80 航空機: 今月エアバス A350-1000 を使用している航空会社はどこですか?

Corey

2024-01-12

約80機のエアバスA350-1000型機は航空会社8社に納入されており、直近では2023年12月に日本航空に納入された。当然、他の複数の航空会社も発注している。によるとチャンネル航空、アルジェリア航空、インディア航空、デルタ航空、エチオピア航空、エバー航空（最近最終決定した注文についてはこちらをお読みください）、日本航空、ルフトハンザドイツ航空、フィリピン航空、カンタス航空、スターラックス航空、ターキッシュエアラインズが受け取る予定です。

当然のことですが、デルタ航空は A350-1000 を 20 機（オプション 20 個付き）発注しており、（現時点では）この大型機種を運航する唯一の北米の航空会社となります。 (フライトグローバルイラン航空が長年の注文を取りやめたことを示しているが、アシアナ航空は-1000便を-900便に切り替えたようだ。)

現在の運営者：2024年1月

ご想像のとおり、カタール航空は依然として A350-1000 の最大のユーザーです。同社の最初の航空機（登録A7-ANA）は、ほぼ6年前の2018年2月に納入され、最新の航空機（A7-AOD）は2023年7月に納入されました。同社は、その派生型のローンチカスタマーでした。

おそらく最も興味深いのは日本航空で、その最初の航空機（JA01WJ）は2023年12月14日にトゥールーズから東京に向けて出発しました。同機は1月24日に東京羽田からニューヨークJFK空港まで商業運航を開始します。 (ブリティッシュ・エアウェイズの最新航空機、G-XWBR は 12 月 16 日にロンドン・ヒースロー空港に到着しました。これは素晴らしいですが、非常に高価なクリスマスプレゼントでした。)

239席から480席へ

以下の表は、さまざまな航空会社の A350-1000 を比較するための詳細をまとめたものです。まったく異なる市場、さまざまな種類の乗客、運賃などを反映して、座席数が劇的に変化する様子が特に気に入っています。

写真：エアバス

日本航空の航空機は座席数がわずか 239 で、非常に重いプレミアム構成を反映して座席数が最も少ないです。ファーストクラスの座席数は6席、ビジネス席は54席、プレミアムエコノミー席は24席、エコノミー席はわずか155席です。

市場がまったく異なるため比較することはほとんどできませんが、フレンチビー (レジャーや友人や親戚の訪問の需要に焦点を当てている) は 2 クラス構成で 2 倍以上の座席数 (480) を持っています。これにより、まさにそのような市場で求められている、非常に低いシートマイルコストが可能になります。

航空会社	A350-1000 納入+	最大座席数	保有航空機の中で最大の航空機?++	1 月のルート* (トップ**)	平均ステージの長さ (マイル (km))
カタール航空	24	最大395	いいえ	31 (バリ島デンパサール)	4,927 (7,929)
キャセイパシフィック航空	18	334	いいえ	14（台北）	5,025 (8,087)
ブリティッシュ・エアウェイズ	17	331	いいえ	13 (下記を参照***)	4,782 (7,696)
ヴァージンアトランティック航空	10	397	はい	9 (ニューヨーク JFK)	4,117 (6,626)****
エティハド	5	371	いいえ	7 (シカゴ・オヘア)	4,117 (6,626)****
カリブ海で	3	429	はい	3 (フォール・ド・フランス)	4,328 (6,965)
フランスミツバチ	2	480	はい	1 (パリオルリー-レユニオン)	5,802 (9,337)
日本航空	1（2023年12月14日到着）	239	いいえ	1（東京/羽田-ニューヨークJFK）続きを読む：エアバス A350-900 と A350-1000 の主な違いは何ですか?	6,772 (10,899)
	+ 2024 年 1 月 12 日現在		++ 最大座席数による	※一度だけでも出発便の場合 * 10 路線が毎日運航	**** はい、同じです!

最長ルートと最短ルート: 1月

すべての航空会社を合わせると、A350-1000 の 1 月の平均ステージ長は 4,729 マイル (7,611 km) になります。最長はカタール航空のドーハ発オークランド行き9,011マイル（14,502km）です。毎日運行しており、最大阻止時間はドーハに戻るまで 17 時間 25 分です (風に向かって飛行)。