Lonely Planet Guide to Japan Rail Pass

Yuriye

日本の鉄道パスは以前よりも高価なので、旅行者にとってはまだかなりの取引ですか？私たちは、居住者の日本の列車の専門家であるジョン・ウォルトンに、日本の雪の国とムメ・プラムの花の始まりを探索する2週間の48トレイン旅行から新たに戻ってきました。

長距離を旅行する予定がある場合日本、鉄道旅行を楽しんで、ほとんどの訪問者が見ない国の一部を本当に探検したいジャパンレールパス最近の価格上昇があっても、旅行で最も信じられないほどの取引の1つです。

2020年以来、日本の鉄道パスは通常のチケットと同じサイズになり、象徴的な緑色の青色の日本鉄道（JR）チケットペーパーに印刷されており、通常のチケットのような自動ゲートで使用できます。また、多くの大きなステーションの自動チケット予約機で使用することもできます。これは大きな前進です。現在でも、それはまだ楽しむのに最適な方法です日本での電車旅行。

あなたが計画しているかどうか日本周辺のジップShinkansenまたはより遅い地元の列車を連れて景色を吸収することで、Japan Rail Passについて知っておくべきことがあります。

大都市に限定するのではなく、さらに遠くに旅行する場合、日本の鉄道パスからより多くを得ることができます。 chay_tee/shutterstock

日本の鉄道パスはどこで入手できますか？

最も歓迎される変更の1つは、観光客が自宅から出発する前に紙券のために旅行代理店に支払わなければならなかった古い「交換命令」システムに頼るのではなく、日本の鉄道パスをオンラインで直接購入できるようになり、日本に到着した主要な駅または空港でこの交換注文を交換することができることです。

必要に応じて古い交換注文システムを使用することはまだ可能ですが、クレジットカードを使用して、公式を介してパスを直接オンラインで購入する方がはるかに便利です日本鉄道パス予約システム。物理的なパスを取得するために日本に到着したら、駅のスタッフに参照番号を付けるだけです。

これにより、紙の交換注文バウチャーを失うリスクが回避され、委員会のコスト（または旅行代理店が使用する不利な通貨為替レート）も節約でき、日本レールの非常に役立つオンラインチケット予約システムを使用できるようになります。

いつ日本の鉄道パスを買うべきですか？

日本に到着する1か月前にパスを購入できます。これは、事前の列車の予約をするための時間枠と同じです。あなたは、東京- 京都- 広島–Tokyoサーキット。

どの列車をカバーしていますか？

価格が上昇する前と同様に、日本鉄道パスは、有効期間中にJR列車での無制限の乗り物をカバーしています。これには、Shinkansen、Limited Express、Rapid、Localの列車、およびHaneda空港を東京に接続するモノレールに加えて、MiyajimaへのJRフェリーと、孤立したJRラインに接続するいくつかの非JR列車が含まれます。 Surchargesは、Superfast NozomiおよびMizuhoサービスの旅行に申請することに注意してください。

Shinkansenを旅行するか、地元の列車に乗る予定であろうと、Japan Rail Passは探索するのに最適な方法です。 Blanscape/Getty Images

日本の鉄道パスは高価ですか？

2023年の時点で、7日間の「普通の車」パスは現在50,000円（約335米ドル、または1日あたり48米ドル）になり、グリーンカー（ビジネスクラス）オプションは70,000円（約470米ドル、または1日67米ドル）です。 14日間と21日間のバージョンもありますが、日本の列車の主要なファンとしてさえ、これらはほとんどの旅行者にとって経済的な意味を持つ可能性は低いと思います。

これは、2023年以前の価格の約65％の増加を表していますが、電車で全国を広範囲に旅行する予定がある場合、パスは鉄道運賃でお金を節約できます。

お金の価値はありますか？

主に、財務の観点から日本鉄道のパスについて考える必要があります。これは、フォローする予定のルートのために、チケットオフィスから通常の列車のチケットを購入する方が安いかどうかを考慮してください。ただし、追加の柔軟性とパスの特別な機能（および制限）を考慮に入れる価値もあります。

大まかなアイデアを与えるために、日本鉄道のパスの壊れているポイントは、Shinkansenを旅行する場合、東京 - 森林林と島のループの距離にあります。それ以上に旅行する予定がある場合、パスはチケットを個別に購入する上で節約を提供する可能性があります。

日本の特別な風光明媚な遠足列車を見落とさないでください。 TimeDepot.twn/shutterstock

それは毎日どのように見えますか？

より深く潜るために、パスが有効な日のために毎日の列車旅行について考えてください。パスの毎日に7200円（50米ドル）相当のJRトレインチケット、またはグリーンカーパスに10,000円（69米ドル）を使用しますか？

