インスピレーションオーストラリアのグレートオーシャンロードでカンガルーをかわす

Elmo

2020-08-13

世界の偉大なロードトリップ 40 件を記念して、アラスデアバーバーストックがオーストラリアのグレートオーシャンロードを下った思い出に残るドライブについて語ります。

マイクはカンガルーを注意深く観察しながら、車の車輪をうっそうとした熱帯雨林の中を通り抜け、海辺の集落を通り過ぎ、猛烈な南極海に沿って進みました。世界で最も素晴らしい道路の一つに入ってからほんの数キロのところにいたのに、新しい岬を曲がるたびに、前回よりもさらに驚くべき変化に富んだ光景が現れるのを、すでに私は見つめていました。

「このあたりの車の運転手にとってカンガルーは心配ですか？」と私は半分冗談で尋ねた。ほんの 2 日前にオーストラリアの看板選手と初めて対面で触れ合うことができて楽しかったので、私はその看板選手とジャンパーからバンパーまで直接対決するという考えには乗り気ではありませんでした。「いや、特にこのあたりではなく、特に夜に気をつけたいのはウォンバットです。暗くなっても舗装路は暖かいので、彼らはそれを好むのです。」

実際、グレート・オーシャン・ロードの始まりを示す木のアーチをわずか200メートル過ぎたところに、筋肉質の有袋類との衝突の危険を警告する黄色い標識が立っていた。「それは彼らの安全よりもあなたの安全のためです」とマイクは続けました、「それらの仲間の1人にぶつかれば、あなたの車は台無しになります。」

©NE/シャッターストック

オーストラリアのビクトリア州、メルボルンから南西に車で約 1 時間のところにあるグレートオーシャンロードは、世界で最も美しい海岸沿いのドライブコースの 1 つです。ワーナンブールとトーキーの町の間を 240 マイル以上走るこのルートは、オーストラリアの観光の代表的な存在であるだけではありません。世界最大の戦争記念碑でもあります。

以前は船か鬱蒼とした藪を通ってしかアクセスできなかった海岸線を開拓するこの道路建設プロジェクトは、第一次世界大戦から帰還した失業した軍人に仕事を与えるという地元政府の取り組みであった。この道路は建設に 20 年を要し、1932 年に完成し、紛争中に命を落としたオーストラリア人に捧げられました。

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ビクトリア州ポート・キャンベルにある12人の使徒 © Darryl Leach/Shutterstock

道路に戻ると、泡立つ波に乗っているサーファーの姿が見えました。ブレーカーの進路にパドルで進入すると、勢いが増してなんとか立ち上がった人たちが追い越す車に近づいてきました。明らかにこのスポーツに慣れていない人たちもいたが、腹ばいのままか波の下に姿を消し、彼らの存在を示す唯一の兆候は、水中に沈んだ脚に紐で固定されたまだ浮力のあるサーフボードを引っ張っていることだった。

グレートオーシャンロードは、特に露出した岬に遭遇すると、加速する浸食の流れに巻き込まれないように内陸に進みます。海岸からのこれらの短い迂回路は、密集した熱帯雨林を通り抜け、そこでは密集した木々が木材の壁を形成しています。道路の曲がりくねった曲がり角を通過するときに中を見渡すのは困難です。逆走する車は対向車をかすめ見るだけで、オーストラリアの道路利用者は視界の問題をヘッドランプの点滅とクラクションの鳴動によって解決しており、速度を落とすというより合理的な代替手段よりもこの方法が好まれている。

さらに数時間運転し、プレスリーのバックカタログを半分読み終えた後（控えめに言ってもマイクは熱狂的でした）、私たちはこの道路で最も有名な観光スポットである十二使徒に到着しました。完全な補完体がもはや存続していない（8つだけが残っている）ことは、それほど驚くべきことではありません。鮮やかな黄色の石灰岩が眼下に広がる荒れ狂う海から空に突き出ており、その高さは 45 メートルを超えています。東端の観光展望台は、アプローチで標識のクラクションにほとんど遭遇しなかったにもかかわらず、日帰り旅行者でいっぱいでした。

南極から2,000マイル以上の外洋を何の妨げにもされずに押し寄せた巨大な波が下の崖に打ち寄せ、水しぶきが勢いよく上向きに上がり、写真撮影にポーズをとっている人たちを水浸しにした。彼らのタイミングの悪さにより、マントルピースにとってより思い出に残る瞬間が残されました。

太陽が巨大な岩の後ろに沈み始め、周囲の黄色い崖、石灰岩の山、そして眼下に広がる容赦ない海に柔らかい赤い光を投げかけました。帰る時間だった。車に飛び乗り、「ハートブレイク・ホテル」の方向を数段上げ、家の方向を指差しながら、途中でウォンバットを注意深く観察しながら、忘れられないであろうルートを下って帰りました。

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