ブリティッシュ・エアウェイズが飛んでいる場所 最大のエアバス A350
ブリティッシュ・エアウェイズは、エアバス A350-1000 を運航する 5 つの大手航空会社の 1 つです。同社は2019年以来最大のA350型機を運航しており、保有機材は18機となっている。 2025 年 1 月、航空会社は 15 路線で A350-1000 を運航しています (航空分析プロバイダーである Cirium のデータに基づく)。これらには、サンパウロ (GRU)、リオデジャネイロ (GIG)、サンディエゴ (SAN)、ラスベガス (LAS)、フェニックス (PHX)、オースティン (AUS)、デンバー (DEN)、バンクーバー (YVR)、ワシントン ダレス (IAD)、フィラデルフィア (PHL) を含むアメリカ大陸への多くの路線に加え、インドへの 2 路線 (ムンバイとデリー) とアフリカへの 2 路線 (ナイロビ) が含まれます。アクラ)。
クイックリンク
ブリティッシュ・エアウェイズとA350-1000
A350-1000 は 2 つの中で最大です。
亜種。 -900 よりも約 7 メートル長く、座席数が 40 ~ 50 増加し、プレミアム キャビンの床面積が 40% 増加しています。
もっと詳しく知る:エアバス・ベルーガ、ブリティッシュ・エアウェイズA350の部品を納品するためロンドン・ヒースロー空港にまれに立ち寄る
A350-1000は、2018年2月にカタール航空に初めて就航し、それ以来、この派生型は複数の航空会社に納入されています。上位 5 社はエティハド航空、ヴァージン アトランティック航空、キャセイパシフィック航空、ブリティッシュ エアウェイズ、カタール航空です。
最初の A350-1000 は 2019 年 7 月に到着し、最後の注文は 2024 年 2 月に到着しました。部分的に 747-400 を置き換えるように設計されたこの航空機は、保有機内で最大容量の双発航空機です。これは、航空会社が遅延した航空便を受け取るときに変更されます。
航空機。
現在、A350-1000 航空機は 18 機あり、これ以上の発注はありません。すべての航空機はロンドン ヒースロー (LHR) を拠点としています。全体として、ブリティッシュ・エアウェイズはエアバスとボーイングのワイドボディ機を混合し、以下のタイプの機材を運航しています(2025 年 1 月時点の ch-aviation からのデータに基づき、当時非稼働の航空機を含みます)。
- エアバスA350-1000:18機
- エアバスA380:12機
- ボーイング777-200ER型機:43機
- ボーイング777-300ER型機:16機
- ボーイング787-8:12機
- ボーイング787-9:18機
- ボーイング787-10:11機
ブリティッシュ・エアウェイズによる A350-100 の構成
ブリティッシュ・エアウェイズの A350-1000 航空機 18 機すべてが同じように構成されています。ファースト クラスのない 3 クラス構成が提供されます。エアバス A380、ボーイング 777-200 および 777-300、ボーイング 787-9 および 787-10 など、他のいくつかの機種では依然としてファーストクラスを提供しています。
航空機は次のように構成されており、3 つのキャビンに 331 席があります(データに基づく)。seatguru.com):
| キャビン |
席数 |
シート幅 |
シートピッチ |
|---|---|---|---|
| ワールドトラベラー |
219 |
17.6インチ |
31インチ |
| ワールドトラベラープラス |
56 |
18.7インチ |
38インチ |
| クラブワールド |
56 |
27インチ |
79インチ |
写真:ブリティッシュ・エアウェイズ A350 クラブスイート
重要なのは、A350-1000には新しいブリティッシュ・エアウェイズ・クラブ・スイートが装備されていることです。これは、古い順方向/逆方向の古いクラブ ワールド構成に対する待望の改善です。これは最初に導入されたときは画期的なものでしたが(標準でフルフラットベッドを提供する最初の製品でした)、その後、他の多くの航空会社の製品がこれを追い越しました。クラブ スイートには、1-2-1 構成の半密閉型のプライベート シートが備わっています。 Simple Flying は、ニューヨーク行きのフライト内でこの製品をレビューする機会がありました (A350-1000 ではありませんでした)。
A350-1000 の 2 つの最長ルート - サンパウロ (GRU) とリオデジャネイロ (GIG) 行き
