米財務省、ベネズエラ国営航空会社コンヴィアサ社のボスに対する制裁を発表

米国財務省は、ベネズアラ運輸大臣であり、同国のフラッグキャリアの最高経営責任者であるラモン・セレスティノ・ベラスケス・アラグアヤン（ベラスケス）を制裁した。

.

同庁は2025年1月10日、ベラスケス氏が「ニコラス・マドゥロ大統領によるベネズエラ民主主義の弾圧と破壊を可能にする重要な経済・安全保障機関」を率いる8人の主要人物のうちの1人であると発表した。

推奨読書:アエロプラン エリート ステータス: カナダ国旗を掲げる航空会社はアメリカの競合他社にどのように対抗できるのでしょうか?

制裁の結果

米国はマドゥロ大統領が６年間の大統領任期に就任した日に制裁を明らかにした。米国務省は、マドゥロ氏が「2024年の大統領選挙で明らかに敗北しており、大統領の座を主張する権利はない」と主張し、ベネズエラで権力を掌握しようとする不当な試みを非難した。

写真：テルセク |シャッターストック

ブラッドリー・T・スミス財務次官代理（テロ・金融情報担当）がベネズエラ指導者8人に対する措置を発表声明で述べた:

「昨年の選挙以来、マドゥロ大統領とその仲間たちはベネズエラで抑圧的な行動を続けている。米国は志を同じくするパートナーとともに、新たな指導者を求めるベネズエラ国民の投票に連帯し、マドゥロ大統領の不正な勝利主張を拒否する。」

新たに制裁を受けた他の7名には、国営石油会社トップ、内務政策大臣、警察および軍関係者5名が含まれる。その結果、金融機関およびその他の者は、制裁対象者といかなる取引も行うことができなくなる可能性があります。声明にはこう書かれている。

制裁の影響を無視する

ベネズエラのフラッグキャリアである同社は、ベラスケスCEOが就任する前から米国から制裁を受けていた。

写真：ジェットカット |シャッターストック

2020年には、米財務省はコンヴィアサを制裁リストに追加は、非合法的なマドゥロ政権が、イラン、キューバ、北朝鮮などの国々で「反民主的取り組みへの支援を促進するために、世界中の腐敗した政権当局者を往復させるベネズエラ国営航空会社コンヴィアサに依存している」と述べた。

「トランプ政権は、マドゥロ大統領とその代理人がベネズエラ国民から窃盗を続け、自らの腐敗と不安定化をもたらす活動を推進するために国有資産を乱用し続けることを許さない。」

これは、米国人または米国人以外の国民、または航空会社と取引する企業に対して懲罰的措置が講じられる道を開き、おそらく飛行機のメンテナンス、給油、保険、その他の多くの業務に影響を与えることになる。制裁には反抗的な態度で応じた応答。それにもかかわらず、Argus Mediaの2020年のレポートによると、ConviasaのCEOであるVelásquezは米国の制裁の影響を否定した.

それにもかかわらず、同航空の最高経営責任者（CEO）は、「違法かつ恣意的な措置は、ベネズエラ国民の無制限の旅行の権利を抑圧し、他国で足止めされているベネズエラ難民を本国に送還するための重要な人道プログラムを含むコンヴィアサの商業事業に損害を与えようとしている」と述べ、そのような米国の行動を非難した。

カラカスに拠点を置く Conviasa は現在、平均機齢 25.9 歳の 25 機の航空機を運航しています。この機材は、エンブラエル E190 型機 15 機、エアバス A340 型機 6 機、エアバス A319ACJ 1 機、ATR 42 ターボプロップ機 1 機、ボーイング 737-200 型機 1 機、およびリネージュ 1000 航空機 1 機で構成されています。によるとチャンネル航空データによると、保有機の半分以上が現在活動を停止しており、アクティブに飛行している航空機はわずか 11 機だけです。

同社のウェブサイトによると、同社は現在、メキシコ、キューバ、ニカラグア、エクアドル、パナマ、ボリビア、ドミニカ共和国、ロシア、中国にわたる国内線および国際線ネットワークを運営している。 2024年7月、ベネズエラの航空会社はカラカスと中国の広州白雲国際空港（CAN）を結ぶ新しいルートを導入した。

コンヴィアサは自社のエアバスA340型機を使用し、カラカスと広州間のこの路線の経由地をキューバのハバナとロシアのモスクワの2か所に設定した。これにより、これら 4 か国間に航空リンクが確立されます。