ボストンの最も混雑するヨーロッパ路線トップ 10

Corey

2 つの大陸間の航空旅行で最も混雑する国際回廊の 1 つは、ヨーロッパと北米の間です。そして、夏季にピークを迎える年間を通じての需要を考慮すると、これらの航空便のかなりの部分が米国に引き寄せられています。

米国とヨーロッパの間を旅行する人々は、ビジネス旅行者、友人や家族を訪問する旅行者、そして一般の観光客がうまく混在しています。実際、ユーロの価値が米ドルと比較して下落し続けているため、大陸へのレジャー旅行者の数が増加しており、そのような旅行は財布に優しいものになっています。

もちろん、市場のかなりの部分はデルタ航空、ユナイテッド航空、アメリカン航空などの米国の伝統的な航空会社によって占められており、デルタ航空は最近、大西洋横断便の需要の高まりを理由に、2025年の記録的な業績を予測しています。

写真: グローバルガイ |シャッターストック

しかし、市場は従来の通信会社だけに限定されているわけではありません。フィンエアー、エアリンガス、SAS、アイスランド航空など、他の航空会社もヨーロッパと米国間の路線を迅速に追加しています。 Simple Flyingでは以下の記事で詳しく分析しています。

ヨーロッパの主要な目的地のほとんどは、ニューヨーク、ロサンゼルス、シカゴ、サンフランシスコなどの都市にある米国の大きな空港への直行便で便利に接続されています。ヨーロッパへの定期便が毎日数便運航されている空港の 1 つが、

(ボス)。この空港からの最も混雑するヨーロッパ路線のトップ 10 を見てみましょう。データの出典は以下のとおりですキャンドル、航空分析会社、2025 年 2 月の情報。

このリストの最初の 4 つのエントリはフライト数が同じであるため、月全体で提供される座席数にも基づいてランク付けされています。


コペンハーゲン空港 (CPH)

28便

10位はコペンハーゲンで、スカンジナビア航空が毎日運航しています。同社はこの路線にエアバス A321neo 航空機を配備しており、片道座席数は 4,396 席になります。同社は 2 つの都市をノンストップ サービスで結ぶ唯一の航空会社であるため、競合することはありません。

写真: グローバルガイ |シャッターストック

3月下旬、SASはより大型のエアバスA330型機に切り替え、これによりこの路線で提供される片道の座席数は約8,000席に増加する。


シャノン空港 (SNN)

28便

次はアイルランドのシャノン空港です。

同社は、この路線を運航し、エアバス A321neo 航空機で 2 つの都市間を毎日運航している唯一の航空会社です。これは月間片道座席数 5,100 以上に相当します。

写真: グローバルガイ |シャッターストック

同社は、この 2 つの空港間の直行便を運航している唯一の航空会社であるため、この路線では競合することはありません。エアリンガスは、ボストンからアイルランドの首都ダブリンまで、より大きなサービスを提供していますが、これはリストの後半に掲載されています。


チューリッヒ空港 (ZRH)

28便

スイスのチューリッヒ空港は、国のフラッグキャリアである SWISS が運航する毎日の便でボストンと結ばれています。同社は両空港間に毎日 1 機のエアバス A330-300 型機を配備し、片道 6,600 席以上を提供しています。

写真:大圏地図

これら 2 つの空港間を運航する航空会社は他にないため、この路線も SWISS が独占しています。実際、Cirium のデータによると、この航空会社は、ボストン発チューリッヒ行きの月 55 便が予定されている 5 月から徐々に便数を増やし、夏の繁忙期後半には便数を 2 倍に増やす予定です。


ミュンヘン空港 (MUC)

28便

ルフトハンザ航空は 1 社だけで、エアバス A350-900 型機による毎日の便でボストンとドイツで 2 番目に利用客の多いミュンヘン空港を結んでいます。これは今月の片道座席数が 8,200 を少し超えることに相当します。 3月末に向けて、同社は1日1便の運航を継続するが、機材を大型のA380に切り替えることで、提供座席数が大幅に増加する。たとえば、4月には、

は、毎日の A380 便で 2 都市間に 15,000 席以上を提供します。

写真:InsectWorld |シャッターストック

興味深いことに、ドイツで最も利用客​​の多い空港であるフランクフルト空港は、今月のボストン発のフライトのリストに含まれていません。それは、ますます希少になっているエアバス A340-600 型機による、すべてルフトハンザによる、片道座席数 7,306 便に相当する 26 便しかスケジュールされていないためです。


