Louer une moto en Asie du Sud-Est

La location d'une moto en Asie du Sud-Est est une façon amusante, bon marché et mémorable de se déplacer. Mais il y a quelques défis pour rester en sécurité, à la fois sur la route et dans la boutique de location.

Les vestes chromées et en cuir sont facultatives: le terme "moto" est synonyme en Asie du Sud-Est avec des scooters de petite ou moyenne, souvent plus de 125 cm3. Les routes sont généralement obstruées avec eux. La location d'un scooter pour la journée est un excellent moyen de voir des vues locales et offre plus de liberté ques'appuyer sur les transports publics. Vous pouvez vous arrêter quand et où vous aimez, ainsi que la conduite peut être une expérience passionnante, sinon la coiffure,! Un petit scooter peut généralement être embauché en Asie du Sud-Est pour aussi peu que 5 à 10 USD par jour.

Bases de location de moto

De nombreux pays d'Asie du Sud-Est vous permettront de louer des motos sans licence internationale, cependant, n'en avoir pas peut donner à la police une raison de vous tracas plus tard. Parfois, un permis de conduire de votre pays d'origine fera l'affaire. Parfois, avoir un permis international n'a pas d'importance si vous êtes arrêté - la police locale vous demandera toujours de payer en espèces sur place!

Permis de conduire international ou non, vous devrez quitter votre passeport ou un dépôt en espèces important au bureau de location. Ils ont besoin d'une garantie que vous n'allez pas conduire leur scooter dans la mer et sauter la ville. Il vous sera demandé de signer un accord de location qui vous rend responsable des rayures et des dommages.

Pourquoi tu ne devrais pas écraser ton scooter

Beaucoup de gens apprennent à conduire un scooter en Asie du Sud-Est pour la première fois. Malheureusement, beaucoup de ces mêmes voyageurs écrasent également leur premier scooter - le plus souvent en Thaïlande. La Thaïlande se classe parmi les meilleurs pays du monde pour des accidents de conduite en état d'ivresse et des décès.

Même si un accident n'est pas grave, les blessures à l'éruption routière deviennent facilement infectées dans l'humidité de l'Asie du Sud-Est. De plus, le paiement des dommages-intérêts - qui sont souvent très exagérés par la boutique de location - mettra un véritable amortisseur sur votre plaisir. Les blessures qui se produisent sur une moto sont rarement couvertes parassurance voyage à petit budgetpolitiques.

Commencez par louer un scooter automatique plutôt qu'un avec des vitesses, et commencez lentement sur les routes latérales avec peu de trafic où vous pouvezprendre la conduite en Asieavant de procéder dans des zones plus occupées.

Pai en Thaïlandeest un endroit très populaire pour apprendre à conduire un scooter; De nombreux voyageurs optent pourconduire la route pittoresque à partir de Chiang Mai. Vous trouverez des dépliants qui font la publicité de cours d'une demi-journée ou demandez à un conducteur expérimenté de vous montrer les cordes.

Conseils importants pour louer une moto en Asie

• D'abord et avant tout, évitez beaucoup de problèmes potentiels en louant dans des magasins et agences réputés et réputés plutôt que de personnes qui bousculent les touristes dans la rue.
• Vérifiez la moto pour les dommages existants; Vous pourriez être tenu responsable des rayures et des coups plus tard. Soulignez les dégâts existants et prenez des photos avec votre téléphone avant de partir.
• Lisez attentivement le contrat de location. Certains contiennent des restrictions de plage ou limitent le nombre maximum de kilomètres.
• Assurez-vous que vous avez des coordonnées pour la boutique au cas où vous rencontreriez un problème plus tard. Vous pouvez être responsable de petites solutions, telles que des pneus plats, par vous-même. Heureusement, la réparation des pneus est bon marché et facile à trouver.
• Assurez-vous que votre casque s'adapte bien et ne se déplacera pas une fois que vous commencerez à bouger. Si cela s'avère maladroit ou inconfortable, n'hésitez pas à retourner dans la boutique pour l'échanger.
• Obtenez une chaîne pour verrouiller votre moto. Vous devriez faire passer la chaîne à travers l'un des pneus lors du stationnement pendant la nuit ou en quittant la moto hors de vue.
• Si votre scooter a un panier, demandez un cordon élastique pour garder les articles à l'intérieur. Même une bouteille d'eau rebondissant hors du panier avant sur des routes rugueuses pourrait provoquer un accident.
• Si vous êtes inexpérimenté, optez pour un scooter automatique plutôt qu'un manuel.

