移動手段はたくさんあるナイジェリアナイジェリアでは、何百万人もの人々が毎日、タクシーやバスからバイクや三輪車まで、さまざまな公共交通機関や民間交通機関を利用しています。国内のどこにいても、いつでも行きたい場所に行くことができ、しかも多くの場合、安価です。
初めて訪れる人にとって、ラゴス、ベニンシティ、オニチャなどの大都市の交通は混沌としているように見えるかもしれませんが、実際には驚くほど効率的です。訪問者は1、2日調整する必要があることがよくありますが、すぐに楽しく流れに身を任せることができるようになります。
ミニバスや車は、日中の州間移動には最適な低予算の選択肢ですが、長距離の 10 時間以上の移動には夜行バスが出発します。どちらの選択肢を選ぶにしても、ナイジェリアを地元の人のように移動するためのガイドをご紹介します。
乗って岡田短距離旅行用
目的地に早く到着するために、ナイジェリア人は交通渋滞を避けて岡田（バイクタクシー、通称結局バイクタクシーは、ほとんどどこにでも見つかります。通常は、近隣の通りや主要道路の専用スポットにあります。
ライダーは通常、州によって異なる制服を着用しますが、最も一般的なのは半袖の反射ジャケットです。場所によっては、岡田ドライバーはタクシーのように列を作って並んでいますが、ラッシュアワーには特に乗客獲得競争が激しく、より騒々しい状況になることもあります。予約は簡単です。ドライバーに近づくか、乗客なしで動いている場合は手を振って呼び止め、行き先を伝えます。
連邦道路安全隊はヘルメットの使用を義務付けているが、監視や強制はほとんど行われていない。カドゥナ州、アクワ・イボム州、カノ州、リバーズ州、エヌグ州、連邦首都圏などの他の州では、ヘルメットを全面的に禁止している。ラゴスナイジェリアで最も人口の多い都市、オカダス郊外地域に限定されている。北東部のヨラでは、アチャバ主に農村地域で見られます。
取るケケ近所へのお出かけに
ナイジェリアの多くの都市では、束（三輪車）補数オカダス住民を送迎する。岡田、束30 分未満の短い乗車に適しています。
場所によってはオカダス個人の邸宅やゲート付き住宅など、禁止されているものは、束唯一の選択肢は、北東部の都市ハリンゴではタクシーやオカダス、訪問者はおそらく束一部の都市では夜間外出禁止令が施行されている。束ジョスでは午後6時まで、ラゴスでは午後9時までに道路から出なければなりません。
一人または少人数のグループの場合は、「ドロップ」を指示します。
近距離を移動する場合、一人または少人数のグループの場合は、「ドロップ」（プライベートタクシーまたはケケ）地元の人が言うように、「空車」の運転手は、たいてい路上で乗客を待っている。腕を振って運転手に「降ろして」と言えば、運転手を止められる。
ヒント: 認可タクシーの見分け方
認可タクシーの色は州によって異なりますが、商用車はすべてナンバープレートが赤で印刷されています。ラゴスでは認可タクシーは黄色で二重の黒の縞模様で、デルタ州では水色です。アブジャではタクシーは緑色で二重の白の縞模様で、アクワ・イボム州ではオレンジ色です。
Uberを使えば、タクシーを呼ぶ手間が省けます
過去10年間で、UberやBoltなどの配車サービスはナイジェリアで利用と人気が高まっています。現在ナイジェリアの36州のうち24州で利用可能で（さらに増えています）、1マイルあたりの料金はタクシーよりも比較的安く、特にラゴス郊外のイバダンなどの目的地ではその傾向が顕著です。アブジャ、カラバル。
列車で美しい（そして眠い）内陸部を探索
数十年にわたって放置されていたナイジェリアの鉄道インフラを連邦政府が再建中だ。主要都市すべてを結ぶにはまだ長い道のりだが、すでにラゴスからイバダン、イタクペからワリ、アブジャからカドゥナまでの3路線が日常的に運行されている。
各ルートの所要時間は約 3 時間で、列車からはナイジェリアの人口の少ない内陸部や、道路旅行で目にするどの景色にも匹敵する美しい風景を眺めることができます。
