テターボロがニューヨーク市行きのプライベートジェットに選ばれる空港である 5 つの理由
ニューヨーク市の空港システムは混雑と遅延で世界的に知られており、ジョン F ケネディ国際空港 (JFK)、ニューアーク リバティー国際空港 (EWR)、ラガーディア空港 (LGA) の 3 つの主要施設があります。しかし、週に数百便、場合によってはそれ以上の便が運航する施設がもう 1 つあります。それはニュージャージー州北部の市郊外にありますが、比較的知られていません。
テターボロ空港 (TEB) は長年にわたって世界の富裕層や著名人に愛されており、この施設はニューヨーク地域で比較的見逃されがちなプライベート ジェット運用の前哨基地となっています。ロンドン地域のファーンボロー空港やビギンヒルなどの小規模空港と同様に、テターボロは、この地域の最も裕福な個人旅行者や法人旅行者のほとんどの交通を処理しています。
ニューヨーク都市圏には小規模な運航施設がいくつかありますが、テターボロは際立っており、世界中のプライベート ジェット運航者の間で間違いなく人気の施設となっています。この記事では、この空港がプライベート ジェットに人気がある 5 つの理由を詳しく見ていきます。
民間ジェット機はありません
プライベート ジェットの運航者は、TEB で商用旅客の交通に遭遇することはありません。
| 公式分類: |
一般航空救援空港 |
| 重量制限: |
100,000ポンド |
によると、ニューヨーク州およびニュージャージー州港湾局は、ニューヨーク地域の他のすべての主要施設と並んでテターボロ空港を管理しているため、TEB は正式に一般航空救援空港として分類されています。公式には、これは、空港が定期航空サービスを提供しておらず、いかなる地上でも 100,000 ポンドを超える航空機の飛行を許可していないことを意味します。
写真: ブルーバロン写真 |シャッターストック
この空港の目的は、遅延を減らすための重要な要素である、混雑した商業施設から不定期の一般航空と民間航空機を排除することです。しかし、プライベートジェットを利用する人にとって、商業交通を避けることの価値は過小評価されるべきではなく、遅延に遭遇することもほとんどありません。
複数の滑走路
年間 170,000 機以上の航空機が離着陸します
| 方向: |
長さ: |
表面: |
| 01/19 |
7,000フィート |
アスファルト |
| 06/24 |
6,000フィート |
アスファルト |
テターボロ空港は、複数の滑走路を備えた比較的数少ないプライベート ジェットに特化した施設の 1 つであり、空港運営をより効率的に行うことができます。主要な商業施設にとって 2 つの滑走路は大したことではありませんが、小規模なビジネス航空ハブにとっては十分すぎるものであり、特に 1 日のビジネス時間帯に優れた離着陸率を実現します。

これらの滑走路は多くの商業空港に比べて著しく短く、どちらも長さは 1 マイルより少し長い程度です。しかし、施設の重量制限を超えるため、通常は延長された着陸帯を必要とする大型商用ジェット機を扱えないため、それほど長くする必要はないという。エアナビ。
それにもかかわらず、民間航空会社が民間航空会社を避けてエグゼクティブジェット機を選択する最も重要な要素の 1 つは、効率性です。テターボロには 2 本の滑走路と迅速な運航をサポートする豊富な設備があり、プライベートで飛行機に乗る人ができるだけ早く空に飛び立つための理想的な環境が整っています。
最適なロケーション
ビジネスで旅行する人にとって、都市に近いことは非常に重要です
| マンハッタンまでの距離: |
12 マイル (19 km) |
| 平均運転時間: |
30~45分 |
エグゼクティブ旅行者は、プライベートジェットからダウンタウンのオフィスまで効率的に移動することの重要性を長らく宣伝してきたが、交通量の多い幹線道路沿いにある主要なニューヨーク空港にとっては、それが課題となる可能性がある。テターボロからマンハッタンのウォール街までのドライブは、確かに渋滞を避けられないわけではないが、多くの場合、クイーンズを通ってJFK空港やニューアークまでトレッキングするよりもはるかに速いことが判明する可能性があると、ウーバー。

写真: ジョビー・アビエーション
eVTOL の可能性は、長期的にはテターボロに利益をもたらす重要なテクノロジーの 1 つでもあります。非常に効率的かつ高速な電気回転翼航空機により、TEB からマンハッタンのオフィスへの移動が間もなくこれまでより簡単になり、時間の節約とプライベート飛行の魅力がさらに強まるでしょう。
24時間体制のオペレーション
空港は一日中いつでも移動可能です
| 航空交通管制: |
ATC周波数 119.5 |
| タワーの営業時間: |
24 |
小規模な空港の多くは運航スケジュールが限られていますが、テターボロは昼夜を問わずいつでも開いています。法人旅行者向けに最適化されたテターボロは、空港が最も混雑する時間帯に大量の交通を処理する準備ができていますが、一日中いつでもフライトを管理することもできます。

写真: ジョナサン・コリンズ |シャッターストック
空港のタワーは 24 時間営業しているだけでなく、ほぼどのような状況でも運用を管理し続けます。によると、航空機所有者およびパイロット協会、この施設は年間を通じて稼働しており、主要な祝日も休業しないため、ビジネス旅行者にとって重要な資産となります。
学びやすい空港
空港はパイロットの免許取得を目指す民間運営者に魅力を感じている
テターボロは、パイロットになることを学んでいるか、この分野に新たに興味を持っている民間事業者にとって最も人気のある施設の 1 つです。この空港は着陸が容易で、商業交通が少ないため、この施設は若いパイロットにとって最適な施設となっています。
空港での業務が可能な限り安全に行われることを保証する独自の安全対策もいくつかあります。によると、連邦航空局、TEB の両方の滑走路には、近年民間航空業界で増加している航空機の滑走路オーバーシュート事故を防ぐために利用されるエンジニアリングマテリアルアレスティングシステム (EMAS) が装備されています。
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