旅行ボイコットが長引く中、2万7000人のカナダ人が米国の州への遠征にブレーキを踏んだ

カナダの10か月連続の旅行ボイコットは、米国の一部の州に他の州よりも大きな打撃を与えている。カナダ人の帰還を懇願する人もいた。カナダからの観光を完全に放棄した人もいます。ある州は、2025年に米国へのカナダ人旅行者が激減した原因はトランプ大統領の政治的発言と関税のせいだとし、トランプ大統領にカナダに謝罪するよう求めさえした。

しかし、カナダ統計局と米国税関・国境警備局（CBP）の最新の国境検問所データによると、カナダの隣国である米国の州の1つは依然として観光業が閑静な状態にあり、カナダのロードトリップ客の不在が特に注目されている。彼らの存在感の低下とドル価値の損失は、米国とカナダの陸路国境付近にあるこの州のいくつかの人気観光地でも同様に注目されており、特にオンタリオ州の特定の地域から来るカナダ人が顕著である。

数字が何を物語っているのか、そして国境近くのニューヨークの観光都市にどのような影響が及ぶ可能性があるのか​​を以下に示します。

オンタリオ州の特定地域から来たカナダのロードトリップ客が米国国境でブレーキを踏み続ける

新しい国境を越えた旅行カナダ統計局のデータ11月12日に発表された統計によると、10月に空路で米国から帰国したカナダ人の数は24％減の43万7,300人となった。しかし、最も大きな落ち込みはロードトリップ客の間で見られました。米国から車で帰国するカナダ人は10月に140万人に減少し、2024年の同月比30.5％減となった。米国旅行でカナダ人がブレーキを踏むことで最も大きな打撃を受けた米国の州の一つは、友好的な隣国であるニューヨーク州だ。具体的には、オンタリオ州の特定地域に住むカナダ人がブレーキを踏む人が増えている。

～からの国境を越えたロードトリップオンタリオ州東部、ニューヨーク州の3つの国境越え昨年と比べて9カ月連続で減少し続けており、かなり大幅に減少している。 9 月と 10 月の両日、カナダのロードトリップ旅行者は約旅行が 27,000 回減少 月あたりオンタリオ州東部からカナダとアメリカの国境を越えます。

報告によるとCTVニュース, 米国CBPのデータによると、国境を越える輸送（国境を越える人々または貨物を意味する）は149,000件記録されている。10月、アレクサンドリア湾、オグデンズバーグ、マセナのニューヨーク米国国境3地点。この数字は、2024年10月のこれら3つの国境検問所の通過件数17万6,000件から減少している。9月のデータでも同様の傾向が示され、交通機関の利用件数は14万件と、2024年9月の16万7,000件から減少した。

オンタリオ州東部とニューヨーク州の米国とカナダの 3 つの国境検問所に関する CBP データ: 2024 年 9 月から 2025 年 9 月と 2024 年 10 月から 2025 年 10 月

アメリカとカナダの国境を越えてニューヨークへ	国境通過数: 2024 ～ 2025 年 9 月	国境通過数: 2024 年から 2025 年 10 月まで
千島橋	66,800 (2024) ～ 53,400 (2025)	69,600 (2024) ～ 54,900 (2025)
オグデンズバーグ・プレスコット国際橋	25,600 (2024) ～ 18,700 (2025)	27,600 (2024) ～ 20,000 (2025)
海路国際橋	74,900 (2024) ～ 68,200 (2025) 以下も参照してください。	79,000 (2024) ～ 73,700 (2025)

上の数字は、ニューヨーク州アレクサンドリア ベイとオンタリオ州ランズダウンを結ぶサウザンド アイランズ ブリッジで、毎月の国境を越える旅行が最も大幅に減少していることを示しています。 2025 年 9 月には、2024 年 9 月に比べて横断回数が 13,400 回減少しました。2025 年 10 月の訪問数は、2024 年 10 月に比べて 14,700 回減少しました。

米国ニューヨーク州とカナダのオンタリオ州を結ぶセントローレンス川にかかるサウザンドアイランズブリッジクレジット: vis Shutterstock

ニューヨーク州オグデンズバーグとオンタリオ州ジョンズタウン（プレスコット近く）を結ぶオグデンズバーグ・プレスコット国際橋は、2024年9月と比較して2025年9月に横断件数が6,900件減少したことを記録した。2025年10月には、2024年10月よりも横断件数が7,600件減少した。

シーウェイ国際橋としても知られるスリー・ネイションズ・クロッシングは、オンタリオ州コーンウォールとアクウェサスネからニューヨーク州マセナまでの陸路国境越えで構成されており、2025年10月の国境越えは2024年10月よりも5,300件減少し、2025年9月には2024年9月と比べて6,700件減少した。