アムステルダム スキポール空港 (AMS)

40便

これは、複数の航空会社のフライトが運航するリストの最初の目的地です。デルタ航空は、28便、合計7,868席を擁し、この路線の主役です。米国の航空会社は、エアバスA330-900neo航空機をアムステルダムに配備します。

2月にはボストンとアムステルダム間の12便の運航も計画している。このうち 7 機はボーイング 777-200 型機、1 機は 787-10、4 機は 787-9 ドリームライナーに搭載されています。 2月にはこの路線で合計11,300席以上の座席が提供されます。

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アムステルダムは、特にレジャー旅行がピークとなる夏の間、米国からの人気の目的地です。 3月下旬からはジェットブルー社もボストン〜アムステルダム線に加わり、エアバスA321neo型機で毎日運航する予定だ。


リスボン空港 (LIS)

44便

次にリストに入るのはリスボンで、この路線にはデルタ航空とTAP ポルトガル航空の 2 社の航空会社が就航しています。ポルトガルの航空会社は、2月にエアバスA321neo型機で35便を運航し、座席数は5,880席に達する。

さらに読む:トップ 5: 2023 年のロンドン ヒースロー空港の最も混雑する路線

写真: John Gress Media Inc |シャッターストック

一方、デルタ航空は今月、1,944席を備えた大型機ボーイング767-300を定期直行便9便に導入している。 2 月にこの路線で提供される片道座席数は合計 7,824 席です。


レイキャビク ケプラヴィーク空港 (KEF)

53便

ボストンと、ケプラヴィークの町の近くに位置し、国の首都レイキャビクにサービスを提供するアイスランド最大の空港との間で、2つの航空会社が乗客を争っている。有力な航空会社はアイスランド航空で、今月は 33 便を予定しています。これらのサービスのうち 27 件はワイドボディのボーイング 767-300 型機で、1 件は 757-200 で、5 件はボーイング 737 MAX 8 航空機で行われます。

写真:大圏地図

アイスランドの格安航空会社であるPLAY航空も、今月、同社のエアバスA320neo型機でボストンとレイキャビク間の20便を計画している。両航空会社を合わせると、この路線では 11,600 席以上を提供します。

興味深いことに、この大西洋横断便は、一部の米国大陸横断便よりも所要時間が短くなります。平均すると、ボストン - レイキャビク間のフライトは完了までに約 4 時間半かかりますが、ボストンからロサンゼルスまでは 6 時間以上かかります。


ダブリン空港 (DUB)

63便

リストの 3 位はダブリンで、両方とも

とエアリンガスがこの路線を運行しています。これは、このリストではシャノンに次いで 2 番目のアイルランドの目的地ですが、ボストンにはアイルランド人コミュニティが充実していることを考えると、それほど驚くべきことではありません。

デルタ航空は、ボーイング767-300ワイドボディ機で2月に7便を予定しており、エアリンガスはエアバスA321neoで今月56便を予定している。両航空会社は合わせて、2月にダブリンに片道11,816席を配備する予定だ。


パリ シャルル ド ゴール空港 (CDG)

75便

現在、ボストン-パリ線ではエールフランス航空、デルタ航空、ジェットブルー航空の3社が乗客を争っており、片道の座席数は合計17,500席強となっている。エールフランス航空は今月20便を予定しており、そのうち19便がエアバスA350-900型機、1便がボーイング777-200型機で運航される。

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デルタ航空は今月、パリ行きのエアバスA330-900neo便を28便、ジェットブルー航空はエアバスA321neo便を27便運航する予定だ。


ロンドン ヒースロー空港 (LHR)

174便

当然のことながら、ロンドンはパリ行きの便数の 2 倍以上でリストのトップにあります。これは、このリストの中で 3 社以上、正確には 5 社の航空会社が運航する唯一の路線でもあります。

  • アメリカン航空
  • ジェットブルー
  • デルタ航空
  • ヴァージン アトランティック航空

写真:大圏地図

ブリティッシュ・エアウェイズはこの路線の最大手で、69便を運航しており、そのうち36便がボーイング787-10型機、5便が787-8型機、28便が787-9型機で運航されている。アメリカン航空は2月にボーイング777-200ER型機で23便、ジェットブルー航空はA321neoで28便、デルタ航空はA330-200型機で28便、ヴァージン・アトランティック航空はA330型機で26便を運航する。

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