トップ 5: これらはアイスランド航空の現在の最長米国行き路線です

Corey

2024-11-12

レイキャビクのケプラヴィーク国際空港 (KEF) を拠点として北米とヨーロッパを結んでいます。地理的に優れたアイスランド航空は、米国とヨーロッパの主要都市間の便利な直行便を提供しており、レジャー旅行者とビジネス旅行者の両方に人気があります。

アイスランド航空のネットワーク戦略は、単にポイントツーポイントのサービスを提供するだけでなく、レイキャビクを中心ハブとして活用し、米国からの旅行者が比較的短い大西洋横断経由でヨーロッパの幅広い目的地に接続できるようにしています。広範な路線図に加えて、アイスランド航空のストップオーバープログラムは同社のサービスの特徴となっており、最終目的地に向かう途中で旅行者をアイスランドのドラマチックな風景、活気に満ちた文化、温かいおもてなしを体験するように促しています。

航空分析会社 Cirium によると, 2024年11月現在、アイスランド航空の米国行き最長路線は拡大を続けており、大西洋横断旅行の需要の高まりを反映して、沿岸の主要都市と内陸の重要な拠点を組み合わせてサービスを提供している。

アイスランド航空のストップオーバープログラム

これにより、乗客は最終目的地に向かう前に、追加航空運賃なしでアイスランドでの旅を最大 7 日間一時停止することができます。このプログラムは、氷河や間欠泉から温泉や滝に至るまで、アイスランドの驚くべき自然の美しさに興味を持つ旅行者にとって大きな魅力となっています。

ストップオーバープログラムは、アイスランド航空のフライトを単なる移動オプションから旅行体験に変え、別々のフライトを予約する費用や手間をかけずに複数の目的地への旅を求める乗客に付加価値を与えます。同社は旅行者にアイスランドで過ごすことを奨励することで、アイスランドの観光を促進し、ヨーロッパへの玄関口としてのブランドを強化しています。

長距離路線を利用する多くの米国旅行者にとって、アイスランド航空は途中降機オプションにより、大西洋直行航空会社に代わる魅力的な選択肢となり、乗り継ぎが冒険に変わります。このサービスを踏まえて、多様な旅行ニーズに応えるアイスランド航空のレイキャビクから米国までの最長路線トップ 5 を、走行距離、便数、座席数などのそれぞれの独自の特徴に焦点を当てて見てみましょう。

レイキャビク (KEF) 行きポートランド (PDX)

11,636,394 利用可能な座席マイル

写真：ルーカス・ワンダーリッヒ |シャッターストック

アイスランド航空の米国への最長路線はレイキャビク (KEF) とポートランド (PDX) の間で、総距離は 3,738 マイルです。この路線は2024年11月までに17便が運航され、座席数は3,113席となります。 1出発あたりの平均座席数は183.1席で、

距離：3,738マイル
運営：17
総座席数: 3,113
出発ごとの座席数：183.1

アイスランド航空の艦隊:

航空機の種類	量	主な用途
ボーイング757-200	15	中距離国際線
ボーイング757-300	2	中距離国際線
ボーイング767-300	6	長距離国際線
ボーイング 737 MAX 8	12	短中距離国際線
ボーイング737 MAX9	4	短中距離国際線
エアバス A321	4	未定
デ・ハビランド・カナダ Q400/200 推奨読書:トップ 5: これらは北大西洋岸の最長の米国行きルートです	6	国内線および短距離国際線

レイキャビク (KEF) 行きシアトル (SEA)

19,464,628 利用可能な座席マイル

写真：ロバート・ブッケル |シャッターストック

、全長は3,622マイルです。 11月には32便の定期便があり、アイスランド航空の米国行き長距離路線の中でも最も頻繁に運航されている路線の一つでもあり、月全体で5,374席という充実した座席数を提供している。各フライトには平均 167.9 席が用意されており、テクノロジーに精通し、冒険を求めるシアトルの旅行者の需要に応えています。