西海岸の航空は、新しいビーチクラフトキングエアフラクション所有プログラムを提供します

Corey

2024-10-14

チャーター業務と分数所有権プログラムに焦点を当てた別の大企業は、既存のターボプロップ分数所有プログラムの一部を拡大すると発表しました。によるとプライベートジェットカードの比較、10月11日金曜日、西海岸航空サービスは、エントリーレベルのビーチクラフトキングエア350分数所有プログラムをすぐに導入すると発表しました。新たに拡張されたプログラムは、特にホイールアップが最近米国西部からターボプロッププログラムを引き出したため、米国の西海岸にある他のいくつかの大規模な憲章および分数所有企業と競争するように設定されています。

ターボプロップ航空機向けの新しく拡張された分数所有プログラム

西海岸航空サービスが提供する間もなく提供される拡張プログラムは、同社の大規模なビーチクラフトキングエアーズを利用しようとしている新しい顧客と旅行者に焦点を当てます。現在、西海岸航空サービスは合計15個のビーチクラフトキングエアを運営しており、そのほとんどはキングエア350またはキングエア360バリアントのいずれかで、その多くは過去10年間に製造されています。

プライベートジェットカードの比較によると、この新たに拡張されたプログラムは、新しい分数所有権の顧客に向けて販売されています。具体的には、West Coast Aviation Servicesは、このプログラムを航空機あたり1/16株で提供します。これらの限られた数のスロットは、毎年約37.5時間の飛行時間に分割されます。このスロットは、1株あたり約375,000ドルで提供され、月額約5,000ドルになる月額管理料がかかります。

写真：BlueBarronphoto |シャッターストック

このプログラムのその他の利点には、長期にわたってメンテナンス料を一時停止する機能が含まれます。西海岸の航空サービスはカリフォルニア州サンタアナに拠点を置くため、その顧客の多くは今年の一部しか飛んでいません。この利点により、メンバーは他の場所に住んでいる間にプログラムを一時停止することができます。また、西海岸の航空サービスでは、ペナルティ料金なしでプログラムから早期に終了することもできます。

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昨年、King Airsに搭載されているフライトを提供するチャーター会社であるWheels Upは、米国西部でターボプロップに焦点を当てたプログラムを停止していると発表しました。このため、多くのチャーター会社と分数所有プロバイダーは、この空白を独自の新しいプログラムで埋めるように求めています。西海岸の航空サービスに加えて、PlanessenseとSkyshareの両方は、ここ数か月でターボプロップに焦点を当てた追加のプログラムを発表しました。

西海岸航空サービスについて

カリフォルニア州のサンタアナに本拠を置く航空機プロバイダーは、1987年に最初に設立されました。同社は、船舶管理、航空機のメンテナンス、および航空機の販売ビジネスセグメントを憲章や分数所有権を超えて提供しています。本部により、フライトの提供の大部分は、ジョンウェインオレンジカウンティ空港（SNA）とその周辺地域に基づいています。

全体として、West Coast Aviation Servicesは、顧客向けに多様な航空機艦隊を提供しています。この艦隊には、King Air 350とKing Air 360を超えて次の航空機が含まれています。