ワシントン DC のナショナル モールの歴史

の、ワシントン DC の記念碑的な中心としての歴史は、アメリカ合衆国政府の常任所在地としてワシントン市が初期に設立されたことにまで遡ります。今日モールとして知られる公共スペースは、都市と国の成長とともに進化しました。以下は、ナショナル モールの歴史と発展の簡単な概要です。

ランファン計画とナショナルモール

1791 年、ジョージ ワシントン大統領は、フランス生まれのアメリカ人建築家で土木技術者のピエール シャルル ランファンを、国の首都 (コロンビア特別区) としての 10 マイル四方の連邦領土の設計に任命しました。市の通りは南北と東西に走る格子状に配置され、格子を横切る幅の広い斜めの「大通り」と、記念碑や記念碑のためのオープンスペースを可能にする円形と広場が設けられていました。ランファンは、長さ約 1 マイル (約 1 マイル) の「大通り」を構想しました。そしてジョージ・ワシントンの騎馬像がホワイトハウスの南に設置される予定である(今は立っています)。

1901 ~ 1902 年のマクミラン計画

1901 年、ミシガン州のジェームズ マクミラン上院議員は、モールの新しい計画を作成するために、有名な建築家、ランドスケープ デザイナー、アーティストからなる委員会を組織しました。マクミラン計画はランファンによる当初の都市計画を拡張し、今日私たちが知っているナショナル モールを創設しました。この計画では、議事堂の敷地を再造園し、モールを西と南に拡張して西ポトマック公園と東ポトマック公園を形成し、公園の敷地を選択することが求められました。そして都市鉄道の移転(建物の建設))、ペンシルベニア通り、15 番街、ナショナル モール (フェデラル トライアングル) によって形成される三角形に市役所複合施設を設計しています。

20世紀のナショナルモール

1900 年代半ば、ザ モールは、公的祝典、市民集会、抗議活動、集会が開催される国内最大の会場となりました。有名なイベントには、1963 年のワシントン大行進、1995 年の百万人行進 2007 イラク戦争抗議活動、毎年恒例のローリング サンダー、大統領就任式などが含まれます。世紀を通じて、ナショナル モールに世界クラスの博物館 (現在は合計 10 ヶ所) を建設し、昆虫や隕石から機関車や宇宙船に至るまでのコレクションに一般の人々がアクセスできるようにしました。私たちの国の形成に貢献した象徴的な人物を称えるために、世紀を通じて建てられました。

現在のナショナルモール

ナショナル モールには毎年 2,500 万人以上の人々が訪れますが、国の首都の中心部を維持するには計画が必要です。 2010 年に新たにナショナル・モールが将来の世代に向けて市民活動の重要な舞台として機能し続けることができるよう、ナショナル・モールの施設とインフラを再活性化および再設計するために正式に署名されました。ナショナル モール トラストは、アメリカ国民のニーズを満たし、国立公園局を支援する計画の作成に一般の人々を参加させるために設立されました。

関連する歴史的事実と日付

  • 国会議事堂の建設は 1793 年に始まりました。
  • スミソニアン博物館は 1847 年に議会によって設立されました。
  • ワシントン記念塔の建設は 1848 年に始まりましたが、完成したのは 1884 年でした。
  • ユニオン駅はマクミラン計画の一環として 1907 年に建設され、モール内の見苦しい線路の撤去が可能になり、現在の国立美術館の場所にあったボルチモア & オハイオ鉄道のターミナルが不要になりました。
  • 日本から贈られた桜の木は、1912 年にタイダルベイスンの周囲に植えられました。
  • リンカーン記念堂は 1922 年に奉献されました。
  • トーマス・ジェファーソン記念碑は 1939 年に完成しました

ナショナルモールの権限を持つ代理店

  • 歴史的保存に関する諮問委員会(ACHP) – 連邦機関は大統領と議会に国家の歴史保存政策について助言します。
  • 美術委員会(CFA) – 1910 年に創設されたこの委員会は、国の首都の威厳を保つために建築構造物のデザインと美学について助言します。
  • 国家資本計画委員会(NCPC) – 1924 年に設立された連邦政府の計画局は、国の首都とその周辺地域に影響を与えるプロジェクトについてアドバイスを提供しています。
  • 国立公園局/首都圏(NPS/NCR) ワシントン首都圏) 米国内務省の一局として、国立公園局は米国の国立公園を管理し、サービスを提供しています。