成長する時間：2024年のスカイアルプスのネットワーク拡張計画の内部

イタリアに本拠を置く地域の航空会社であるスカイアルプスは、新しいルートや追加の航空機など、来年中に大幅に拡大する予定であることを示しています。キャリアは2021年6月に操業を開始し、2023年1月に独自のライセンスを取得するまで、最初は仮想航空会社としてフライトを開始しました。

多くのフロンティアで拡大します

第一に、イタリアの航空会社は、航空会社が空港からの補助金付き便に入札するためのモスタル空港（OMO）の招待状に対応しました。ボスニアとヘルツェゴビナにあるオモは、2023年12月19日に通知を発行し、空港は「2024年に補助されたスケジュールされたフライトを設立するための最も有利な入札者の選択のための公開呼びかけ」を発表しました。ただし、詳細なドキュメントは、空港からのリクエストに応じてのみ利用でき、招待状は12月29日に期限切れになります。

ex-yu航空このニュースを確認し、オモンのスポークスマンが出版物に、スカイアルプスがドイツとイタリアからそれぞれ1つと3つの目的地でルートを立ち上げるための魅力的な入札を提出したと語った。発表は今後数日以内に行われるはずであると、代表者が付け加えた。

写真：Jonas Evrard | SkyAlps

その間、aerotelegraph航空会社は、現在の航空機艦隊を14 De Havilland Canada DHC-8-Q400航空機に拡大する予定であると報告しました。これは、運送業者がフランクフルト空港（FRA）（FRA）、ハノーバー空港（HAJ）、Stuttgart空港（STR）への旅程を含むフライトネットワークに目的地を追加したいと考えているためです。

今月、Sky Alpsはヨーロッパのさまざまな目的地への389便を予定しており、航空分析会社のデータによると、29,564の予定席と1770万席のシートキロメートル（ASK）を提供しています。環境。それに比べて、イタリアの航空会社は、2023年6月に10,800席と800万席の尋ねられた150便のフライトを持っていました。

定期的にスケジュールされたフライトに加えて、キャリアは別のイタリア航空会社であるAeroitaliaに代わってフライトを運営しています。後者には、ローマフィウムシーノ国際空港（FCO）とミラノベルガモ空港（BGY）の間でスカイアルプスが運営する56便があります。最近、Aeroitaliaは、2024年3月からBGYからロンドンサウスエンド空港（SEN）へのフライトを開始すると発表しました。

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2021年の開始フライト

Sky Alpsは2021年に運用を開始し、Ten De Havilland Canada DHC-8-Q400航空機の艦隊を運営しています。ch-aviationデータ。このサイトには、2つの元Flybe航空機を含む航空会社があった場合、このタイプの4機の航空機も示しました。

写真：INSECTWORLD |シャッターストック

航空会社は、2023年1月に独自の航空事業者の証明書（AOC）および航空輸送操作免許を取得しました。イタリアの民間航空局であるente nazionale er L'Aviazione Civile（ENAC）のデータによると、Luxwingは2022年に47,457人の乗客を運んでおり、国内で90番目に大きい航空会社です。 Sky AlpsがAOCを取得したとき、航空会社の社長であるJosef Gostnerは、南チロルからの最初のキャリアになったことを強調し、AOCは運送業者がスケジュールされた旅客便を安全に運営できることを証明しました。