Conduire un scooter automatique

Conduire un scooter est facile à apprendre, mais vous devrez quitter le bureau de location avec un peu de confiance pour éviter de souligner le personnel. Pour démarrer un scooter automatique, mettez la béquille, maintenez le frein avec votre main droite (un capteur empêche le démarreur de fonctionner à moins que vous ne teniez le frein) et appuyez sur le bouton Démarrer (généralement un bouton accessible avec votre pouce gauche). Appuyez sur le bouton à droite (le klaxon) tout en essayant de commencer est un cadeau mort que vous êtes un débutant!

L'accélérateur est beaucoup plus sensible que la plupart des débutants ne s'attendent, alors donnez-lui une tournure lente et provisoire jusqu'à ce que vous ressentiez le couple. Testez doucement les freins jusqu'à ce que vous sachiez à quel point ils sont délicats; La plupart des épaves se produisent parce que les nouveaux conducteurs sont corrects ou pressent les freins trop rapidement pour éviter quelque chose sur la route. Utilisez le frein arrière (main gauche) plus que le frein avant (main droite).

Contrairement à la conduite d'une voiture, vous devrez entraîner vos yeux pour regarder la route à venir ainsi que ce qui approche de votre pneu avant. Quelle serait normalement une petite bosse dans le trottoir pour une voiture peut être suffisante pour vous faire rebondir dans les airs!

La conduite en Asie du Sud-Est peut être chaotique; Les nids-de-poule, les animaux, les chauffeurs de trottoir, les chariots de bois de rue et tout le reste imaginable peuvent glisser - allez lentement!

Rester en sécurité

Peu importe à quel point la journée est chaude ou à quel point elle gâche vos cheveux, portez toujours votre casque! Même un roulement à basse vitesse et comique pourrait produire une blessure à la tête.

La plupart des pays d'Asie du Sud-Est ont des lois sur le casque obligatoires et en porter un peut vous sauver la vie. La loi du casque ne peut pas toujours être appliquée aux habitants, cependant, la police de certains pays empêche les touristes sans casque pour payer des amendes sur place. Même si les habitants choisissent de ne pas le faire, portez votre casque.

Quelques autres moyens faciles de rester en sécurité:

• Ajustez vos miroirs tout en étant assis en position de conduite avant de commencer à bouger.
• Si votre casque n'a pas de bouclier avant, vous voudrez que les lunettes de soleil gardent la poussière et les insectes hors de vos yeux.
• Sachez que les articles dans le panier avant ont une habitude étrange de rebondir dans des pneus en rotation.
• La pluie peut transformer les conditions de conduite de l'agréable à périlleuses.Savoir si le mauvais temps arriveavant de conduire trop loin.
• La réaction excessive peut être aussi mauvaise ou pire que pas de réaction dans des situations sommaires. Utilisez toujours des mouvements doux lorsque vous tournez ou appliquez les freins.
• S'asseoir sur un scooter avec des bras et des jambes étendus est un moyen très facile d'obtenir un coup de soleil désagréable!

L'emprise en Asie du Sud-Est

ConduireAsie du Sud-EstPeut sembler chaotique parfois, mais il y a une méthode à la folie. Le trafic suit une hiérarchie informelle, et vous devez donc vous.