オンタリオ州東部からニューヨーク州に至る陸地への国境を越えた訪問者のこのような顕著な減少には、その背後にいくつかの理由があります。さらに、カナダ人の間で州内で人気の観光拠点がいくつかあるニューヨークのこの地域では、費用がかかります。

過去10カ月にわたるカナダの米国旅行ボイコットはニューヨークに代償をもたらすが、カナダ人にも理由がある

ニューヨークのようなカナダの観光依存州に住むアメリカ人は、カナダの米国旅行ボイコットによる経済的負担を感じている。米国旅行協会は、海外からの旅行者による旅行支出は2025年に57億米ドル（3.2％）減少し、ニューヨークなどの州に影響が出ると指摘した。

米国旅行協会は先月、旅行予測の中で「カナダからの訪問者数が大幅に減少したことが主な要因であり、カナダ以外の国からの訪問者数は横ばいになると予想される」と述べた。

同協会はまた、「時代遅れの制度、過剰なビザ待ち時間、新たな旅行抑止力」が「世界中の旅行者を他国に追いやっている」と指摘したが、カナダ人を含む多くの旅行者を遠ざける要因としてよく知られている政治的緊張や貿易戦争については言及しなかった。

ロングウッズ インターナショナルの調査によると、米国旅行をキャンセルしたカナダ人の80％が経済政策と関税を挙げた。 71％が米国指導者の政治的発言を挙げた。あピュー研究所の調査カナダ人の約64％が米国に対して好意的な意見を持っており、そのうち34％が好意的な意見を持っており、1年で20ポイント減少したことが明らかになった。

ミシガン州ポートヒューロンとオンタリオ州サーニアを結ぶ米国とカナダの国境ブルーウォーターブリッジにある国境検問所。クレジット: Shutterstock 経由

こうした認識により、カナダ人による米国旅行は全国的に減少しているが、ニューヨーク州を含む国境州では、自動車による国境越えの訪問が枯渇しており、特に観光産業の財政的打撃に直面している。オンタリオ州東部からカナダを横断するロードトリップの急激な減少は、サウザンド諸島のような観光地で特に顕著です。たとえば、サウザンド諸島国際観光評議会は、カナダの支出がニューヨーク側で60％減少していると述べた。

1000アイランズ国際観光評議会のディレクター、コーリー・フラム氏は、ニューストーク580 CFRAのオタワ・アット・ワークでパトリシア・ボアル氏とのインタビューで、「当地域のニューヨーク側でカナダの支出が60％減少している。それは年初の第1四半期から始まり、9月まで続いている」と語った。

フラム氏は「残念ながら、その水準はかなり大幅に低下していることがわかった。まだその水準が緩和する様子は見ていない」と付け加えた。同氏はまた、サウザンド諸島のニューヨーク州側での訪問者支出の15％はカナダ人訪問者が占めていると述べた。

「これは、小規模な部分の大きな損失ですが、特定のセクターにとって重要ではないという意味ではありません。最も大きな打撃を受けるのは、小売、食品、特に飲食店、食料品店、燃料などです。一部の事業者にとっては重要な部分です」とフラム氏は続けた。

サウザンド諸島のようなニューヨークの観光スポットにとっては困難な時期かもしれないが、楽観的な見方もある。フラム氏は、観光評議会は来年にかけてサウザンド諸島への国境を越えた旅行を期待していると語った。 「これは2026年まで続くと思いますが、それは私たちにとって困難であり、悩ましいことです」とフラム氏は語った。

米国ニューヨーク州アレクサンドリア、ニ​​ューヨークの 1000 諸島 (サウザンドアイランド) にある歴史的なボルト城クレジット: Dreamstime

しかし、過去 10 か月間カナダ人の米国に対する感情が強まっていたことは認識されており、それを和らげるには忍耐が必要であることも認識されていました。フラム氏は「たとえレトリックの部分で方針を転換し、関税を巡るほぼ毎日の議論を排除したとしても、（感情は）傷つけられるだろう」と付け加えた。 「それが本当に否定的な感情を引き起こしており、それが元に戻るには時間がかかるだろう。それはサウザンド諸島のような国境沿いの目的地から始まっていると思う。」

その楽観的な見方が無駄になるかどうかは、カナダ国境サービス庁とカナダ統計局、および米国CBPが来年の国境通過統計を発表する2026年まで分からない。来年の最新データは、カナダの旅行ボイコットがどれほど根強いのか、そしてニューヨークのような国境州や国境近くの観光主導の町が今後もその影響を感じ続けるのかどうかをより明確に描くかもしれない。