シンガポール航空のプレミアムエコノミーを利用するメリットは何ですか?

Corey

2025-02-14

最近ではキャビンは航空旅行の一部としてますます一般的になりつつあり、航空会社はコストの点でベーシックなエコノミークラスとビジネスクラスの中間に位置する乗客体験の向上に対する需要を認識しています。

過去数年でいくつかの航空会社が真新しいプレミアムエコノミーキャビンを導入し、

同社は、2015 年にプレミアムエコノミークラスを開始し、このパーティーに少し早く参加しました。シンガポールの航空会社は、特にプレミアムキャビンに関しては、長い間世界の一流航空会社の 1 つであり、その強化されたエコノミーサービスは請求に見合ったものでした。

写真: シンガポール航空

シンガポール航空のカスタマーエクスペリエンス担当シニアバイスプレジデントであるヨー・フィー・テイク氏が説明したように、同社の顧客は「追加のアメニティ、快適性の向上、さらにパーソナルスペースがすべて優れた価値で提供されることを高く評価しています」。これはプレミアムエコノミーの本質、つまり手頃な価格で充実した旅行体験を要約しています。

最新の Skytrax アワードの「ワールドベストプレミアムエコノミークラス」で 4 位に輝いたシンガポール航空は、機内および地上での優れた体験を提供するためにさらなる努力を払ってきました。しかし、シンガポール航空のプレミアムエコノミーに乗ると、いったい何が得られるのでしょうか?

シンガポール航空のプレミアムエコノミー

多くの有名な国際航空会社と同様、シンガポール航空はファースト、ビジネス、プレミアムエコノミー、エコノミーの 4 つのキャビンクラスを提供しています。プレミアムエコノミークラスは、10年前に発売されたサービスの中で最も新しいものです。現在、SIA 保有機の約半数にプレミアムエコノミーキャビンがあり、以下の内容をお楽しみいただけます。

エアバス A350 (一部の航空機のみ)
エアバス A380
ボーイング 777

この航空会社には、プレミアムエコノミー座席を備えた 2 つの異なる A350 構成があります。その 1 つは、ビジネス 67 席とプレミアムエコノミー 94 席を備えたオールプレミアム A350 と、ビジネス 42 席、プレミアムエコノミー 24 席、エコノミー 187 席を備えた 3 クラスの A350 です。

同社は当初、プレミアムエコノミーキャビンの導入には懐疑的で、エコノミーシートは十分すぎるほどであり、プレミアム顧客はビジネスキャビンまたはファーストキャビンを利用する選択肢があると述べた。しかし、シンガポール航空のゴー・チュン・フォン最高経営責任者（CEO）は、市場のフィードバックを受けて最終的にはプレミアムエコノミーのキャビンを選択することを決定し、この決定は良いものだったと述べた。

SIA のエコノミーキャビンは快適な旅には十分ですが、多くの旅行者は、ビジネスクラスやファーストクラスのキャビンに大金を費やすことなく、アップグレードされた旅行体験のために追加料金を払うことを厭いません。

シンガポール航空のプレミアムエコノミーでは具体的に何が得られるのでしょうか？

まだご存じなかった方もいると思いますが、プレミアムエコノミーはただ良い席を確保するだけではありません。これは特に長距離の国際線に当てはまりますが、一部の航空会社の短距離プレミアムエコノミーは、多くの場合、足元のスペースが広く、チェックイン/搭乗の特典が受けられるということになります。

写真: ソルビス |シャッターストック

SIA のワイドボディ機でのみ利用できるプレミアムエコノミーでは、足元のスペースや座席の幅が広くなるだけではありません。それでは、座席から始めて、エクスペリエンスの各側面を分析してみましょう。

座席

プレミアムエコノミーシートのシートピッチは38インチで、背の高い方でも足元を伸ばすのに十分なスペースがあります。これは通常のエコノミーシートよりも完全に6インチ長く、シート幅は18.5～19.5インチで、エコノミーシートよりも広いです。

写真: シンガポール航空

シートは最大125度までリクライニングするため、寝心地が大幅に向上します。フットレストとふくらはぎレストも内蔵されており、快適さがさらに向上します。シートはフルレザーで装飾されており、快適なヘッドレストカバー、クッション、ブランケットも備えています。また、調節可能な読書灯や収納エリア、カクテルテーブルも備えています。

エンターテイメントと接続性

接続性に関しては、座席の下部に 2 つの USB 充電ポートと AC 電源コンセントが装備されています。機内エンターテイメント (IFE) スクリーンは 13.3 インチと、エコノミーの 11.1 インチスクリーンよりも大きく、ノイズキャンセリングヘッドセットが付属しています。

通信事業者の KrisWorld エンターテイメントシステムは、業界最高のシステムの 1 つとして評価されています。顧客は 400 本以上の映画と 900 以上のテレビエピソードを視聴でき、サッカーやニュースなどのライブ TV オプションもあります。

特に、プレミアムエコノミーの乗客は全員、無制限の無料 WiFi アクセスを利用できます。ショッピング愛好家は、KrisWorld で通信事業者のライブオンラインショッピングプラットフォームを閲覧することもできます。このサービスには、自宅または次回の SIA 接続に配送できる 4,000 以上の製品が含まれています。