Les règles de la route sont simples: le plus gros véhicule obtient toujours l'emprise. Les motos tombent près du bas de l'ordre hiérarchique, juste une encoche au-dessus des vélos et des piétons. Connectez toujours les bus, les camions, les voitures et les motos plus grandes. Ne soyez pas en colère ou surpris lorsque ce camion se retire devant vous - le conducteur s'attend à ce que vous alliez ou cédez!

L'endroit le plus sûr pour conduire est toujours sur le bord éloigné de la voie la plus lente. Si vous conduisez dans un pays qui roule sur le côté gauche (par exemple, Thaïlande), restez aussi loin que possible afin que les véhicules plus grands et les conducteurs plus expérimentés puissent vous passer facilement. Malheureusement, le bord éloigné de la route est également l'endroit où les animaux, les ordures, les briques en vrac et d'autres risques routiers existent; Gardez les yeux sur ce qui est directement devant vous!

Faites comme le font les conducteurs locaux: utilisez votre klaxon généreusement. Oui, il contribue au chaos, mais c'est une partie vitale du système. Appuyez sur votre cor avec courtoisie plusieurs fois avant de passer des gens et lorsque vous arrivez à des virages aigus afin qu'il n'y ait pas de surprise.

N'oubliez pas: les scooters sont plus petits et plus difficiles à voir que les voitures. D'autres conducteurs peuvent ne pas remarquer votre approche tant que vous n'aurez pas appris le klaxon.

Faire du carburant

De nombreuses agences de location en Asie du Sud-Est siphon du gaz des locations retournées; Cela fait partie de leurs frais. Vous devrez peut-être procéder directement pour le carburant.

Alors que l'essence est couramment vendue à partir de bouteilles en verre dans les stands en bordure de route, vous paierez beaucoup plus par litre et pourrez recevoir du carburant de faible qualité. Essayez toujours de remplir dans les stations-service lorsqu'elles sont disponibles. La plupart des stations-service en Asie du Sud-Est sont en service complet, maisOn ne s'attend pas à ce que. Choisissez une pompe, garez et ouvrez le scooter pour le préposé. Vous paierez et recevrez des changements directement du préposé.

Les scooters ont une gamme limitée et les touristes manquent souvent de carburant entre les opportunités de remplissage dans des lieux ruraux. Les habitants peuvent avoir du carburant dans de grands conteneurs qu'ils apportent de la ville sur les courses d'approvisionnement. Planifiez à l'avance et complétez le carburant le plus souvent possible.

Escroqueries de location de motos

Malheureusement, certaines agences louent des scooters jusqu'à ce qu'ils s'effondrent littéralement; Faire tomber ou vivre un pneu plat sur la route est un événement courant. Les magasins renouvellent leurs flottes de moto par le biais de touristes qui s'écrasent ou deviennent victimes de vol et sont obligés de payer un nouveau vélo.

• Ne louez jamais à une personne qui vous offre sa moto personnelle. Il s'agit d'une bousculade commune à Bali, au Laos et au Vietnam. Certaines escroqueries néfastes incluent la même personne qui vous suit pour voler le vélo avec une clé de rechange. Ils peuvent vous blâmer pour de petites rayures qui méritent de grandes factures de réparation. Parfois, la location à un individu est le seul moyen d'obtenir un scooter; C'est souvent le cas sur les îles des Philippines.
• Verrouillez toujours votre moto la nuit et essayez de vous garer dans des endroits de haut niveau. Ne laissez pas votre casque accroché au vélo.
• Les sièges de moto peuvent être facilement ouverts avec un tournevis à tête plate. Ne laissez pas de valeur dans le compartiment.
• Vérifiez soigneusement une moto avant de partir. Retournez immédiatement à l'agence si vous rencontrez un problème avec les pneus, les freins ou le moteur. Si vous êtes obligé de faire des réparations d'urgence quelque part, vous n'aurez probablement pas de compensation plus tard pour avoir réparé leur moto!