太平洋横断エアバス A330 運航：デルタ航空がシアトル～台北線の運航を開始

Corey

2024-06-09

デルタ航空は6月6日、シアトル・タコマ国際空港（SEA）と台湾の台北桃園国際空港（TPE）間の直行便を開始した。初飛行はSEAで祝われ、いくつかの発表が行われた。

人と人の距離を近づける架け橋に

発足式典で、台北シアトル経済文化弁公室のダニエル・クオチン・チェン所長は興奮した出席者に次のように語った。

以下はSEAを運営するシアトル港からのビデオです。

イベントのもう一人の講演者は、シアトル港長官のトシコ・グレース・ハセガワ氏でした。長谷川にとって、SEAはデルタ航空の太平洋ハブであることを誇りに思っています。

「SEAは成長を続け、地域の多様なコミュニティにサービスを提供し続けています。この新しい便により、SEAは現在、25社の異なる航空会社で33の国際目的地に51便のサービスを提供しています。この便は、今年就航が予定されている2024年の新しい国際線サービス7件のうちの1つです。」

50番目はルフトハンザがSEAとミュンヘンを結んでいたことに注目すべきです。

シアトル港の声明の中で、長谷川氏は次のように述べた。

「SEAゲートウェイを通じた我が国の最近の国際的な成長は、文化的にも経済的にも、我が国の地域とコミュニティが世界に向けて魅力を提供していることの証です。港は、こうした国際関係の拡大の機会に力を入れ、地元社会やそれを越えた人々に役立つつながりを見つけることを楽しみにしています。」

長谷川氏はさらにその考えを増幅させ、シンプル・フライングで次のように共有しました。

そのため、6,074マイルまたは9,775キロメートルを飛行する新しいSEA-TPEルートの詳細は次のとおりです。

ルート	日数	出発	到着	便名
東南アジア発TPE行き	毎日	午後11時45分	午後 3 時 30 分 (+1 日)	DL69
TPE発SEA行き	毎日	午後5時25分	午後1時50分（同日）	DL68

しかし、これはSEAに関するニュースの始まりにすぎませんでした。

デルタ航空のグレン・ハウエンスタイン社長がいくつかの発表を行う

デルタ航空のグレン・ハウエンスタイン社長はいくつかの発表を行うために東南アジアに飛んだ。ハウエンスタイン氏は社長就任により、デルタ航空のネットワーク、収益管理、予約販売、カスタマーケア、顧客エンゲージメント、ロイヤルティ戦略の責任者となります。

そのため、ハウエンシュタイン氏は、「デルタ航空が誇る空の最高のアメニティをすべて備え、貨物輸送能力が大幅に向上する」という需要の高まりに応えるため、SEA-TPE便を「来春」エアバスA330-900型機からエアバスA350-900型機にアップグレードするという発表を行う人物に選ばれた。以下に単純な飛行の比較を表示します。

さらに、A330-900 の乗客定員は 281 名ですが、A350-900 の座席数は 306 名で、燃料消費量が削減されています。さらに、A350-900 は長距離向けにさらに最適化されています。

デルタ・カーゴによると、A330-900は最大29個のLD-3 / 6 PMC/P6Pパレットを搭載可能で、A350-900は最大36個のLD-3 / 11 PMC/P6Pパレットを搭載可能だという。航空貨物輸送能力の追加は、デルタ航空とSEAの共通の優先事項です。

写真：デルタ・カーゴ

ああ、このルートを飛行した最初の航空機である N412DX の新しい 1:400 NG モデルを、名誉ある飛行機モデルストアまたは eBay から注文することができます。

写真：finalapproachcollectibles |eBay

結論として、グレンハウエンスタイン社長には多忙なスケジュールがあり、従業員と連絡を取る必要がありましたが、ご厚意で一緒に写真を撮らせていただき、1 つ質問させていただきました。そこで私は、デルタ航空がブーム・スーパーソニック・オーバーチュアを購入する可能性について尋ねました。ハウエンスタイン氏にとって、ブーム・スーパーソニックの可能性は「将来いつか」だったが、ハウエンスタイン氏はブーム・スーパーソニックについて軽い楽観論を共有していた。

写真：ジョー・クンズラー |シンプルな飛行

しかし、このイベントからは別のニュースもありました。

レーガン国立空港の発着枠リクエストを発表

デルタ航空がワシントンDCのレーガン国立空港のSEA接続枠を申請していることについても発表された。長谷川氏はシンプル・フライングに対し、このアプリケーションは競争を生み出し、運賃を下げることを目的としていると語った。

「そこで私たちがやっているのは、現在ワシントンDCに行くのが本当に面倒だと感じている日常旅行者のために、価格を下げることができる競争を起こそうとしていることです。

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「一般の人々にワシントンD.C.へのアクセスを提供すれば、それは子供たちとの教育旅行を意味します。これもまた、政府と契約を結んでいる人々にとってはビジネスチャンスを意味します。あるいは、単に我が国の首都に影響を与えることができる人々にとってはより多くのアクセスを意味します。したがって、私たちはこれについて非常に良いと考えています。それが正しいことのように思えます。」

Simple Flying も、先週の木曜日に、より具体的な詳細を含む即時報道を投稿しました。