旅行計画をマップし、次のようなジャーニープランナーを使用しますジョルダンの日本交通計画者またはナビタイム日本ルートファインダー＆プランナー電車の旅行と費用を引き上げるのを助けるために。あなたを始めるために、ここでは、一方通行のシート価格のいくつかの例を紹介します。

Tokyo-Kyoto: 13,650 yen (US$94)
Kyoto-Hiroshima: 11,740 yen (US$81)
東京 - センダイ：11,410円（79米ドル）
東京 - サッポロ：29,680円（205米ドル）
Tokyo-Kanazawa: 14,380 yen (US$99)
Kanazawa-Kyoto: 7720 yen (US$53)

また、安価な（そしてしばしば風光明媚な）限られたエクスプレスと特別な観光列車に乗るかどうかを検討してください。これは、私のお気に入りのシーニックリミテッドエクスプレスおよびエクスカーショントレインのいくつかのサンプル価格です。

HidaのNagoyaからToyamaへ：7590円（52米ドル）
InahoのAkitaからNiigataへ：7350円（US $ 51）
Okayama to Matsue on the Yakumo: 5940 yen (US$41)
大阪から木星のコンサンはkounotoriです：5940円（41米ドル）
Aomori to Akita on the Resort Shirakami: 5350 yen (US$37)

ご覧のとおり、ほとんどの日は列車で旅行する予定がある限り、Shinkansenを旅行する場合はお金の価値を得るのは非常に簡単です。

あなたが旅行する前に日本の鉄道パスルールを理解してください。 TMPR/ShutterStock

パスの機能と制限は何ですか？

日本の鉄道パスの大きな利点の1つは、非常に柔軟であることです。予約をする料金はありません。また、ペナルティなしで変更することができます。最寄りの「グリーンウィンドウ」チケットオフィスまたはJRサービスセンターに向かい、新しい予約のために古い予約の詳細を見せて、料金はかかりません。

もう1つの大きなプラスは、英語や他のいくつかの言語で利用できる公式の日本鉄道パス予約システムを使用して、自宅（または日本でも）からオンラインで列車を予約できることです。ボーナスとして、その旅の計画システムは、実際に使用できるトレーニングのみを示します。

予約を行った後、任意のチケットオフィスから予約済みのチケット（クレジットカードのサイズに関する小さなグリーンブルー紙チケット）を集めることができます。

どの列車がパスに含まれていないかを明確にしていることを確認してください。東京の西に移動するためにヌゾミとミズホの列車を使用する場合は、東京から京都への旅行には4860円（33.50米ドル）、東京から広島への旅行に6500円（45米ドル）の追加料金を支払う必要があります。

これは、シンケンセンの通常のヒカリやサクラサービスと比較して、それほど多くはありません。列車は、同じトラックで、同じ最高速度でまったく同じ馬車を使用しますが、ヌゾミとミズホの停留所は少なくなるため、少し速くなります。

日本の鉄道パスを使用して目的地の間をジップし、都市をより深く探索するために期限切れになったら停止します。 musashi2001/shutterstock

日本の鉄道パスを最大限に活用するにはどうすればよいですか？

パスから大きな価値を得るための鍵は、シャンサンのおかげで、日本の地域全体をどれだけ快適かつ迅速にカバーできるかを理解することです。これらの超高速列車は、短い旅行であっても、カバーできるエリアを大幅に増加させます。

カクノダテの村で大都市を越えて夏の歴史を吸収することを想像してみてください。ネブタフェスティバルミュージアムAomoriで、またはKinosakiまたはBeppuのOnsens（温泉バス）に浸します。または、歴史的な都市のセンダイで自分自身を想像して、豪華な松島湾を見下ろしたり、日本の12の古代の城の間を圧縮したり、国内の3つの大きな庭園を訪れたりします。岡山、Kanazawaそしてミト。

途中で景色を見落とさないでください。 320 km/h（200 mph）の新人列車からの風景の鳴き声はスリリングかもしれませんが、より落ち着いた限定されたエクスプレス間列車からより良い眺めを得るかもしれません。

京都や東京などの大都市で寺院や庭園のツアーに費やす時間に日本鉄道パスを使用する予定はありません。東京の地元、迅速な、通勤、都市のJRサービスのように、地元および短距離列車のために貴重な日本鉄道パス無制限の旅行を使用することは、かなりのことではありません。多くの場合、地元の列車の価格は非常に低く、たとえば東京駅から渋谷までわずか210円（1.44米ドル）です。