ブリティッシュ・エアウェイズは、エアバス A350-1000 を南北アメリカ路線で幅広く運航しています。この中で最長となるのは、ロンドン ヒースロー (LHR) 発サンパウロ (GRU) 行き、リオデジャネイロ (GIG) とブエノスアイレス (EZE) 行きの毎日のフライトです。このレポートのすべての情報は、航空分析プロバイダーである Cirium からのデータに基づいています。
| ルート |
長さ |
片道総フライト数(2025年1月) |
総座席数 |
ASMの合計数 |
|---|---|---|---|---|
| ロンドン ヒースロー (LHR) 行き サンパウロ (GRU) |
5911 マイル (9511 km) |
31 |
10,261 |
60,160,243 |
| ロンドン ヒースロー (LHR) 行き リオデジャネイロ (GIG) |
5783 マイル (9305 km) |
31 |
10,261 |
58,836,574 |

写真:アブドゥル・N・クライシ – 腹筋 |シャッターストック
- ブリティッシュ・エアウェイズは、LHR から GRU まで少なくとも毎日運航しており、A350-1000 便の BA 247 便は毎日 21:15 に出発します。追加便は週3便、ボーイング787-8型機で運航されます(BA241便11時40分出発)。この路線は中南米航空によっても運航されています(2025 年 1 月は毎日運航)。
- ブリティッシュ・エアウェイズは、LGR から GIG まで毎日運航しています。この路線で直行便を運航している唯一の航空会社です。 BA 249 便は毎晩 22:10 に LHR を出発します。このフライトはブエノスアイレス (EZE) まで続きます。このルートは以前は GRU に停車していましたが、2024 年に変更されました。
ブリティッシュ・エアウェイズ A350-1000 北米行き路線
ブリティッシュ・エアウェイズは、米国とカナダ行きの幅広いスケジュールを提供しており、複数のルートが異なるフライトで毎日複数便運航されています。現在A350-1000で運航されている路線は、ロンドン・ヒースロー空港(LHR)とサンディエゴ(SAN)、ラスベガス(LAS)、フェニックス(PHX)、オースティン(AUS)、デンバー(DEN)、バンクーバー(YVR)、ワシントン・ダレス(IAD)、フィラデルフィア(PHL)間です。
以下のルートは、2025 年 1 月の合計利用可能座席マイル (ASM) 別に整理されています。
| ルート |
長さ |
片道総フライト数(2025年1月) |
総座席数 |
ASMの合計数 |
|---|---|---|---|---|
| ロンドン ヒースロー (LHR) 行き サンディエゴ (SAN) |
5503 マイル (8854 km) |
30 |
9,930` |
54,466,050 |
| ロンドン ヒースロー (LHR) 行き ラスベガス (LAS) |
5246 マイル (8441 km) |
31 |
10,261 |
53,665,030 |
| ロンドン ヒースロー (LHR) 行き フェニックス (PHX) |
5288 マイル (8508 km) |
30 |
9.930 |
52,341,030 |
| ロンドン ヒースロー (LHR) 行き オースティン (AUS) |
4931 マイル (7934 km) |
31 |
10,261 |
40,432,815 |
| ロンドン ヒースロー (LHR) 行き デンバー (DEN) |
4684 マイル (7537 km) |
27 |
8,937 |
41,744,727 |
| ロンドン ヒースロー (LHR) 行き バンクーバー (YVR) |
4735 マイル (7619 km) |
31 |
10,261 |
48,472,964 |
| ロンドン ヒースロー (LHR) 行き ワシントン ダレス (IAD) |
3687 マイル (5932 km) |
31 |
10,261 |
37,729,697 |
| ロンドン ヒースロー (LHR) 行き フィラデルフィア (PHL) |
3555 マイル (5720 km) |
31 |
10,261 |
36,385,506 |

写真:ロレンザックス |シャッターストック
- ロンドン ヒースロー空港 (LHR) からサン ディエゴ (SAN) 行きは毎日 (1 月 28 日を除く) 運行されており、BA 273 便は LHR を 12:50 に出発します。週に 3 日は早めの便も運航されています (BA 271 便はボーイング 777-300ER 型機を使用して運航)。ブリティッシュ・エアウェイズは、この路線で直行便を運航している唯一の航空会社です。
-
ロンドン ヒースロー空港 (LHR) からラスベガス (LAS) までは、LHR を 16:05 に出発する BA 275 便が毎日運行しています。この路線も運行しています
.
