Porto Monténégro

Sous la transformation de Tivat, cette ville surréaliste de 24 hectares avec une ville occupe l'ancien chantier naval d'Arsenal et base navale. PROCED, lisse et planifié jusqu'au dernier galet poli, le complexe presque incroyablement glamour comprend des immeubles d'appartements haut de gamme, un `` village de style de vie '' de boutiques de fantaisie, de bars, de restaurants et d'installations de loisirs, unmusée, un hôtel de style complexe et des couchettes pour 450 yachts (avec un total de 850 postes de place prévues par achèvement).

Porto est un développement progressif - la construction est en cours - mais les œuvres ne nuisent pas au sentiment surréaliste de se retrouver dans un endroit généralement réservé à ceux de la richesse d'un autre monde.

Sans surprise, le projet n'a pas été sans controverse: 3500 locaux sont descendus dans les rues pour protester contre la vente du chantier naval - un actif d'État - aux investisseurs étrangers (un consortium international du complexe du gouvernement de Dubaï en 2016) et de la perte de 480 emplois. Pourtant, de nombreux opposants ont été réduits au silence par les améliorations qui sont évidentes dans la ville.

Le complexe est ouvert au public et c'est un endroit agréable pour se promener et lorgner des yachts opulents - si vous n'êtes pas sujet à des crises de rage dans les injustices de l'économie contemporaine. Les enfants adoreront le terrain de jeu en forme de navire pirate près du musée maritime.

Le succès d'une entreprise repose en partie sur les équipages de yachts séduisants à accoster ici pour l'hiver, de sorte que les bars, les restaurants et les fournisseurs d'activités fonctionnent toute l'année (contrairement à la majeure partie de la côte monténégrin). Les prix sont généralement plus axés sur les membres d'équipage que les oligarques et donc, bien que cher pour le Monténégro, ils sont raisonnables par rapport aux normes européennes. Il semble que la stratégie n'ait pas de succès: la Marina a été nommée Superyacht Marina de l'année (2015) par l'International Yacht Harbor Association.