ウエストジェット航空、エコノミー機能の無料化に新たな料金を請求することでエア・カナダの逆を行う

Corey

2025-10-16

乗客のエクスペリエンスを向上させ、競争力を維持したいと考えているエア・カナダは、エコノミークラスの無料特典として無料の飲み物と軽食を提供しています。 2025 年 10 月 1 日の発表は、エア・カナダが顧客満足度に対する新たな取り組みを表明したもので、同社は無料の食事と飲み物が顧客の全体的な旅行体験についての印象に不釣り合いにプラスの影響を与えると考えているためです。

一方、カナダ人にとって航空旅行をより手頃な価格にしたと評価されている格安航空会社ウエストジェットは、長らくエコノミークラスの標準と考えられていた機能を廃止する。さらに、それでもそれを希望する乗客は、プレミアムアドオンとして追加料金を支払わなければなりません。

1996 年に発足したウエストジェットは、低コストの原点とデジタルイノベーションによる接続性とサービスの強化を融合させたハイブリッドモデルの運営、貨物業務の拡大、客室レイアウトの再構成など、いくつかの重要な戦略を追求することでカナダ第 2 位の航空会社に成長しました。

ウエストジェット航空はエコノミー機能の料金を追加、エア・カナダはプレミアム特典を無料で提供

ウエストジェットボーイングのインテリアクレジット: Troutfarm27、ウィキメディア・コモンズ

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まず、エア・カナダはドリンクと軽食を無料で提供していますが（歴史的にはプレミアム特典とみなされています）、一方、ウエストジェットは標準のエコノミー機能に料金を請求しています。ある航空会社と他の航空会社の乗客の扱い方に明らかな違いはありますか?

実際には、違いはそれほど明確ではありません。予算を重視するウエストジェット航空が何をしているのかを知ることが重要です。ウエストジェット航空は、ボーイング737-8 MAXと737-800型機の両方を含むナローボディ機の3分の1未満について、標準エコノミーシートのリクライニング機能を廃止し、今後は「固定リクライニング」となる。航空会社によれば、この動きには強い理由があるという。

ウエストジェットの担当者は「ゲストユーザーのテストでは、半数が自分のスペースに侵入する他の乗客の影響を避けるため、固定リクライニングを好むと回答した」と語った。ABCニュース。「リクライニングオプションをご希望のお客様は、再構成された航空機のエクステンデッドコンフォートおよびプレミアムキャビンの座席にはこの機能が含まれることにご注意ください。」

カナダの格安航空会社は「新製品をテストし、それがカナダ人にとってどのように機能するかを確認する」必要性を強調したが、座席の再構成新しく再設計された航空機にのみ適用されます。これには、現在は廃止された航空会社であるスウープ、リンクス、サンウィングから取得したオールエコノミー機 43 機が含まれており、システム全体の見直しではなく、的を絞ったアプローチを示しています。

代替案として、ウエストジェット航空は、固定リクライニングシートの後に発表された、より広い足元スペースを備えた「プレミアム」シートに追加料金を支払うオプションを提供している。

新しい飛行機のリクライニングを修正

スタンダードエコノミーではリクライニングなし— 標準エコノミー席の場合
固定リクライニングシート— 座席には「固定リクライニング」があり、調整はできません
「リクライニング料金を支払う」— 足元スペースを増やすために追加料金を支払うオプション

ウエストジェットの発表は一連の騒動を引き起こしたReddit でのディスカッション, ユーザーは、この変更により足元のスペースが狭まり、リクライニングシートの追加料金が発生する可能性があると懸念の声を上げています。ほとんどの回答は航空会社の決定を批判し、動機を疑問視するものであったが、1 つはユーザーのコメントは、感情を特に客観的に要約したものとして現れました。

「文字通り、飛行機がこれほど安くなったことはありません。はい、座席は最悪ですが、その他にもいろいろありますが、安くなりました。」

ウエストジェットの低運賃を求める乗客は、同社の新しく再設計された航空機の特定の座席をリクライニングさせるために追加料金を支払う必要がある。現在利用できるもう 1 つのオプションは、リクライニング機能を維持するために古い航空機のフライトを予約することです。

エア・カナダとウエストジェットの違い

モントリオールのエア・カナダとウエストジェット機クレジット: Quintin Soloviev、Wikimedia Commons

カナダのフラッグキャリアであるエア・カナダとカナダ第2位の航空会社であるウエストジェットの対照は、規模と戦略の両面で際立っている。どちらも主にカナダ人および一部の北米旅行者を獲得するために競合していますが、提供するサービスと運営アプローチは著しく異なります。

ウエストジェットとエア・カナダの違い

ウエストジェット	エア・カナダ
予算に優しい	予算重視ではない、予算に優しくない
国際的なフットプリントが小さい	充実したグローバルネットワーク
プレミアムエコノミーのみ	より優れたプレミアム体験
193機	214機