- ロンドン ヒースロー (LHR) 発フェニックス (PHX) 行きは毎日 (1 月 15 日を除く) 運航されており、BA 289 便は LHR を 14:30 に出発します。ブリティッシュ・エアウェイズは、この路線で直行便を運航している唯一の航空会社です。
- ロンドン ヒースロー空港 (LHR) 発 オースティン (AUS) 行きは毎日運行されており、BA 191 便は LHR を 12:10 に出発します。ブリティッシュ・エアウェイズは、この路線で直行便を運航している唯一の航空会社です。
- ロンドン ヒースロー (LHR) 発デンバー (DEN) 行きは毎日 (1 月 21 日、22 日、28 日、29 日を除く) 運行されており、BA 219 便は LHR を 12:25 に出発します。
-
ロンドン ヒースロー (LHR) 発バンクーバー (YVR) 行きは毎日運行されており、BA 85 便は LHR を 17:25 に出発します。この路線も運行しています
.
-
ロンドン ヒースロー (LHR) 発ワシントン ダレス (IAD) 行きは、LHR を 16:30 に出発する BA 293 便で毎日運行されています。ボーイング 787 (種類は異なります) を使用して運航される毎日 2 便目 (BA 217) もあります。この路線も運行しています
そしてヴァージン・アトランティック航空。
-
ロンドン ヒースロー空港 (LHR) からフィラデルフィア (PHL) までは、LHR を 13:10 に出発する BA 67 便が毎日運行しています。この路線も運行しています
.
ブリティッシュ・エアウェイズ A350-1000 インド行き路線
ブリティッシュ・エアウェイズは、インド行きのムンバイ (BOM) とデリー (DEL) の 2 つの路線で A350-1000 を運航しています。
| ルート |
長さ |
片道総フライト数(2025年1月) |
総座席数 |
ASMの合計数 |
|---|---|---|---|---|
| ロンドン ヒースロー (LHR) 行き ムンバイ (BOM) |
4506 マイル (7250 km) |
31 |
10,261 |
46,030,846 |
| ロンドン ヒースロー (LHR) 行き デリー (DEL) |
4205 マイル (6766 km) |
31 |
10,261 |
42,993,590 |
-
ロンドン ヒースロー空港 (LHR) からムンバイ (BOM) 行きは、A350-1000 型機で毎日運航されており、BA 139 便は LHR を 09:30 に出発します。他にもボーイング機による運航便が毎日最大 2 便あります。この路線も運行しています
そしてヴァージン・アトランティック航空。
-
ロンドン ヒースロー (LHR) 発デリー (DEL) 行きも A350-1000 型機で毎日運航しており、BA 257 便は LHR を 18 時 50 分に出発します。ボーイング 777 (BA 143) による毎日の運航もあります。この路線も運行しています
、ヴァージン アトランティック航空、エア カナダ。

写真: ブリティッシュ・エアウェイズ
ブリティッシュ・エアウェイズ A350-1000 アフリカ行き路線
最後の2機のA350-1000はアフリカ行きで、ケニアのナイロビとガーナのアクラへ毎日運航している。
| ルート |
長さ |
片道総フライト数(2025年1月) |
総座席数 |
ASMの合計数 |
|---|---|---|---|---|
| ロンドン ヒースロー (LHR) 行き ナイロビ (NBO) |
4274 マイル (6877 km) |
31 |
10,261 |
43,527,162 |
| ロンドン ヒースロー (LHR) 行き アクラ (ACC) |
3187 マイル (5128 km) |
31 |
10,261 |
32,424,760 |
-
ロンドン ヒースロー空港 (LHR) からナイロビ (NBO) までは、A350-1000 型機で毎日運航されており、BA 65 便は LHR を 09:45 に出発します。この路線も運行しています
.
- ロンドン ヒースロー空港 (LHR) からアクラ (ACC) までは、A350-1000 型機で毎日運航されており、BA 81 便は LHR を 13 25 に出発します。ブリティッシュ エアウェイズは、この路線で直行便を運航している唯一の航空会社です。
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