トップ 5: ラテンアメリカで最も有名な LCC 航空会社の概要

Corey

ラテンアメリカは、特にある種の航空会社にとって、世界で最も急速に成長している航空市場の 1 つです。過去 20 年間にわたるこの地域の経済発展に伴い、手頃な価格の航空券に対する需要が急増し、複数の格安航空会社がその空白を埋めて市場のこの大きな部門を獲得しようと参入してきました。

アルゼンチンの新興企業からメキシコの長年のレジャー航空会社に至るまで、中南米の格安航空会社は活況を呈しており、今後 10 年間でさらに拡大することになるでしょう。これを念頭に置いて、この地域で最も著名な格安航空会社 5 社を詳しく検討する良い機会であることは間違いありません。


ゴル

設立:

2000年

艦隊の規模:

141

目的地の数:

76

現在、南米の格安航空市場で最も支配的なプレーヤーの一つは、正式にはゴル・リーニャス・アエレアス・インテリジェンテスSAとして知られるブラジルの巨大企業GOLである。この航空会社は24年前の2000年に設立され、国の航空業界で支配的なプレーヤーにまで成長した。

写真:マテウス・オブスト |シャッターストック

によると政治家, この航空会社は、ブラジル国内市場自体のほぼ 40% のシェアに加えて、9.3% のシェアを誇る南米市場で 2 番目に大きい航空会社です。レガシーコングロマリットである中南米だけがこれより規模が大きく、市場シェアは 18.1% です。

マイアミ国際空港 (MIA) とオーランド国際空港 (MCO) への米国内の 2 つの接続路線と並行して、ラテンアメリカおよびカリブ海地域内の短距離便の大規模なネットワークを運営しているこの航空会社の将来は不透明になっています。 GOLは飛行中だが、先月破産法第11章の適用を受け、1月30日に裁判官が9億5000万ドルの破産融資を認可した。


ボラリス

設立:

2005年

艦隊の規模:

122

目的地の数:

68

メキシコの格安航空大手ボラリスは、間違いなくラテンアメリカで最も重要な航空会社の 1 つであり、国内の 3 つの大手航空会社の中で最大の市場シェアを維持しています。によると政治家, ボラリスは、国内航空市場の27.5%のシェアしか支配していない国営航空会社アエロメヒコ航空を大きく上回っている。

写真:マルクス・メインカ |シャッターストック

Volaris は、米国とメキシコの国境を越える航空便を提供する最大手の 1 つで、中南米各地の目的地に運航しています。この航空会社は、カンクン (CUN)、クリアカン (CUL)、グアダラハラ (GDL)、レオン (BJX)、モンテレー (MTY)、モレリア (MLM) およびティファナ (TIJ) の営業拠点で運航しています。


アズール

設立:

2008年

艦隊の規模:

167

目的地:

163

ブラジルの格安航空会社アズールは、伝説的な業界起業家デビッド・ニーレマンのリーダーシップの下、サービスが十分に行き届いていない市場の需要を刺激することを中心に設計された複雑なビジネスモデルで、2008 年に発足しました。この航空会社は設立以来成長と拡大を続け、ブラジル国内市場で 3 番目に大きな航空会社になりました。MarketScreenerによると。ほとんどの格安航空会社は、価格を引き下げることで従来の航空会社からの需要を獲得しようとしますが、アズールは大手航空会社が運航できていない収益性の可能性がある市場を特定し、サービスを提供しようとしています。

写真: ルーカス・ソウザ |シンプルな飛行

アズールのユニークな戦略の証拠を探すのに最適な場所は、ほとんどの従来の格安航空会社のハブネットワークとは大きく異なるハブネットワークです。同社のブラジルの低コスト航空会社の主な競合会社であるGOLはブラジル最大の空港からハブ空港を運営しているが、アズールはよりダイナミックな可能性を秘めた小規模市場に注目している。同社の 3 つの主要ハブはベロオリゾンテ (CNF)、カンピーナス (VCP)、レシフェ (REC) にありますが、これら 3 つの都市は間違いなく国内最大の伝統的な航空市場ではありません。

この航空会社は、ブラジル全土の数十の目的地へのサービスを運航しているほか、大西洋を越えてパリやリスボンへの便も多数運航しており、ラテンアメリカとカリブ海への接続も行っています。同社は米国行きの便も運航しており、フォート ローダーデール (FLL) とオーランド (MCO) への直行便があります。


エアロバス万歳

設立:

2006年

艦隊の規模:

81

目的地:

60

市場シェアでメキシコ国内第 2 位の航空会社であるビバ エアロバスは 2006 年に設立され、メキシコとカリブ海全域で 160 以上の路線を運航するまでに急速に成長しました。この航空会社はモンテレー国際空港 (MTY) に本社を置き、カンクン (CUN)、グアダラハラ (GDL)、メキシコシティ (MEX)、モンテレーにハブ拠点を置いています。

写真: Wirestock Creators |シャッターストック

同社は長年にわたる事業を通じて一貫して成長と拡大を目標にしており、2023年上半期だけで記録的な乗客数1,100万人を記録したと発表した。エア サービス ワン。ビバ エアロバスは新しい路線の開設を続けており、モンテレー発デンバー国際空港 (DEN) 行きの新規便を含め、今後数か月以内に 6 つの新しい接続が開始されます。

同社は米国の広範なネットワークを運営しており、年間を通じて 6 つの州への直行便を運航しており、ニューアーク (EWR) とシンシナティ (CVG) への季節運航も行っています。さらに、この航空会社はこの夏にマイアミ (MIA) とオーランド (MCO) への直行便を再開する予定です。


スカイエアライン

設立:

2001年

艦隊の規模:

29

目的地:

45

チリ最大の格安航空会社であるスカイ航空は 2001 年に設立され、サンティアゴ国際空港 (SCL) を主要ハブとして運航しています。この航空会社は低コスト モデルの先駆者であり、徐々に大陸全土の目的地への就航を拡大し、子会社のスカイ エアライン ペルーを通じて米国のマイアミ国際空港 (MIA) への便も運航しています。

続きを読む:32 機の飛行機: JetSMART がラテンアメリカ最大の超格安航空会社に

写真:マテウス・オブスト |シャッターストック

スカイ航空の物語は探求するのが興味深いものであり、低価格市場への競合他社の参入をうまく乗り切る方法のケーススタディとなっている、と同氏は述べています。。この航空会社はチリ最大の格安航空会社であるだけでなく、ペルー市場でも最大の航空会社です。