WestjetのCEOは、トランプが関税を脅かして以来、米国へのフライトの需要が25％減少したと言います

カルガリーに本拠を置くWestjetによると、米国へのフライトの需要は大幅に減少しています。航空会社は、貿易の紛争と関税が増加するにつれて、カナダとその南の隣人との間の緊張の高まりに起因すると考えています。カナダのCTVニュース。

カナダ航空会社のCEOであるAlexis Von Hoensbroechは、カナダから米国への販売が最近数週間でほぼ25％減少したことを明らかにしており、貿易戦争の可能性についての心配によってもたらされた旅行習慣の変化を示しています。

写真：Vincenzo Pace |単純な飛行

米国との継続的な貿易紛争を考えると、フォン・ホエンスブローチは、米国の旅行需要の低下はまったく予想外ではないことを認めました。 「しかし、関税の発表以来、私たちが見たことは、カナダから米国への販売が実際に非常に大幅に低下したことです」と彼はCTV News Calgaryとのインタビューで述べました。 「私たちは見ていますが、これがどれほど持続可能かはわかりません。」

写真：ジョー・クンツラー|単純な飛行

さらに、彼は通貨レートを、国境を越えて移動することをさらに困難にする重要な問題として引用しました。カナダドルは、強力な米ドルに対する課題に直面しており、米国への旅行はカナダ人にとってより高価になっています。ロイターが報告した先週の木曜日、ルーニーは米ドルあたり2か月の高さ1.4235に強化されましたが、グリーンバックの強さのためにプレッシャーにさらされています。

カナダと私たちの緊張との関係

不法移民と麻薬産業についての心配を引用して、米国大統領

2月1日にカナダの商品に対する25％の余分な義務を課しました。トランプ大統領とカナダのトルドー首相は、2025年3月4日までカナダで25％の米国関税の賦課を延期することに同意しましたが、この関税とその他の類似の措置は、鉄鋼とアルミニウムを標的とする他​​の同様の措置が、突き出た貿易戦争についての懸念を引き起こしました。

「私は個人的に物事が進んでいることに非常に失望しています。貿易戦争は、この国、この大陸、この世界に必要な最後のことだと思います」とフォン・ホンズブロエックは言いました。 「しかし、私たちは常に何が起こっているかに適応し、そこからそれを取ります。」

CBCラジオカナダの元首相であるジョー・クラークでさえ、カナダ人がカナダに対するトランプ大統領の脅威に同意しないかもしれないので、カナダ人に米国の友人と個人的につながるよう促していると報告した。彼は、すべての米国市民が大統領の意見を共有しているわけではないので、カナダ人に対話と理解を促進することを奨励しています。

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クラークの呼びかけは、貿易の問題に対する緊張が高まっている中で、トランプの関税提案が両国間の関係に緊張を加えています。この不確実性により、多くのカナダ人が旅行計画、特に55歳以上の年齢層の計画を再評価しています。のレポートによるとレガー、カナダ人の48％が前年よりも米国を訪問する可能性が低く、さらに多くの旅行を計画しているのはわずか10％です。

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WestjetはLufthansa Technikと提携しています

経済的不確実性の最中に、ウェストジェットは変化する状況に適応しているようです。航空会社とルフタンサテクニックは、2027年にオープンする予定のカルガリーに飛行機のメンテナンスとテスト施設を建設するために、数十億ドルの協力を発表しました。

カルガリー空港局は、新しいメンテナンス施設の設計と開発を担当しています。当局の社長兼CEOであるクリス・ディンスデールによると、施設の費用は約1億2,000万ドルです。これは、明らかにされる4つのプロジェクトのうち最初であり、合計推定費用は3億ドルです。目標は、カナダで航空機を修理および修理できるように、カルガリーを航空ハブとしてさらに確立することです。

「それは、私たちが自分の運命を制御する必要があるように、そのメッセージをさらに家に持ち帰り、現在の状況はそれがこれまで以上に重要であることを示しています」とクリス・ディンスデールは言いました。 「私たちは常に米国に優れた貿易パートナーを持つつもりです」と彼は付け加えました。 「しかし、カナダにとって最善のことができるとき、カナダ人にとって、私たちは常にそのドアを踏むべきです。」