エールフランスは、777-200ERでボーイング787-9フェニックスへのドリームライナーフライトに取って代わります

Corey

2024-11-11

11月に本格的に、エアフランスはその間の新しい人気のあるルートに微妙な変更を加えました

そして

。需要の増加に対する対応のように見えるもので、フランスの旗キャリアはそれを交換しました

で

ルート上。

それは航空会社として来ます

、6か月も経たないうちに稼働しています。この動きにより、太陽の谷の787を操作するキャリアの数は今月3にわずか3になります。

物事を変える

航空データと分析プロバイダーによると、エールフランスは10月28日に機器の変更を正式に実装しました環境。航空会社が5月23日に発売されて以来、ルートで787-9以外の航空機を使用したのは初めてです。今月、キャリアには合計26便が予定されています。各方向に13便です。フライトは、月曜日、木曜日、土曜日に毎週3回営業しています。

写真：Lukas Souza経由|単純な飛行

777-200ERに切り替えると、容量が49席になります。そのウェブサイトによると、エールフランスには、280、312、または328人の乗客が座る航空機の3つの異なる内部構成があります。データによると、航空会社は328席777-200ERを787-9の代替品として展開しており、279人の乗客を収容しています。特定の構成は、777-200ER艦隊全体の内部になると伝えられています。これは18の例で構成されています。

によるとエアロパ、航空機には、ビジネスクラスに28のリーフラットシートがあります。各シートの幅は20インチですが、ベッドは最大7フィートまで伸びています。 Inflight Entertainment（IFE）には16インチのタッチスクリーン、および各シートにACパワーアウトレットとUSBソケットがあります。

2-4-2のレイアウトの18のリクライナーシートは、プレミアムエコノミーキャビンに入力されます。座席の幅は19インチ、ピッチは38インチ、130度のリクライニングがあります。また、腰部のサポート、フットレスト、個々のガチョウの首の読み取り光も特徴です。乗客は、13.3インチのタッチスクリーンで提示されたIFEを楽しむことができますが、デバイスはACおよびUSB電源アウトレットを請求することができます。

写真：エールフランス

エコノミーキャビンには、3-4-3の構成で配置された残りの268席があります。座席の幅は17.2インチ、ピッチは31インチです。各シートバックには、11.7インチのタッチスクリーンとUSBおよびACパワーアウトレットがあります。

来年エアバスA350フライト？

今月の26便で、エールフランスはパリとフェニックスの間で合計8,528席を提供します。航空会社が787-9を展開し続けた場合、今月は7,254席を提供していました。航空会社は、忙しい休日の旅行シーズンに対応するために777-200ERに切り替えた可能性があります。 Ciriumのデータは、787-9が2025年4月に戻る予定です。ただし、6か月以内に再び交換される予定です。予備データによると、エールフランスはその展開を検討しています

2025年10月27日からルート。

当分の間、スカイハーバーは4つとは対照的に、3つの787オペレーターのみをホストしています。今月、空港最大の航空会社であるアメリカン航空は、ダラス/フォートワース、ホノルル、マウイとの787-8を利用しますが、エアカナダはトロントに航空機の種類を展開します。