8 choses que vous devez faire pour préparer votre voiture en voiture

Temps de congé? Vérifier. Hodations réservées? Vérifier. Itinéraire prévu? Vérifier. Sacs emballés? Vérifier. L'entretien automatique est terminé? Euh oh.

Si vous ne vous souvenez pas de la dernière fois que votre véhicule a eu un rendez-vous avec un mécanicien, vous n'êtes pas tout à fait prêt à vous lancer dans ce road trip épique dont vous rêvez.

"Les longs trajets en route peuvent tester la force de votre véhicule et toutes les parties d'un véhicule vous donnent un avertissement juste", explique Lauren Fix, technicienne certifiée en ASE, chauffeur de voiture de course et auteur primé de Three Automotive Books. "Lorsque vous faites un road trip, il est important de faire vérifier les freins, les pneus et les fluides de votre véhicule, ainsi que toutes les pièces mobiles ou en caoutchouc qui peuvent échouer et vous laisser échoué sur le bord de la route."

Les articles suivants doivent être vérifiés au moins tous les six mois (ou plus tôt, selon le calendrier de maintenance recommandé par le fabricant) - le ressort et la chute, avant que la météo ne change - et aussi avant de sortir de la ville:

Vidange

Non, ce n'est pas seulement un stratagème de vous faire entrer dans un atelier de réparation - le pétrole est l'élément vital de votre véhicule. "Si votre véhicule est dû à un changement d'huile ou à la fermeture, faites en sorte que ce service soit terminé avant de prendre la route, surtout si votre véhicule n'est pas normalement conduit à des vitesses d'autoroute", explique Kevin Fawthorp, un technicien en maître certifié avec des professionnels des pneus communautaires et une réparation automobile en Arizona et une partie du réseau de professionnels de la réparation automobile de quartier (NARPRO). "Les moteurs et les huiles d'aujourd'hui sont meilleurs que jamais; cependant, les changements d'huile en temps opportun sont très importants."

Pneus

Une fois à l'intérieur de votre véhicule, les pneus deviennent souvent un composant automobile «en dehors de l'esprit». Mais leur état est essentiel à la sécurité, à l'efficacité énergétique de votre véhicule, à des performances et à la traction. Fix dit de vérifier la pression de tous les pneus, y compris votre pièce de rechange une fois par mois, soit en utilisant un manomètre numérique des pneus et en comparant les résultats aux informations sur l'autocollant à l'intérieur de la porte latérale de votre conducteur, soit en appartenant dans un magasin qui prendra en charge ce service gratuitement. Ensuite, jetez un œil à la profondeur de la bande de roulement pour voir si vos pneus sont endommagés ou portés de manière inégale. «Lorsque les pneus sont portés de manière inégale ou endommagée, n'attendez pas pour les remplacer», explique Fix. Enfin, assurez-vous de faire tourner vos pneus selon les recommandations du manuel du propriétaire, qui se déroule souvent lors d'un changement d'huile.

Freins

Souvent, les freins donnent au conducteur quelques signes avant-coureurs des problèmes à venir. «La plupart des plaquettes de frein à disques ont un capteur de caisse monté sur le coussin et lorsque vous approchez de la fin de la durée de vie utile commencera à crier pour faire savoir au conducteur avant d'autres pièces - telles que les rotors ou les étriers - obligeant à être endommagé, provoquant une réparation relativement peu coûteuse», explique Fawthorp. "Vous ne pouvez pas confondre ce cri." Faites également attention à d'autres avertissements, comme une pédale soudaine «spongieuse», en tirant une direction ou l'autre lorsque des freins sont appliqués, ou une pédale de frein qui secoue ou se déplace légèrement de haut en bas pendant que vous freinez.

Bounoise de pare-brise et les lames d'essuie-glace

Celui-ci est généralement assez facile à faire vous-même: remplissez le liquide dans le réservoir de lave-glace et remplacez les lames d'essuie-glace qui sont déchirées, fissurées ou ne nettoiez pas correctement votre pare-brise. «Quatre-vingt pour cent des décisions de conduite sont basées sur la vision, donc une vue claire et dégagée est critique», explique Fix, qui suggère de remplacer vos lames traditionnelles par des lames «poutre», qui sont courbes pour mieux serrer le pare-brise.

Batterie

La durée de vie de la batterie diffère en fonction de votre climat et de vos habitudes de conduite - par exemple, la moyenne dure de trois à cinq ans. Pourtant, Fawthorp dit qu'une batterie dans la chaleur de l'Arizona a une durée de vie moyenne de seulement 30 mois. Lorsque vous démarrez votre voiture, il suggère d'écouter des sons indiquant que la batterie peut perdre une partie de sa puissance, prend plus de temps pour commencer ou a une légère hésitation au premier début de la journée. La plupart des magasins de services ont des équipements qui peuvent tester votre batterie pour l'état, ce qui devrait vous empêcher de subir une défaillance de la batterie sur la route.

Ampoules intérieures et extérieures

Avec l'aide d'un membre de la famille ou d'un voisin, effectuez un contrôle d'éclairage extérieur. «Ne pas avoir de chance d'obtenir un ordre d'avertissement ou de réparation de la police, ou d'avoir quelqu'un en arrière parce que vos feux de freinage ou vos clignotants ne fonctionnaient pas», explique Fawthorp. Certaines ampoules sont faciles à remplacer vous-même, tandis que d'autres peuvent nécessiter l'aide d'un pro. De plus, prenez un moment pour revérifier toutes les lumières intérieures pour vous assurer que vous aurez l'éclairage à l'intérieur de votre véhicule lorsque vous en avez besoin.

Filtre à air de cabine

Ce petit filtre est responsable du piégeage des contaminants de l'air extérieur et de la garantie de votre flux d'air de climatiseur ne sera pas mis au défi sur la route, mais pas s'il est vieux et sale. Les panneaux incluent une odeur de moisi lorsque vous allumez votre climatisation, le mauvais flux d'air et l'air ne souffle pas aussi froid que d'habitude. Renseignez-vous sur l'état de votre filtre à air de cabine lors de votre prochain changement d'huile.

Inspecter les fuites, les odeurs et les bruits

«Si vous voyez une fuite sous votre voiture, c'est le signe d'un problème», explique Fix. "Prenez une photo de la fuite pour montrer l'atelier de réparation, car cela les aidera à diagnostiquer le problème. Utilisez vos sens. À quoi ça sent? À quoi cela ressemble-t-il? Entendez-vous des sons inhabituels? Ces informations vous aideront également."

Fawthrop recommande d'apporter votre véhicule dans deux semaines avant votre voyage - si des réparations approfondies sont nécessaires, ce qui garantira non seulement qu'il y a beaucoup de temps pour les compléter, mais cela vous permettra également quelques jours supplémentaires après pour conduire votre quartier juste pour vous assurer que tout fonctionne bien.

«Votre automobile est une machine très complexe, avec beaucoup de choses qui doivent fonctionner ensemble pour vous amener où vous voulez aller à l'heure et en toute sécurité», explique Fawthrop. «Demandez à un professionnel de mettre ses yeux sur le véhicule avant de sauter sur l'autoroute et de vous retrouver bloqué dans un territoire inconnu tout en essayant de trouver de l'aide et un professionnel de la réparation de qualité.»