飲食

プレミアムエコノミーの乗客が利用できる食べ物と飲み物はエコノミーと同じではないため、この部門では間違いなくお金に見合った価値があります。同社によると、最近のプレミアムエコノミーの刷新には「200種類以上の新しい前菜、メインコース、デザート」が含まれているという。

写真: シンガポール航空

各食事サービスは、前菜、パン、デザート、チーズ、クラッカーを伴うメインコースで構成されています。メイン料理にはタイ風クラブカレー、洋風ローストディナー、ビーフブルギニヨンなどがあり、デザートにはチョコレートフィユタンケーキ、マスカルポーネクリームケーキ、アップルクランブルチーズケーキなどがあります。

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軽食に関しては、シャンパン、ワイン、その他の蒸留酒、ソーダ、フルーツジュース、ホットドリンクなどの各種ドリンクをご用意しております。最近これに、ハーブティーやキャドバリーホットチョコレートも加わりました。

写真: シンガポール航空

アルコール飲料はSIAの専門家委員会によって厳選されており、新しい製品にはシャルル・ド・カザノーヴ・ブリュット・トラディションNVシャンパン、2023年ワイラウ・リヴァー・ソーヴィニヨン・ブラン、2022年セント・ハレット・フェイス・シラーズワインが含まれます。ジン、ウィスキー、ウォッカ、ビール、カクテルなど、他の幅広い選択肢も揃っています。

食事は、より良い料理体験を提供するために、石器釉薬の磁器や銀食器でも提供されます。まだお腹が空いている乗客のために、航空会社は飛行中ずっとサンドイッチ、チョコレートバー、ナッツなどの軽食を提供しています。

写真: シンガポール航空

この航空会社は、出発の 24 時間前までに食事を事前に選択できるオプションも提供しています。この Book The Cook サービスは、すべてのプレミアムエコノミー乗客に無料です。

空港体験

プレミアムエコノミーを予約したすべての乗客は、空港体験を向上させるチェックインおよび搭乗特典の恩恵を受けられます。これには、専用カウンターでの優先チェックイン、優先搭乗、優先手荷物取り扱いが含まれます。

また、エコノミーと比べて手荷物許容量が追加されます。これは乗客 1 人あたり 35kg に設定されていますが、クリスフライヤーエリートゴールドおよびスターアライアンスゴールドの場合は最大 55kg、PPS クラブ会員の場合は最大 70kg まで増加する可能性があります。

アメニティキット

7 時間を超えるフライトでは、乗客には専用のアメニティキットが提供されます (リクエストに応じて)。米国に本拠を置く企業 Out of the Woods と提携して設計されたキットの中身は次のとおりです。

スリッパ
アイシェード
リップクリーム

写真: シンガポール航空

ポーチ自体もキーパーであり、FSC 認証クラフト紙で構成されています。歯科用キットなど、その他の人気のアメニティキットも機内の化粧室にあります。さらに、12 歳未満の旅行者には、一日を楽しく過ごすためのディズニーをテーマにしたコレクション用おもちゃがプレゼントされます。

2024年のプレミアムエコノミーリフレッシュ

同社は最近、製品を次のレベルに引き上げるプレミアムエコノミーリフレッシュプログラムに着手しました。焦点の大部分は、食事と飲み物のオプション、および上で詳述した特別なアメニティキットでした。

写真: シンガポール航空

これは、同社のプレミアムエコノミー商品が2015年に導入されて以来、初めての大幅な改良となった。

プレミアムエコノミーはどの路線で利用できますか？

SIA の数十の中長距離路線では、米国、英国、中国に至るまでの目的地からプレミアムエコノミーを提供しています。通信事業者によると、これらのルートには次のものが含まれます。

オーストラリア（メルボルンとシドニー）
中国（北京、上海）
デンマーク (コペンハーゲン)
フランス (パリ)
ドイツ（フランクフルトとミュンヘン）
香港
インド（デリーとムンバイ）
イタリア（ミラノとローマ）
日本（東京羽田および東京成田）
オランダ（アムステルダム）
ニュージーランド（オークランドとクライストチャーチ）
南アフリカ (ヨハネスブルグ)
スペイン (バルセロナ)
スイス（チューリッヒ）
トルコ (イスタンブール)
英国 (ロンドンヒースロー空港とマンチェスター空港)
アメリカ (ヒューストン、ロサンゼルス、ニューヨーク JFK、ニューアークリバティ、サンフランシスコ、シアトル)

写真: デジタルメディアプロ |シャッターストック

プレミアムエコノミーって利用する価値あるの？

多くの旅行者は、プレミアムエコノミーに追加のお金を払う価値があるかどうか疑問に思っています。一般に、プレミアムエコノミー席の価格は通常のエコノミー運賃の 1.5 ～ 3 倍ですが、路線や時期、その他の要因によって価格は異なります。どの航空会社を利用するかも大きな要素です。航空会社によっては、高評価のプレミアムエコノミー商品を提供している場合もあれば、それほど多くの追加料金を提供していない航空会社もあります。

特に SIA では、機内体験がエコノミーから真のステップアップであることは間違いありません。実際、この製品は他の国際航空会社の多くのビジネスクラス製品と同等であると多くの人がコメントしています。改善された座席、食事、飲み物、そして空港の優先乗客になる利便性により、お金以上のものを確実に得ることができます。