルで宣伝されています。

コストが高いので、マイルを使ってアップグレードすることをお勧めします。同じルート (IAD-SYD) のビジネス運賃は、航空会社独自のマイル計算ツールを使用して約 22,557 ドルと表示されました。 189,750～214,500スカイワーズマイルを使用して、エミレーツ航空のビジネスクラス（ビジネスセーバーおよびビジネスフレックス）からアップグレードできます。

一方、カンタス航空、ユナイテッド航空、日本航空など、エミレーツ航空のさまざまな提携航空会社のマイレージ会員である方は、マイレージマイルを使ってファーストクラスの航空券やアップグレードを予約することもできる場合があります。

運転手とラウンジ

エミレーツ航空は、ファースト クラスの航空券で空港に到着する前に、走行距離 50 マイル以内の 70 都市以上で運転手付きの無料送迎サービスを提供することで贅沢を提供しています。ニーズに応じて、セダンまたは乗用バンをリクエストできます。さらに、追加料金を支払うことで長距離を移動したり、運転手付きのファーストクラスの高級車を利用したりすることもできます。

写真: ソルビス |シャッターストック

ファーストクラスを予約すると、エミレーツ航空のファーストクラス ラウンジを利用できるようになります。この航空会社は現在、世界中に 30 以上のラウンジを持っています。ただし、今後数週間以内に旅行する場合は、航空会社が DXB のコンコース B のラウンジをアップグレード中であることに注意することが重要です。この工事は別として、ファーストクラス ラウンジでの体験は、有名なビジネス クラス ラウンジよりもさらに豪華で快適になります。

DXB のエミレーツ ファーストクラスの乗客にとってエキサイティングなサービスは、一部のゲートにあるラウンジから直接航空機に搭乗できることです。ラウンジ内では、乗客は WiFi、ビジネス センター、シャワー、静かな部屋、さらにはスパ トリートメントなど、数多くの無料サービスを楽しむことができます。

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お食事サービス

ラウンジとファーストクラススイートの両方で高級なお食事のオプションをご利用いただけます。ラウンジ自体は、ベジタリアンやビーガンのオプションを含むアラカルト ダイニングを終日提供しています。乗客は、鶏肉の海鮮炒め、ドーリーフィッシュの焼き物、72時間煮込んだ牛カルビなど、世界各地の料理を選んでから、バニラパンナコッタなどのデザートで締めくくります。ライブクッキングステーションでは、エミレーツ航空のシェフが仕事をしている様子を見ることもできます。

写真: エージェント・ウルフ |シャッターストック

機内では、飛行時間に応じて異なる食事が提供される場合があります。ただし、航空会社はフライト前にメニューを公開します。通常、離陸後の食事サービスの最初のコースには、エミレーツの特徴であるキャビアが含まれていました。さらに、シリアル、アプリコットクレープ、オムレツで一日を始めたり、スズキやタンドリーロブスターなどのメインコースを含む 3 コースランチを楽しむこともできます。

A380-800

多くの乗客はスイートのドアを閉めた後、まるで自分のファーストクラスの部屋に閉じ込められたような気分を楽しんでいますが、エミレーツ航空のファーストクラスのドアはフルハイトではなく、天井が共有されています。とはいえ、中東の航空会社では「星空の下で眠る」ことができます。これはエミレーツ航空がこの体験を宣伝する方法であり、星空を模倣した天井の小さな LED ライトに言及しています。

写真：M101Studio |シャッターストック

A380 は、アッパーデッキ前部に機内シャワー スパを備え、ファーストクラス キャビン後部に機内ラウンジを備えている点がユニークです。乗客は専用のバーテンダーと食事サービスを楽しみ終えたら、A380 のプライバシー機能と個別に制御できる自分のスイートのムード照明を、フラットベッドと調和して利用して睡眠を楽しむことができます。

777-300ER

エミレーツ航空の最新の 777-300ER 9 機には、同社が「ゲームチェンジャー」と呼ぶファーストクラススイートが備わっています。 12 月に初めて発表されたこれらのユニークな宿泊施設は、すでに経験豊富な航空評論家の注目を集めています。幸運にもこれらの航空機のいずれかに乗ることができれば、違いが目立つでしょう。エアバス A380 スイートのドアとは異なり、これらの新しいドアは天井に隙間なく座席を完全に囲むことができます。また、乗客は個々のムード照明オプションを制御して、ファーストクラス体験を向上させることができます。

メルセデス・ベンツはシートの家具自体にインスピレーションを与えています。充実した軽食や軽食が席を引き立てます。 A380 と同様に、各プライベート キャビンには、座席の横にある小さなタッチ スクリーンで制御される独自のエンターテイメント システムが備えられています。機内エンターテインメント自体は、32 インチの高解像度タッチスクリーン ディスプレイです。新しい 777-300ER ファーストクラスの中央座席には仮想窓も含まれているため、そのような乗客は依然として窓側の席を手に入れたように感じることができます。