TSAの歴史は繰り返される：政府機関閉鎖の中、「体調不良」職員が空港を乗客のために混乱させる

連邦政府の閉鎖が2週間に及ぶ中、運輸保安局（TSA）職員の無給派遣が増えており、空港運営に負担がかかっている。複数の場所で事件が増加しているため、TSAはWebサイトとアプリの待ち時間の更新を一時的に停止しました。 TSA職員は機内持ち込み品の検査だけに留まらない任務を負っており、10月10日金曜日には給料の一部が支払われる予定だ。閉鎖が長引けば、10月24日に初めて給料が支払われないことになる。

この状況は、2018年12月から2019年1月までの34日間の政府機関閉鎖を不快に再現しており、TSA職員の約10％がストレスと経済的苦境により体調不良となり、その結果、米国の主要空港での保安検査が大幅に遅れた。元TSA職員らによると、過去の政府機関閉鎖中、無給での労働を強いられたことが公務員の欠勤や離職の増加につながったという。

旅行者が検査を受ける中、混雑した空港の保安検査場にいるTSA職員クレジット: Shutterstock

連邦政府の閉鎖が2週目に入る中、全国の空港は人員確保の課題に直面している。現在、いくつかの主要空港ではTSA職員が体調不良の呼びかけを続けているため、旅行者は空港保安検査の列がさらに長くなることが予想される。

月曜日には、中部大西洋岸の7つの州とコロンビア特別区を含む地域で勤務予定だった警察官250人のうち50人が体調不良で出動し、火曜日も同様の数が報告された。

TSA従業員を代表する労働組合AFGEカウンシル100の地域副会長ジョー・シュカー氏によると、ニューヨークのジョン・F・ケネディ国際空港では、ニューアークとデンバーとともに、週末に約400人のTSA職員が出動したという。

一方、Redditのスレッドこの話題に関しては、エージェントに対する明らかな同情が表面化した。

日曜日、木曜日、月曜日などの旅行のピーク日には、より多くのTSA職員が体調不良を訴えることが予想されます。同庁はNewsNationに対し、一部の空港では緊急時対応計画を発動し、従業員の出社を促すために無料の食事券や駐車場などのインセンティブを提供していると語った。

連邦職員としてのTSA職員

によると、TSA職員の平均年収は48,520ドルです。労働統計局。シュカーフォーブスに語った多くの組合員が給料に応じて生活していること。

「子供がいる、住宅ローン、車の支払い、食費があるなら、小切手を見逃すわけにはいきません」とシューカー氏は言う。 「私たちの会員は、子供たちと家にいることでお金を節約できるのではないかと、保育料をどうやって支払うかについて心配しています。」

閉鎖中、シュカー氏は地元のフードバンクと連携し、フィラデルフィア国際空港のTSA職員に食事を提供した。 「それは天の恵みだった」と彼は言った。歴史的には、閉鎖中に適時に給与が支払われずに働くことの負担により、士気の低下や、欠勤の増加TSA職員の間で。

何が期待できるでしょうか?

フライトの遅延クレジット: Shutterstock

閉鎖が終わりの見えないまま長引く中、大規模な出動で空港の警備がさらに逼迫する可能性がある。旅行者が保安検査の待ち時間を確認するために使用する MyTSA アプリの通知には、連邦政府の資金不足により「積極的に管理されていない」と記載されており、同様のメッセージが TSA ウェブサイトにも表示されます。

ただし、によると、国土安全保障省文書によると、TSA職員6万1,475人のうち5万8,488人は閉鎖中も勤務を続けるという。商用便は運航を継続し、航空会社従業員への影響はないと予想されている。

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政府閉鎖により、国の観光業界は持続不可能な週あたり10億ドルの損失を被っている。米国旅行協会の最高経営責任者（CEO）兼会長のジェフ・フリーマン氏は、これは「すでに過剰に拡張されている連邦旅行職員に不必要な負担を与えている」と述べた。

TSAの集団体調不良の直接的な結果としての航空旅行への影響は、これまでのところ無視できるほど小さい。今のところは様子見の状況だ。