バーチャル リアリティ コースターの浮き沈み

消費者向け仮想現実 (VR) システムで利用できる人気の体験の中には、ジェット コースターがあります。ヘッドセットを装着することで、ユーザーは次のことができます。スリル満点のマシンに疑似体験するリビングルームのソファにしっかりとつながれたままです。

しかし、実際のジェット コースターに乗っている乗客が仮想現実ゴーグルを着用していたらどうなるでしょうか?これが VR コースターの背後にあるアイデアであり、目新しいものとして注目を集めましたが、ほとんど (完全ではありませんが) 期待に応えられない流行として無視されてきました。

VR コースターは、地上でジェット コースターの乗り心地をシミュレートするのではなく、実際のジェット コースターの物理的感覚と G フォースを使用し、それらを視覚 (場合によってはオーディオ) コンテンツと組み合わせて、スリルの高い仮想旅行を作成します。少なくとも、それがコンセプトです。多くの場合、エクスペリエンスは最適とは言えません。

仮想現実コースターは次のようなものに似ています。、 のようなそしてユニバーサルパークにて。彼らは、視点メディアと連動して動くモーション ベースを使用して、ゲストが高速アクション シーケンスに参加しているかのような錯覚を作り出します。個人用 VR ゴーグルの代わりに、モーション シミュレーター アトラクションがメディアを大画面に投影します。

パークとデザイナーは VR コースターを実験しましたが、このコンセプトが実際に定着したのは、シックス フラッグスが多くのパークでオプションとして VR を提供し始めた 2016 年でした。 VRを搭載した乗り物の中には、マサチューセッツ州ではニュー・レボリューション、カリフォルニア州シックス・フラッグス・マジック・マウンテンではニュー・レボリューションを開催。現在、シックス フラッグスのパークには VR コースターはありません。もう 1 つの注目を集めた VR コースターは、シーワールド オーランドの Kraken Unleashed で、ライダーは床のないループ コースターに乗って、神話上の生き物、クラーケンに遭遇する水中旅行に出かけました。その後、同公園は乗り物から VR オプションを削除しました。

仮想現実コースターの長所

それがうまくできれば（そしてそれは大きな仮定ですが）、仮想現実コースターは乗客を現実的に別の現実に運び、本物のスリル満点の乗り物のような運動感覚で体験を加速させることができます。説得力のあるストーリーベースの体験を備えた素晴らしいコースターの乗り心地を提供することで、両方の長所を組み合わせることができます。

モーション シミュレーターの乗り物では、ライダーを宇宙に飛ばしたり、超高層ビルからの自由落下を模倣したりできます (たとえば、）。しかし、シミュレーターのアトラクションに基づいた動きは、実際にはどの方向にも数インチ以上動くことはなく、比較的遅い速度で動きます。一方、コースターは超高層ビルの高さに実際に登ったり、その後急降下したりすることができ、ほとんどの高速道路で切符を切られる速度に達することもできます。そして、乗客をあらゆる方向に向きを変えることができ、逆さまにすることもできます。

VR コースターの魅力の 1 つは、公園が既存のコースターを利用して VR ストーリーを重ね合わせ、その乗り物を「新しい」テーマのアトラクションとして販売できることです。シーズンごとにストーリーを変更することで、同じ乗り物を複数のマーケティング キャンペーンの焦点にすることができます。

仮想現実コースターの短所

実際、VR コースターには次のような多くの課題があります。

• おそらく最大の欠点は、VR コースターが公園にとって、ひいては来園者にとって運営上、物流上の悪夢となる可能性があることです。アトラクションの重要な指標の 1 つは、スループット、つまり 1 時間ごとに乗車できる人の数です。アトラクションのキャパシティが大きければ大きいほど、パーク全体でより多くのゲストを収容できるようになり、より多くの収益を得ることができます。また、列が短い (および列が素早く進む) と、訪問者はより満足します。 VR ヘッドセットの配布、ライダーの適切な装備とシステムとの同期、ライド後の VR ヘッドセットの回収、ライド間の清掃にかかる時間により、スループットは約 50% 削減されます。別の言い方をすると、コースターの VR では行列ができ、待ち時間が 2 倍になります。ほとんどの公園にとって、それだけでコンセプトはかなり決定的になります。
• スループットの低下によって引き起こされる問題をさらに悪化させるため、パークは、ゴーグルの配布、ライダーの調整の支援、および VR コースターの操作に関連するその他すべての作業を行うために、さらに多くの従業員 (少なくとも 2 倍) を割り当てる必要があります。
• 遅延は VR コースターに大混乱をもたらす可能性があります。この用語は、乗客が VR ヘッドセットで見るアクションと、コースター上で体験する対応する動きの間のラグタイムを指します。ビジュアルがコースターの乗り心地と正確に一致していないと、乗客は吐き気などの不快感を感じる可能性があります。 VR コースターに乗っていると、コンテンツが乗り物とまったく同期せず、ひどい経験をしました。駅に停車したときに見るはずだったビジュアルを、乗車中ずっと見ていました。切断により前庭系が混乱し、ひどい吐き気を引き起こしました。
• その他の技術的および実際的な問題も発生する可能性があります。たとえば、走行中に基準点が移動する可能性があります。ライダーは前を向いていても、仮想視点が左または右に数度ずれることがあるため、当惑する可能性があります。乗車中にヘッドセットが故障し、乗客が暗闇の中で画面が空白になることがあります。コースターがもたらす高速性と力、および乗客用のフリーサイズのヘッドセットの使用に固有の問題によって、乗車中に機器が緩んだり、乗客から落ちたりする可能性があります。
• VR テクノロジーは進歩していますが、画像は多くの場合、原始的、低解像度、暗く、ぼやけて見えるなど、説得力を欠くような性質を持っています。

バーチャル リアリティ コースターに乗れる場所

多くの公園が VR コースターで水域をテストし、その後その技術を廃止しましたが、いくつかは残っています。米国では、試してみるべきことがいくつかあります。

• フロリダのレゴランドで開催されるグレート レゴ レース: 乗客はレゴのミニフィギュアに変身し、地上や空中で乗り物に乗って他のフィギュアと競争します。コースターの身長要件は 42 インチですが、VR ヘッドセットを使用して乗車するには身長 48 インチである必要があることに注意してください。
• ニューヨーク ニューヨーク カジノのビッグ アップル コースター バーチャル リアリティ体験: ライダーたちは、ベガス ストリップ上空に侵入したエイリアンの侵略者を追跡します。カジノでは VR コースターに乗るのに 20 ドルかかります。これは、VR オプションなしでコースターに乗車する場合にかかるすでに高額な料金よりも 5 ドル高いです。注目に値するのは、。

米国以外にも、VR コースターのオプションはたくさんあります。選択肢としては次のようなものがあります。

• ルスト（ドイツ）のヨーロッパ・パークは、VR コースターを提供した最初の公園であり、Alpenexpress Coastiality コースターと Eurosat Coastiality コースターで VR を提供し続けています。
• VR パーク ドバイのドバイ ドローンアラブ首長国連邦で
• エジプトの神々 - 中国広東省のライオンズゲート エンターテイメント ワールドでの永遠の戦い
• バットマン：アーカム・アサイラム（スペイン、マドリードのワーナー公園）

パーク アンド ライドの設計者は、他の乗り物に仮想現実を組み込んでおり、さまざまな程度の成功を収めています。これらには、ドロップ タワーの乗り物、回転する乗り物、モーション シミュレーターのアトラクションが含まれます。 VR は、次のようなカスタムメイドのフリーローミング VR 体験で使用すると、より重要な成功とゲストの満足度を獲得しています虚空。