ユナイテッド航空、デルタ航空がロサンゼルス〜香港の新規便で「損失」を被ると警告

パートナーである は、ロサンゼルスから香港への直行サービスを開始する予定で、 や と対戦する予定です。超最新鋭のエアバス A350-900 で毎日提供されるこのサービスは、すでにコメントで盛り上がりを見せています。航空関係者、JonNYC の報告によると、ユナイテッド航空のCEOはデルタ航空がこの路線で損失を被ると予測した。

6月6日に開始される香港への直行便の毎日運航は、今年12月からオーストラリアのメルボルン（MEL）への直行便を含め、（LAX）でのデルタ航空の継続的な投資を裏付けており、6月7日からはシカゴ・オヘアへの毎日3便が追加される予定です。

LAXで倍増

デルタ航空によると、香港行きの路線は今後も需要の伸びが見込まれており、この路線は旅客需要の増加に応えるだけでなく、同社の太平洋横断貨物ネットワークの強化にもつながるという。 A350は1便あたり20トンの貨物を運ぶことができ、電子商取引や生鮮品などの高額貨物の輸送をサポートすると期待されている。6月から離陸するシカゴデルタ航空は、アメリカン航空、フロンティア航空、スピリット航空、ユナイテッド航空と と対決することになるほか、サウスウェスト航空との間接的な競争にも直面することになる

デルタ航空のロサンゼルス〜香港路線への復帰は、8年間の同路線の休止期間を経て行われ、太平洋横断旅行における現在のデルタ航空と大韓航空の合弁事業を強化することになる。デルタ航空ネットワーク企画担当上級副社長 Paul Baldoni 氏は次のように述べています。最新のルート発表についてコメントしました:

ユナイテッドから愛は失われない

デルタ航空とユナイテッド航空は、米国内および国際ネットワークを幅広く運営しており、ユナイテッド航空は太平洋横断事業を拡大し続けています。直行便の増加他のどの航空会社よりも太平洋を越えます。このため、ユナイテッド航空が最近のUA決算報告でその反応を明らかにし、アトランタに本拠を置く航空会社がすでに香港からカリフォルニアまでの市場を支配しているキャセイとユナイテッド航空の後塵を拝することになると強調したのは当然のことである。

によって分析されたように、あなた自身の, ユナイテッド航空はすでに環太平洋市場で強い存在感を示しており、LAXとSFOから直行便が毎日運航されています。今年、ユナイテッド航空はすでにアジア向けサービスの供給能力を6%増加しており、その結果全体のユニット収益は9%増加しています。これと比較すると、デルタ航空の輸送能力は 11% 増加し、ユニット収益は 1% 減少しました。

新しいLAX-HKG便を利用するデルタ航空の乗客は、ロサンゼルス発着の30以上の直行直行便に加え、提携航空会社を通じて追加の目的地に接続できるようになります。

デルタ・ワンの縁石からゲートまで

特別な環境に 200 席を備えたデルタ ワン ラウンジでは、上級の乗客体験がエリートの乗客を待っています。香港へご旅行の対象となるお客様は、シェフが厳選したお食事と、味覚を刺激する通年営業の寿司バーをお楽しみいただけるほか、ウェルネス ルームやマッサージ チェアも提供され、フライト前に新たなレベルのリラクゼーションをお約束します。

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専用のコンシェルジュ スタイルのサービスが縁石からゲートまで提供されており、ゲストをデルタ ワン チェックイン カウンターに直接つなぎ、ハイタッチで完全にプライベートな体験を提供します。美しいテラスからは駐機場全体の景色を眺めることができ、ミッソーニの枕を備えた最大 26 名様までご乗車いただける座席がございます。

LAX のデルタ ワン ラウンジはターミナル 3 の隣にあり、そのデザインは南カリフォルニアの自然と人工の美しさからインスピレーションを得ています。レザーとウォールナットのアクセスやオニキスのバックバーなど、モダニズムとアールデコの両方が融合したLAの歴史を反映しています。