さらに良いことに、週末も電車での観光はスムーズです。例えば、ラゴスから午前8時の電車は、文化の町アベオクタに向かいます。ロックマスターその後、午後4時にアベオクタのウォレ・ショインカ教授駅に戻り、ちょうどラゴスへ戻る旅行者を乗せます。2021年6月に運行開始されたこの列車は新しく、清潔で快適、エアコン完備で時間厳守です。
乗客はエコノミークラス（3,600ナイラ）、ビジネスクラス（6,500ナイラ）、ファーストクラス（9,000ナイラ）のチケットを購入できます。列車のチケットは駅で直接予約する必要があります。
長距離旅行の場合は飛行機を利用する
ナイジェリアは広大な国で、アラスカを除く米国のすべての州よりも大きく、旅行者にとって興味深い場所の多くは、道路や鉄道では行くことができません。州をまたいで長距離を運転するのは無理なら、飛行機を検討してください。ナイジェリアの空は民間航空会社が独占しており、国内 32 の空港を往復しています。
国内線のフライトは比較的安く、飛行時間は通常 1 時間程度です (乗り継ぎがある場合はもう少し長くなります)。フライトの遅延はよくありますが、その日の最初のフライトはほぼ常に予定通りに出発します。
ボートを借りて、沿岸地域の珍しい景色を眺めましょう
ナイジェリアの商業の中心地であるラゴスは、沿岸部で唯一、市内の水上輸送インフラに多額の投資を行っている州である。ラゴス州水路局から認可を受けた民間企業が、州内のさまざまな桟橋（マリーナ、アジャ、バドーレ、イコロドゥ、マイル 12）から少なくとも 30 のルートを運行し、平日は何千人もの通勤客を運んでいる。
需要が高い朝と夕方の時間帯を除いて、定期的なスケジュールはありません。週末には、ラゴスの人々はラグーンでのレジャークルーズのためにボートを予約することが多くなります。
プライベートビーチハウスやリゾート、あるいはエペやバダグリのような観光地を訪れる予定なら、イコイのファロモにあるファイブ・カウリーズ・ターミナルでフェリーボートや水上タクシーを一日借りることができます。ボートの定員は10人から50人で、運転手とアシスタントが付きます。少なくとも72時間前までに予約してください。
週末は自転車で探検
ナイジェリアでは自転車を利用する人が増えているが、交通量が少ない週末に自転車に乗る傾向がある。ナイジェリアの道路には自転車専用レーンがなく、アブジャの広い舗装道路でさえもない。自転車クラブが定期的に自転車ツアーを企画している。
自転車シェアリング制度、AWAバイクでは、アプリを使って自転車を予約し、施錠することができます。主にラゴスで利用されており、市内のあちこちにステーションがあります。自転車に乗るのに最適な場所は、パンアトランティック大学やリディーマーズ大学などのキャンパス、ラゴス国立競技場やテスリム・バログン・スタジアムなどのスタジアム、イコイやビクトリア島周辺、レッキ・エペ軸周辺の住宅地です。
ナイジェリアの交通パス
ラゴスはナイジェリアで交通パスに近いものを持つ唯一の州です。カウリーカードは、州で発展しつつある総合交通ネットワークで利用でき、専用レーンを走る数百台の大型バスが運行するバス高速輸送（BRT）路線で利用できます。
このカードは、BRT バス停留所やターミナルで入手可能で、定期フェリー サービスや新しく導入されたライト レール (マリーナからマイル 2) でも使用できます。ライト レールは、ラゴスをまったく新しい角度から見るのに最適な方法です。
ナイジェリアのバリアフリー交通
ナイジェリアには、バリアフリーの交通機関がほとんど存在しない。ラゴスのBRT（専用レーンで数百台の大型バスを運行し、道路の混雑緩和に貢献する大量輸送サービス）は、ナイジェリアでバリアフリーの交通機関に最も近い。しかし、障害者用と明記された座席は、通常、身体に障害のない乗客が占めており、バスは混雑していることが多い。ナイジェリアのバスの車椅子用スロープの多くも、修理が行き届いていない。
アクセシブルな旅行に関する詳細については、ロンリープラネットのアクセシブル旅行リソースページ。
