車を所有している人が少ない都市では、ハバナ公共交通機関での移動に慣れている人が多いですが、初めて訪れる人にとっては少々難しいかもしれません。標識が貧弱で、独特のルールがあるため、ハバナの交通機関を知らない観光客が利用するのは困難です。
ハバナは、その規模の都市としては珍しく、地下鉄がありません。その代わり、市街地では主にバスとタクシーが利用されています。
市内を移動する最良の方法は徒歩ですが、手頃な料金の観光バスもあります。また、郊外へ出かける場合や移動に問題がある場合は、タクシーも有効な選択肢です。ハバナの交通手段の詳細をご紹介します。
地下鉄バスで地元の人とおしゃべり
ハバナの連節地下鉄バスは、地元ではグアスグアス（発音は「ワーワー」）は、ハバナ中心部と郊外を結ぶ 17 の路線に沿って走っています。暑くて混雑しており、主に地元の人が利用していますが、好奇心旺盛で予算に敏感な観光客も利用できます。
多くの路線の拠点はフラタニティ パークセントロ ハバナにあります。料金はおよそ 0.40 米ドル相当で、乗車時に支払い、荷物を預けます。
小型ミニバス（タクシールテロス） ハバナ中心部の追加路線を運行し、若干高めの運賃を請求します。
観光バスに乗ってツアーに参加しましょう
多くの大都市と同様に、ハバナにもハバナ バス ツアーと呼ばれる乗り降り自由の二階建てバス サービスがあり、1 日を通して 2 つの主要ルートを運行しています。
オープントップのT1は、セントロハバナの観光スポットのほとんどをカバーしています。きついミラマーまで続く1階建てのT3は、イースタンビーチ市内の歴史的な要塞を経由して。
どちらも主な終点は中央公園反対側のホテル イングランドバスは20～30分間隔で出発します。終日乗車券の料金は約10米ドル相当で、バス乗車時に米国以外のクレジットカードで支払う必要があります（現金不可）。
ホテルゾーンの近くにいる場合は、空港バスに乗ることができます
国営企業トランストゥール・ハバナは、シャトルバスハバナのホセ・マルティ国際空港への往復送迎。お急ぎの場合や、ハバナへのスムーズな到着を保証したい場合は、オンラインでプライベート送迎を事前予約してください。
お金を節約したい場合は、ホテル ゾーンに向かうグループに参加できますが、十分な乗客が集まるまで (場合によっては最大 1 時間) 待つ必要があります。ベダドとプラヤのホテル ゾーンを経由して空港とパルケ セントラル間を移動するには、10 米ドル相当の料金がかかり、車内で米国以外のクレジットカードで支払う必要があります。
個人タクシーは安いが、アメニティが不足していることが多い
民間のタクシー（必ずロシアのラーダ）が、乗客を探して街を歩き回ったり、公式のタクシー乗り場から少し離れた場所で待機したりします。
一般的に、国営タクシーより安いですが、豪華さは劣ります (エアコンは不要で、シートベルトがあることを祈るしかありません)。支払いは外貨 (できればユーロ) が好まれます。これらのタクシーは現金のみです。乗車前に料金について合意してください。
キュバタクシーは早くて快適
キューバタクシー傘下で運営されている国営タクシーは通常、エアコンとメーターを備えた最新の黄色い車で、政府が民間の運転手に貸し出している。
ホテルの外やタクシー乗り場で迎えに来てくれるし、料金はラダタクシーよりも高い。おまけに、個人タクシーよりも早くて快適だ。
グランカーのアンティークな座席から観光
GranCar は、細心の注意を払って修復されたアメリカのヴィンテージ車でのプライベート市内ツアーを提供する国営企業です。
明るいピンクのシボレー ベルエア コンバーチブルから 1940 年代のフォードまで、目を引く自動車は、通常、パルケ セントラル付近で待機しており、ハバナの主要観光スポットを 1 時間かけて巡るツアーに 30 ドル相当の料金を請求します。
ドライバーはガイドも兼ねていますが、解説の腕はまちまちです。とはいえ、彼らは観光客に大人気です。長距離ツアーやカスタム旅行はドライバーと交渉できます。ほとんどの車は 4 人乗りで、料金はグループで分担できます。
