アメリカン航空とUSエアウェイズが合併した理由

Corey

2024-05-31

10 年以上前、アメリカン航空と US エアウェイズは合併の意向を発表し、これにより世界最大の航空会社が誕生しました。

両航空会社の持ち株会社は2013年12月に合併したが、連邦航空局（FAA）は2015年4月に単一の運航証明書を付与しただけで、米国のブランドは同年10月までに正式に消滅した。

US エアウェイズの起源は、オールアメリカンアビエーションがピッツバーグで設立された 1939 年に遡ります。アメリカン航空と同様に、同社は初期には南部と中西部地域にサービスを提供する郵便便を通じて成長しました。この航空会社はいくつかの買収のおかげで雪だるま式に拡大しましたが、主に北東部に重点を置いた通信事業者であり続けました。

写真: エリヤフ・ヨセフ・パリパ Shutterstock

1997 年にこの航空会社は US エアウェイズにブランド名を変更しましたが、2000 年代初頭までに、9/11 テロ攻撃の結果、多くの米国の航空会社と同様に重大な財政難に直面しました。

US エアウェイズの問題は、2004 年のユナイテッド航空による買収の失敗によってさらに悪化しました。これが翌年のアメリカウェスト航空との合併につながり、国内第 5 位の航空会社が誕生し、より強力な US エアウェイズのブランドを維持しました。

同社は全盛期にはメトロジェット、US エアウェイズエクスプレス、US エアウェイズシャトルなど複数の航空会社子会社も持っていました。

写真：マルクス・メインカ |シャッターストック

US エアウェイズはかつて、広範な国際線および国内線ネットワークを保有し、中東、ヨーロッパ、南北アメリカの 24 か国、最大 193 の目的地にサービスを提供していました。 2004 年から 2014 年の間、この航空会社は世界最大の航空連合であるスターアライアンスのメンバーでしたが、その後、スターアライアンスに加盟しました。1つ2014年にはアメリカン航空と提携する予定。

2013年に両航空会社が合併

アメリカン航空と US エアウェイズはどちらも経営的に苦戦し、2013 年までにどちらの航空会社も強い立場にありませんでした。アメリカン航空は2011年に破産を申請したが、USエアウェイズはそれ以前の複数の破産からまだ回復中だった。

アメリカン航空は、2012年にUSエアウェイズと機密保持契約を締結して合併協議を開始する前に、全体的な再編の一環として複数の合併計画を検討した。

写真：エドモンド・シーガー |ウィキメディア・コモンズ

USとAAの合併は2013年2月に正式に発表され、アメリカン航空の持株会社（AMRコーポレーション）が新設会社の株式の72％を取得することになった。対照的に、USエアウェイズの株主は28％を取得する予定だった。アメリカン航空のブランドとロゴを維持することが決定され、アメリカン航空グループは同年 12 月 9 日に米国証券取引所での取引を開始しました。

2013年8月、米国司法省は6つの州およびコロンビア特別区と共同で、合併は競争を制限し、全体として航空運賃の高騰につながるとして、合併阻止を求める訴訟を起こすことを決定し、その際にUSエアウェイズのブランドを2015年まで保持するという条件が追加された。

写真：ライケン・パピー |シャッターストック

US エアウェイズは、その在任中、1937 年から 1960 年までペンシルバニア州ピッツバーグを含む 3 つの本社を構えていました。バージニア州クリスタルシティ、1960 年から 2004 年。そして最後に、2005 年から航空会社が合併してテキサス州フォートワースにあるアメリカン航空のオフィスに移転するまでの間、アリゾナ州テンピに移りました。

写真：エアアーカイブ

FAA がこの新しい航空会社に単一の運航証明書を授与したのは、2015 年 10 月のことでした。 10月16日、US エアウェイズの最後の便である US1939 便が従来の US エアウェイズのハブを周回しました。

フライトはフィラデルフィアから出発し、シャーロット、フェニックス、サンフランシスコへ向かいました。その後、エアバスA321型機はフィラデルフィアに向かい、10月17日午前6時前に到着した。 US エアウェイズの主要路線の機材全体の塗装変更は、2016 年 11 月に完了しました。

US エアウェイズのハブとスローガン

最盛期には、US エアウェイズはフェニックス、シャーロット、フィラデルフィアの主要拠点から毎日最大 3,031 便を運航し、東部、南部、カリブ海全域に集中していました。最も有名なコーナーはシャーロットで、毎日 600 便以上が運航され、次いでフィラデルフィアが約 400 便、フェニックスとワシントンレーガンがいずれも 220 便以上でした。

写真: jremes84 |シャッターストック

その歴史を通じて、この航空会社は複数のスローガンを掲げてきました。これらには次のものが含まれます。

1980 年代と 1990 年代

「USAirはあなたの選択です」
「今では私たちの笑顔もさらに広がりました。」
「USAirはあなたから始まります」
「USAirで国旗を掲げよう」

写真：マルクス・メインカ |シャッターストック

2000年代以降

「私が旗を掲げる場所」
「選ばれた運送業者」（9/11以降）
「トゥゲザー・ウィー・フライ」
「晴天の空」USエアウェイズ
「米国と一緒に飛びましょう」
「新しいアメリカ人がやってくる」

合併に反対する

この合併には多くの賛否両論がありましたが、世界的な航空会社 2 社は提携阻止を求める訴訟に直面し、2013 年に和解しました。これにより、US エアウェイズのブランドは数年間保持され、ワシントンレーガン空港 (DCA) とラガーディア空港 (LGA) の両方の発着枠が解放されました。

近い

合併を阻止しようとする他の試みとして、乗客と旅行代理店が2013年に独禁法訴訟を起こした。両社は航空券価格の値上がりを懸念して再び口論となった。請求は棄却されましたが、最高裁判所に上告されました。

世界をリードするキャリア

経営幹部と労働組合が合併を推進したが、単独戦略よりも雇用の喪失が減るという理由で多くの人が合併を支持した。今日に遡ると、アメリカン航空は輸送旅客数において世界最大の航空会社であり、年間 2 億人以上の乗客を輸送しています。これらの乗客の多くは、ロサンゼルス (LAX)、マイアミ (MIA)、フィラデルフィア (PHL)、ダラス (DFW) を含む、航空会社の 10 か所のハブ空港のいずれかを経由して移動します。

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