ノースアメリカン航空、体重超過の乗客に関する規則について

Miwa

航空会社が供給能力を削減しているため、航空機は記録的な乗客数で飛行しています。空いている真ん中の席に座れる可能性はほとんどなく、最近ではまったくありません。あ余分なスペースが必要な太りすぎの乗客にとっては、大きな問題が発生する可能性があります。

エア・カナダ

エア・カナダは追加の座席を必要とする方に無料で提供します肥満による障害があるため、または別の障害に対応する必要があるためです。ジャズまたはスカイリージョナルが運航するエアカナダまたはエアカナダエクスプレスの便の座席を確保するには、旅行者は以下のコピーを印刷する必要があります。エア・カナダフィットネスフォートラベルフォームそして指示に従ってください。

アエロメヒコ

アエロメヒコ航空のウェブサイトには、太り過ぎの乗客に関する具体的な情報は掲載されていなかった。しかし、特別なニーズがある場合には、移動可能な肘掛け付きの座席を提供し、乗客が快適に過ごせるようにすることにも言及した。席への移動や席からの移動が簡単に行えます。航空会社は旅行者に対し、できるだけ早くこれらの座席を予約し、予約時に空席状況を確認するよう提案した。

アラスカ航空

アラスカ航空身長の高い旅行者が、肘掛けを下げた状態で 1 つの座席に快適に収まらない場合は、追加の座席を購入する必要があります。航空会社は、事前に2番目の座席を購入しない限り、特定のフライトで追加の座席スペースが必要な乗客の旅行を保証できないと述べています。

アレジアント航空

座席の肘掛け間の幅は17.8インチです。旅行者が肘掛けを下げることができない場合、または 1 つの座席にしか収まらない場合は、2 番目の座席を購入する必要があります。フライトが満席の場合、安全上の理由から、体格の大きなお客様のご旅行は許可されません。

アメリカン航空

アメリカン航空は、座席が必要な場合は乗客に追加の座席を購入するよう求めています。伸長すると、体はアームレストの最も外側の端から 1 インチ以上はみ出します。乗客が空港に到着したときに追加の座席が必要であると判断された場合、航空会社は隣接する追加の座席（空席がある場合）の購入を許可します。

デルタ

のルールデルタ航空とてもシンプルです。乗客が肘掛けを下げているときに隣の座席に侵入せずに座席に座ることができない場合は、係員に空席の隣に座り直すよう依頼することをお勧めします。また、ファーストクラスまたはビジネスクラスへのアップグレードを購入することも提案しています。

フロンティア

フロンティア航空では、両方の肘掛けを下げることができない旅行者や、隣の座席や通路に重なる旅行者には、2 席を予約するようお願いしています。

ハワイアン航空

ハワイアン航空の空港カスタマーサービスリーダーが、乗客が 1 つの座席に収まらないと判断した場合、3 つの選択肢を提示します。事前に 2 つの座席を購入する。、またはカスタマーサービスと協力して、旅行当日に隣接する空席のある座席の割り当てを見つけてください。

ジェットブルー

ジェットブルー航空のウェブサイトには明確なポリシーがありません。同社のシートベルトの長さは45インチで、航空機内で利用可能な25インチの延長部分が必要であると同社は指摘している。

南西

サウスウエスト航空事前に追加の座席を購入しないことを選択したサイズの乗客に、カスタマーサービスのゲート係員とニーズについて話し合うことができるようにします。追加の座席が必要な場合は、無料の追加座席をご利用いただけます。

スピリット航空

フロリダ州フォートローダーデールを拠点とするには、より多くのスペースが必要となる可能性のある体重超過の乗客をどのように扱うかについての公式ポリシーはありません。しかし、CheapAir.comによると、航空会社は旅行者に別の座席を購入するか、通常のコーチ座席よりも広いビッグフロントシートを購入するようアドバイスする予定だという。

ユナイテッド航空

ユナイテッド航空追加のスペースが必要な場合はかなり厳しいです。バスの乗客が 1 つの座席に安全かつ快適に座れない場合は、旅程の区間ごとに別の座席を購入する必要があります。航空会社は、乗客が同時に購入する場合に限り、元の座席と同じ運賃で 2 番目の座席を購入することを許可しています。ただし、事前に追加の座席を購入しないお客様は、出発日に利用可能な運賃レベルで購入する必要があり、非常に高額になる可能性があります。航空会社は、ファーストクラスまたはビジネスクラスでチケットを購入するオプションも提供しています。航空会社はウェブサイトで、追加の座席やアップグレードを無料で提供する必要はないと述べています。