オールドアメリカンアーモンド 地元の人々を決まったルートに連れて行く
主に地元の人が利用しているアーモンド（時々機械）は、決まったルートを走る乗り合いタクシーです。
たいていの場合、5～6 人の乗客をぎゅうぎゅう詰めにした、ガタガタと揺れるサスペンションを備えた、ぜいぜいと音を立てる古いアメリカ車です。アーモンドスペースがあれば、ルート上のどこでも停車して乗客を乗せたり降ろしたりします。
ハバネロ（ハバナ住民） ドライバーに行き先を伝えるために、一連の複雑な手信号を使います。非公式の手話を学びたい場合は、地元の人と協力する必要があります。
黄色いココタクシーは避けましょう
見逃しにくいこの三輪タクシーは、ココナッツの形をしており、黄色に塗装されています。もともとは 1990 年代に観光客向けに設計されたものです。最近では、安全性の低さと価格のつり上げで批判を浴びています。歩くか、本物のタクシーを拾う方がよいでしょう。
バイクタクシーでハバナ・ビエハの狭い通りへ
三輪自転車人力車は、主に自動車が通行できない狭いまたは混雑した都心の短いルートを走行します。古いハバナ料金は 1 回あたり 1 ～ 2 ドル相当です。乗車前に料金について合意し、揺れの多い旅になることを覚悟してください。
ボートに乗ってハバナの要塞へ向かう
ハバナ唯一の船便が市内の港からルーラーまたはカサブランカ（要塞から歩いてすぐ）行きのバスは、ハバナ・ビエハの南東側にあるエンボケ・デ・ルスから 15 分または 20 分おきに出発します。
料金は約 0.40 米ドル相当です。乗船前に簡単な手荷物検査が行われます。船内は立ち乗りのみですが、所要時間は 10 分未満です。自転車は船内に持ち込むことができます。
自転車で首都を巡る
いくつかの評判の良い企業、ルタバイクス、街中を回るのにぴったりの自転車をレンタルできます。ハバナの地理や少し複雑な道路交通法に不安がある場合は、この会社が優れたガイド付きツアーも提供しています。
2018年、ハバナはHa'Biciと呼ばれる自転車シェアリングの試験的制度を開始しました。主に地元住民を対象としており、現在はハバナ・ビエハで限られた数の自転車のみを運行しています。
海岸沿いのドライブを散策し、ハバナの歴史的中心部を散策しましょう
ハバナは歩くのに良い街です。全長7km（4.3マイル）の橋脚海沿いのドライブは必須の街の娯楽であり、ハバナ・ビエハの歴史的中心部の多くは歩行者専用です。
セントロ ハバナの狭い通りも、歩いて散策するのが最適です。轍のある歩道、4 階の窓から降ろされるバスケット、焼けつくような暑さには注意してください。
ハバナでレンタカーを運転するのは無理
ハバナでレンタカーを借りるのは、費用や手間の面で割に合いません。国営レンタカー会社 Cubacar では、ピーク時には定期的に車両が不足し、手続きも長くて面倒です。
車の所有率は低いものの、ハバナでの運転は簡単ではありません。特に郊外の道路は穴だらけで、地元のドライバーは慌てて運転することがよくあります。
ハバナのバリアフリー交通機関
アメリカやヨーロッパと比べると、ハバナは車椅子、歩行器、ベビーカーでの移動が容易な都市ではありません。とはいえ、障害や移動上の制約を抱えて暮らすキューバ人はたくさんいるので、移動は不可能というわけではありませんが、慣れているよりも困難になるだけです。
ほとんどのバスは年中混み合っているため、車椅子や歩行器を乗せられるほどのトランクを備えた近代的な国営タクシーを利用するのが最善の交通手段です。キューバではミニバンは珍しいですが、聞いてみる価値はあります。
歩道は狭く、特にハバナ ビエハでは、穴だらけで人でいっぱいになることもしばしばです。幸いなことに、最近の改良により、旧市街の歩行者専用エリアはずっとスムーズになりました。
信頼性の低いインフラを補うために、ハバネロスタッフは非常に礼儀正しくフレンドリーで、お客様の滞在が可能な限りスムーズで楽しいものになるよう全力を尽くします。
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