この新しい低コストの航空会社は、米国航空で最も資金提供された新興企業になりました

として私たちは言及しました3月に、の発売を発表しましたブリーズエアウェイズ、JetBlueとWestjetの創設者であるDavid Neelemanの新しい低コストの米国航空会社、We We We We Weは、負け犬を応援するのが大好きです。

Breeze Airwaysの成功に実際の賭けをしていたなら、私たちは豊かさで高い飛行をするでしょう。最近の2億ドルのシリーズB Investmentのおかげで、米国の歴史で最も資金提供された航空会社のスタートアップになったばかりの小さな航空会社です。これにより、打ち上げから3か月以内に調達された合計3億ドルを超える資本、またはその存在の月あたり平均1億ドルの資本が得られます。

Breeze AirwaysのCEO兼理事会の会長として機能するNeelman氏は、同社は最上級に「謙虚」であり、拡張計画のために「燃料を供給する成長に興奮している」と述べました。

「BlackRockとKnightheadが管理する資金とアカウントを歓迎し、既存の投資家からの追加は、当社のビジネス戦略をさらに検証することをさらに検証します」とNeeleman氏は声明で述べています。

Breeze Airwaysは、通常、主要な空港のハブを介して乗客が接続する必要がある小規模都市間で低運賃と便利な接続を提供することにより波を起こしました。同社は航空会社のルーティングに大きな穴を埋めました。ブリーズの最初の39ルートの95％には、一年中ノンストップサービスがありませんでした。最後に、旅行者はポイントAからポイントCでピットストップをすることなく、ポイントAからポイントBに到達することも、財産を支払うこともできます。

現在、航空会社は13個の全コーチエンブラエル航空機を運営しており、ほとんどのフライトはポイントからポイントまで2時間以内に巻き込まれています。 「ブリーズが右サイズで効率的な航空機を使用して、米国の小規模な都市間で新しいノンストップサービスを提供するために、真の競争上の優位性を構成し、現在のオプションのみがフライトを接続している旅行者により良い体験を提供します」

さらに、航空会社のテクノロジーのユニークな使用により、より低いコストでより良いサービスが可能になり、逃した接続、遅延、長い顧客サービスの保留時間を排除します。

現在、大量の現金で、航空会社は、60の新しいエアバスA220航空機を注文したと言います。これは、今後5年間で月あたり約1か月間の平均速度でこの10月から到着する予定です。これらの大きな航空機は、2時間にわたってすべてのブリーズフライトで物事を快適に保つために使用されます。

半分の時間と手間の半分の時間？はい、お願いします！あなたはどこに私たちの人生を過ごしましたか？